Расчет и обоснование эффективных параметров скважин для вскрышных пород в условиях месторождений "Ёшлик І"


Download 1.74 Mb.
bet17/30
Sana18.12.2022
Hajmi1.74 Mb.
#1027687
TuriПояснительная записка
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   30
Bog'liq
таер диплом (2)

а)
б)

из них 10 первого ряда и 9 второго ряда



  1. Тогда расход ВВ в одном серии составляют:

для первого ряда:
а)
б)

для второго ряда:


а)
б)


4.2. Расчет выемочно-погрузочных машин в условиях карьера
«Ёшлик-1»
Добыча горной массы осуществляется экскаваторами: ЭКГ-25, ЭКГ-20, ЭКГ-15, ЭКГ-10.
На 2021 год намечено горно-капитальных работ в объёме 35 000,0 тыс. м3 горной массы, в том числе железнодорожным транспортом – 770,0 тыс. м3, автотранспортом - 34 230,0 тыс. м3.
На 1 января 2021 года в забое находится 16 экскаваторов. Работа ведётся в две смены без перерывов 7 дней в неделю, продолжительность смены 12 часов.

Показатели работы экскаваторов





Един. изм.

2020г.

2021г.
прогноз

прогноз

ожидаемое

Производительность на 1 м3 ковша

т.м3

142,8

150,1

101,4

Из 22 экскаваторов погрузку горной массы ведут:





На автотранспорт

21 ед.

экскаваторов



На железнодорожный транспорт

1 ед.

экскаватор


Списочный состав экскаваторного парка:


ЭКГ-20КМ

1 ед. * 25 м3 = 25

м3

ЭКГ-20

5 ед. * 20 м3 = 100

м3

ЭКГ-15

15 ед. * 15 м3 = 225

м3

ЭКГ-10

1 ед. * 10 м3 = 10

м3

ИТОГО:__22_ед._360__м_3'>ИТОГО:

22 ед. 360

м3

На автотранспорт

21 ед. 345

м3

ЭКГ-25

1 ед. * 25 м3 = 25

м3

ЭКГ-20

5 ед. * 20 м3 = 100

м3

ЭКГ-15

14 ед. * 15 м3 =210

м3

ЭКГ-10

1 ед. * 10 м3 =10

м3


На железнодорожный транспорт


1ед. * 15 м3 = 15


м3

ИТОГО:

1 ед. 15

м3


Объем перевозки горной массы:

Экскаваторы в 2021г. должны отгрузить 35 000,0 тыс. м3 горной массы на внешние отвалы. Количество экскаваторов 21 ед. Емкость ковшей 345 м3. Производительность на 1 м3 ковша составит 35 000,0: 345 = 101,4 тыс. м33 ковша.


Выемочно-погрузочные работы включают выемку горной массы из массива, развала, разрыхленного слоя, перемещение и разгрузку ее в средства транспорта или отвал. Их осуществляют в забоях, которыми служат торец уступа или развала (торцовый забой), продольный откос (фронтальный забой), площадка уступа (забой-площадка).
В зависимости от положения забоя относительно горизонта установки выемочно-погрузочной машины выделяют способы выемки верхним черпанием (забой находится выше уровня стояния машины), нижним и смешанным (нижним и верхним) черпанием. Если загружаемые транспортные средства расположены на горизонте установки машины или ниже его, то такую погрузку считают нижней, если они размещены выше – верхней. Возможна также смешанная погрузка. Преобладающее распространение получили выемочно-погрузочные работы с нижней погрузкой.
В результате перемещения забоев в пределах определенного участка развала или массива уступа происходит последовательная отработка полос – заходок. По расположению относительно фронта работ выделяют заходки: продольные, когда они ориентированы вдоль него, поперечные – расположенные перпендикулярно фронту и диагональные – ориентированные под углом к нему. По ширине заходки подразделяют на нормальные, узкие и широкие. В нормальных заходках максимально используются рабочие параметры выемочных машин, а ось их перемещения занимает постоянное положение. Узкие заходки применяют при необходимости ускоренной отработки блоков. Например, взоне неустойчивых пород или для исключения глубокого промерзания поверхности уступа зимой. В ряде случаев узкие заходки характерны при перевалке пород в выработанное пространство. При использовании широких заходок во всех типах забоев неизбежно переменное положение оси перемещения выемочных машин в плане при выемке породы по длине заходки, так как при постоянном положении оси рабочие параметры машин не позволяют полностью отрабатывать заходку за один проход.
Однородные (простые) забои и заходки сложены породами со сравнительно одинаковыми свойствами, разнородные (сложные) представлены породами с различными свойствами, вскрышей и полезным ископаемым, или полезным ископаемым разных типов и сортов.
Экскаваторные бригады работают по 12 часов по скользящему графику:
1 смена - с 7.00 до 19.00 час.- дневная смена
2 смена - с 19.00 до 7.00 час.- ночная смена, затем двое суток – отдых.
Ниже производим расчеты по определению параметров выемочно-погрузочных работ. Для сопоставления берём экскаватор ЭКГ-15

    1. Определим техническую производительность экскаваторов:


где tц - продолжительность одного цикла, с (для ЭКГ-15 tц=52).


    1. Эксплуатационную производительность экскаваторов вычислим, учитывая выше найденные величины, по формуле:


где: Тсм - продолжительность смены, Тсм=12 ч.;
kи - коэффициент экскаватора сменного времени экскаватора, для железнодорожного транспорта принимаем равным kи=0,55÷0,8.


    1. Находим годовую эксплуатационную производительность экскаваторов:


Nд = количество рабочих дней в году 240-250 дней для добычных экскаваторов;


    1. Необходимое количество экскаваторов определим по следующей формуле:


По расчетом мы видим что необходимое число экскаватор ЭКГ-15 получилос блиским к числу буровых станков. Примем ЭКГ-15 так как этот экскаватор обиспечивается наилутщие условия для транспортных средств.

Download 1.74 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   30




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling