Реферат бажарди: 402 хс талабаси


Download 1.15 Mb.
bet5/5
Sana17.06.2023
Hajmi1.15 Mb.
#1550619
TuriРеферат
1   2   3   4   5
Bog'liq
402 XS Raxmatova G. SUV TAMINOTI

Учинчи усул билан, яъни манометрларни милини пасайиши орқали сизиб чиққан сув миқдорини аниқлаш қуйидаги тартибда амалга оширилади. Ҳавони барометрик босими 760 мм. симоб устинида, 0,1 МПа, 10,33 м. сув устинига тенглигини ҳисобга олиш босимли сув тармоқларини бўйлама қирқими орқали ва манометр милини пасайиши бўйича қувурни қанча узунлиги сувдан холис бўлганлигини аниқлаш мумкин. Бу холда, сувни сизиб чиқиш миқдори қуйидаги тенлама орқали аниқланади.

  • Учинчи усул билан, яъни манометрларни милини пасайиши орқали сизиб чиққан сув миқдорини аниқлаш қуйидаги тартибда амалга оширилади. Ҳавони барометрик босими 760 мм. симоб устинида, 0,1 МПа, 10,33 м. сув устинига тенглигини ҳисобга олиш босимли сув тармоқларини бўйлама қирқими орқали ва манометр милини пасайиши бўйича қувурни қанча узунлиги сувдан холис бўлганлигини аниқлаш мумкин. Бу холда, сувни сизиб чиқиш миқдори қуйидаги тенлама орқали аниқланади.
  • , (4.6)
  • Бу ерда д-қувурни ички диаметри;
  • л- участкадаги қувурни узунлиги (сувдан холис бўлган).
  • Тўртинчи усул билан сизиб чиққан сув миқдорини аниқлашда босимни ўлчайдиган контактли индикаторлар ва вентури қувури масофавий сув сарфини ўлчагичлар

1). Аналитик усули билан сизиб чиққан сув миқдорини аниқлашда 17-расм тасвиридан фойдаланиш мумкин.

  • 1). Аналитик усули билан сизиб чиққан сув миқдорини аниқлашда 17-расм тасвиридан фойдаланиш мумкин.

Расм 17. Босимли сув узатиш қувурида сув узилиш нуқтасини аниқлаш тасвири (сизиш жойи У)

А нуқтасининг ординатасини қуйидаги тенлама орқали ифодалаш мумкин:

  • А нуқтасининг ординатасини қуйидаги тенлама орқали ифодалаш мумкин:
  • (4.7)
  • (4.8)
  • Л2=Л-л1 бўлганда, иккинчи тенглама

  • (4.9)
  • Кўринишга эга бўлади. (4.5) ва (4.7) тенгламаларни солиштириб

  • (4.10)
  • Бу ерда Нг– сув узатишни геометрик баландлиги (тоза сув хавузидаги сув сатҳи); НН – босимли қувурларда авария (ҳалокат) рўй берганда насосни босими; иа1 – насосдан сув сизиб чиқадиган нуқтагача бўлган учаскага, авария рўй берганда йўқолган босим; ин –насос бир меъёрда ишлаганда йўқолган босим; иа2- насосдан тоза сув хавузигача бўлган учаскага йўқолган босим; иа1 насос станциясидаги сув ўлчагични кўрсатгичига қараб аниқланади. Иа2 – тоза сув хавузига кирадиган сув миқдорига қараб аниқланади.
  • Сизиб чиққан сув миқдорини, ерга ётқизилган қувурларда акустик услубда аниқлашимиз мумкин, бунинг учун аквафонлар, геофонлар, микрофонлар, стетоскоплар ва металл стерженлар қўлланилади. Қувурларни бузилган жойларини аниқлаш учун, қуйидаги ускуналар, яъни, Гидролюкс ХП-66, Гидролюкс ХП-2000, Аквадрон, Себа-Динатроник (ГФР), ,Фишер (АҚШ), ПТ-2 ва ТЕА (Россия) қўлланилади. Сув тармоқларидан сизиб чиққан сув миқдорини корреляцион усулида аниқлашимиз мумкин, уларнинг ишлаш тамойили товушни эмас, фақат қувурлар узунлиги бўйича тарқаладиган сигналларни аниқлашга асосланган.

Download 1.15 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling