Reja: Aeromekanikaning asosiy qoidalari

MAVZU: OCHIQ OBYEKTLAR ATMOSFERASINING AEROMEKANIKASI KON ISHLARI
REJA:
1. Aeromekanikaning asosiy qoidalari
2. Kayrerda havo harakatini keltirib chiqaradigan omillar
3. Aerodinamikaning asosiy qonunlari
4. Havo harakati rejimlari
5. Karyerlar atmosferasining termodinamikasi

Aeromekanikaning asosiy qoidalari

Har bir kon muhandisi karyerning atmosferasida sodir bo'layotgan jarayonlarni bilishi va ularni shunday boshqarishi kerak ish karyerda u eng yuqori darajada xavfsiz edi.Aeromexanika-harakat qonunlarini o'rganadigan aerologiya bo'limihavo oqimlari, uning gazsimon va qattiq aralashmalari, shuningdek issiqlik.Aeromexanika aerodinamika va aerostatikaga bo'linadi .Quyidagilarni o’rganadi:
- havoning asosiy fizik xususiyatlari bilan;
- aerostatikaning asosiy qonunlari;
- aerodinamikaning asosiy qonunlari;
- termodinamikaning asosiy qonunlari;
- kon ishlarining aerodinamik qarshiligi;
- shamollatish tarmoqlari;
- havo taqsimotini tartibga solish;
- tog ' - kon ishlarida tabiiy havo tortish;
- shamollatish tarmoqlarida havo oqishi.
Karyerda havo harakatini keltirib chiqaradigan omillar .Bir qator omillar ta'sirida havo jismoniy holatini o'zgartiradi quyidagi jarayonlardan biriga yaqinlashadigan holat.Izoxorik jarayon isitish va sovutish paytida sodir bo'ladi havo doimiy hajmda, ya'ni. balandlik o'zgarganda, hosil o'zgarishi haroratning tegishli o'sishi bilan qoplanadi.
T kabi v \ u003d C o n st, keyin
Tn \ U003d T0rn / Ro,
bu yerda T ‚ p - mos ravishda yuqori qismdagi harorat va havo bosimi; tn va p n-n balandlikda bir xil.Izotermik jarayon kengayish yoki qisqarish bilan sodir bo'ladi havo doimiy haroratda, ya'ni doimiy ichki haroratda energiya:
PV = const.
Izotermik jarayonda gaz zichligi to'g'ridan-to'g'ri bosimga mutanosib ravishda o'zgaradi:
Pl/p2=Pl/p2-
Adiabatik jarayon ta'minot etishmasligi va suv issiqlik (AQ = 0):
ru1 ' 41 = const.
Politropik jarayon ko'rib chiqilganlarning umumiy holatidir
jarayonlardan yuqori va tenglama bilan tavsiflanadi
p V1 \ u003d const,
va odatda 1 < p < 1.41.
Karyerlar atmosferasida havo holatining o'zgarishi, ko'rsatilgandek amaliy kuzatish materiallari ko'rsatilgan jarayonlarning har qandayidan o'tishi mumkin.Karyer meteorologiyasi uchun eng muhimlari adiabati va politropik jarayonlar.Atmosferada sodir bo'ladigan jarayonlar o'tish bilan birga keladi bir turdan ikkinchisiga energiya. Bu havoning isishi va sovishi, toza energiyaning so'rilishi va tarqalishi, kondensatsiya bilan kuzatiladi bunday jarayonlar bilan havo massasining holatini tavsiflovchi ichki parametrlar o'zgaradi.Karyerda havo harakati yoki tashqi muhitning o'zaro ta'siri karyer muhitiga quyidagilar sabab bo'lishi mumkin:
- shamol energiyasi;
- issiqlik kuchlarining energiyasi;
- karyerdagi statik havo bosimidagi farq (atmosfera bosimi o'zgarganda, deyarli karer hajmida siqilish yoki kengayish ishlarini bajarish oqimlarga olib kelmaydi);
- texnologik tabiatning ba'zi omillari (issiqlik , shu jumladan antropogen, atmosferaga bir marta shaxsiy ishlab chiqarish jarayonlari bilan kirib borishi).
Shamol energiyasi-bu harakatlanuvchi havo massalarining kinetik energiyasi.Bu holatni o'zgartiradigan asosiy tabiiy omil havo, ya'ni. karerning shamollatilishini ta'minlash. Biroq,karyerni chuqurlashtirish tabiiy shamollatishda shamol energiyasining ahamiyati tushadi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, samarali shamollatish kerak shamol energiyasi bilan karerlar faqat 200 m chuqurlikda mumkin. Karyerlarni shamollatish (ichki havoni atmosfera bilan almashtirish) shamol oqimlari ta'siri ostida zararli moddalarni olib tashlashga yordam beradi karerlar hajmidan aralashmalar va ularning atmosferasini normallashtirish. Tinch shartlar karyer atmosferasida zararli aralashmalarning to'planishiga yordam beradi. Tinch sharoitlarning davomiyligi 40% yoki undan ko'p bo'lishi mumkin.Agar karyerda zararli manbalar mavjud bo'lsa, saqlang yoki o'zgartiring havoning ifloslanish faktori bo'yicha holati faqat quyidagilar natijasida mumkin tashqi ta'sir-ma'lum bir ish turini bajarish yoki issiqlik ostida. Shu bilan birga, martaba ochiqligi quyidagilarga olib keladi ijobiy ta'sir bilan bir qatorda, ta'sir qilish imkoniyati ham mavjud ichki muhitdagi tashqi muhit, chegaralarning ochiqligi oshgani sayin ularning namoyon bo'lish darajasi oshadi. Hammasi emas bu erda bu ta'sir ichki atmosferani shamollatishga yordam beradi. Shunday qilib, er yuzasidan sirt qatlamida inversiya mavjud bo'lganda karyerning joylashgan joyi, atmosferaning ichki qismini muvaffaqiyatli shamollatish uchun ushbu inversiya qatlamini yo'q qilish kerak.Karyerda havo harakatini keltirib chiqaradigan tabiiy kuchlar orasida,termal kuchlar shamol kuchlaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi va shamollatish jarayonida ahamiyati. Issiqlik kuchlarining energiyasi havoning alohida hajmlarini isitish yoki sovutish paytida namoyon bo'ladi, shundan so'ng bu hajmlarning zichligi zichlikdan farq qiladi atrof-muhit. Ma'lumki, bu holda itarish kuchi rivojlanadi. Tuproqdan issiqlik oqimlari atmosferaning sirt qatlamini isitadi,shunday qilib, uning zichligini va shunga mos ravishda barqarorlikni kamaytiradi. Uning ostida havoning iliq sirt qatlami ifloslantiruvchi moddalarni ham olib yuradi.Havoning sirt qatlamini tozalashning tabiiy mexanizmi shunday ishlaydi,konvektsiya kuzatiladi. Konvektsiya-bu energiya (issiqlik deb hisoblang) reaktivlar (suyuq moddada) va oqimlar (gazsimon moddada) harakatlanadigan issiqlik uzatish turi. Bunga misol bo'lishi mumkin bu xonadagi havo harakati yoki uning atmosfera sohasidagi aylanishi. Konvektsiya odatda aralashtirish qatlamining balandligi bilan tavsiflanadi,uning kuchi, o'z navbatida, mosferaning at barqarorligi darajasiga (havo harorati gradyenti) va qulay sharoitlarda bog'liq u bir necha kilometrga yetishi mumkin. Agar havo harorati C bo'lsa balandlik pasayadi (salbiy harorat gradyani), keyin holat atmosfera beqaror, yuqoriga va pastga oqimlar rivojlanadi,bu karyer maydonining tabiiy shamollatilishiga yordam beradiAgar balandlik bilan havo harorati ko'tarilsa (peratura mavzularining ijobiy gradienti), u holda atmosferaning holati barqaror, yuqoriga va pastga oqimlar yo'q, karer atmosferasi va atmosfera o'rtasida havo massalarining almashinuvi yo'q atrof-muhit atmosferasi va shuning uchun zararli aralashmalarning oldin olib tashlanishi yo'q ish martaba. Balandlik bilan harorat ko'tarilganda atmosfera holati inversiya holati deyiladi (inversiya). Inversiyalar diatsion (pastki yuzani sovutish va atmosferaning pastki qatlamlarini kutish paytida) va advektiv (sovuq pastki yuzaga iliq havo kelishi bilan bog'liq). Karyer atmosferasining og'zaki holati (inversiya), nafaqat konvektiv oqimlarning rivojlanishiga hissa qo'shmaydi, balki, aksincha, ularni bostiradi, bu zararli moddalarning to'planishiga olib keladi karyer atmosferasi. Karyerlar atmosferasida bir nechta kuzatilishi mumkin bir vaqtning o'zida inversiya qatlamlari.Atmosferaning barqaror inversiya qatlami odatda a dan kelib chiqadi kam turbulentlik bilan kiyiladigan kichik qatlam va kuzatilgan:
- kechasi sirt soviganida yerdan yuqorida;
- sovuq sirt ustida iliq havo paydo bo'lganda;
- Shimoliy hududlarda sirtni uzoq vaqt sovutish bilan, buy erda qo'llaniladigan tabaqalanish ustunlik qiladi.
Issiqlik kuchining kattaligi asosan farqga bog'liq har xil hajmdagi havo harorati va samaradorligi bilan belgilanadi karyerda ishlaydigan uchta issiqlik manbai, birinchi navbatda karyerning yon tomonlari va pastki qismida quyosh nurlari darajasi.Biroq, karerda havo harakatlarining intensivligi va uni faqat termal kuchlar ta'sirida shamollatish odatda kichikdir. Shu bilan birga issiqlik kuchlari karyerlarning tabiiy shamollatilishini uzoq vaqt davomida sezilarli darajada qiyinlashtirishi yoki hatto to'xtatib qo'yishi mumkin, agar karyerda yoki butun sirt qatlamida kuchli havo sovutish sodir bo'lsa karyer tumani .Kayrer yuzasining turli xil yoritilishi bilan quyosh o'rtasida ichki makonning alohida zonalari mavjud bo'lishi mumkin statik bosimdagi kichik farqlar.Ikkinchisi yuqoridagi tarozilar orasidagi farq tufayli yuzaga keladi havo massalari. Yon tomonlar orasidagi kichik bosim farqi shamolning ulardan biriga dinamik ta'siri tufayli yo'qolishi mumkin. Bunday farqlarning mavjudligi past zichlikdagi havo oqimlarini keltirib chiqaradi yuqori bosim zonalaridan past bosim zonalarigaKaryerdagi ba'zi texnologik jarayonlar bilan quyidagilar muhim ahamiyatga ega energiya miqdori havoga chiqarilishi mumkin va shu bilan uning harakatlanishi uchun sharoit yaratiladi. Bu, birinchi navbatda, portlash ishlari ulardan katta miqdordagi portlovchi moddalar ishlatiladi. Qachon portlovchi moddalarning portlashi karerda havo kuchli turtki oladi,yuqoriga yo'naltirilgan, uning harakati birinchi yaqinlashishda mumkin gazlar portlashi paytida tarqaladigan portlovchi moddalar va uchib ketadigan qismlarning dinamik ta'siridan iborat deb hisoblang tog ' jinslari, portlovchi moddalarning issiq gazlarining termal ta'siridan va portlovchi gazlarni karyer hajmiga kiritish ta'siridan. Ushbu impulsning energiya kuchi karyerdan tashqariga chiqish uchun yetarli katta miqdordagi portlovchi moddalar va chang gazlari. Ro'yxatda keltirilgan kuchlar ta'siri ostida karyer atmosferasi paydo bo'ladi havo harakatining qabul qiluvchisi (vaqt o'tishi bilan nisbatan doimiy) va pulsatsiyalanuvchi (vaqt o'zgarishi) mavjudligi bilan tavsiflanadigan ma'lum bir holat.Karyerda shamolning oldinga siljishini tashkil etuvchi asosiy kuchlar shamol kuchlari va termal kuchlardir.Pulsatsion harakat girdoblarning sirtdan ka ryorga siljishi va yuqorida muhokama qilingan kuchlarning karyerdagi atmosferaga qo'shimcha ta'siri natijasida hosil bo'ladi, asosan termal. Bunday holda karer atmosferasining turbulizatsiyasi, pulsatsiyalanuvchi harakatlarning namoyon bo'lishi, sirtdan kattaroq yoki kichikroq bo'lishi mumkin. Tizim ichidagi havo massalarining harakati (shamollatiladigan hajm) ularning chegaralarini atrof-muhit bilan kesib o'tmasdan, u faqat tezlashtiradi ushbu hajmdagi aralashmalarning tarqalishi jarayoni aniq emas atrof-muhit bilan havo almashinuvi mavjudligi yoki yo'qligi belgisi.Bosim kuchlarining ishlashi faqat butun gipotetik chegaraga duch kelganda mumkin bo'ladi, ammo bu ish kariyeradagi havo oqimini kuchaytira olmaydi, faqat tizim holatining o'zgarishiga sabab bo'ladi(karerda atmosfera).Shunday qilib, atrof-muhit bilan bog'lanish shartlariga va karer hajmi ichidagi havoni chegaralash chegaralariga ko'ra, ochiq Vima nesopost tizimi yopiq, bu uning ta'sirini boshqarish uchun baholashga boshqacha yondashuvni oldindan belgilab beradi. Karerlarda tabiiy havo almashinuvi reaktiv oqimlarning harak teriga ega (to'g'ridan-to'g'ri oqim, qaytish, murakkab). Karerlar atmosferasi ochiq tizimdir; uning holati atrof-muhitdagi o'zgarishlarga juda sezgir va ular orasidagi mavjud aloqalarni hisobga olishni talab qiladi. Sfera muhitining eng xilma-xil iau shtab-kvartirasining aylanma oqimlarini shakllantirishga intilishi (har doim ham aniq ifoda etilmagan bo'lsa ham) jssv karer hajmida bo'lmagan oqimlarga xosdir. Nom asoslaridagi aylanma oqimlarning ko'lami zararli aralashmalarning tarqalishi sodir bo'ladigan havo hajmini aniqlaydi.
Karyerning atmosferasi ochiq tizim ekanligini hisobga olsak, uning ishlashi uchun quyidagi asosiy shartlarni o'z ichiga oladi:
- tizim chegaralari bo'ylab havo va energiya oqimlarining mavjudligi va iflosliklarning massa oqimlaridan;
- tizimdan chiqadigan aralashmalar massasining umumiy oqimi quyidagicha bo'lishi kerak kiruvchi oqimdan kam bo'lmasligi kerak.
Harorat-tananing issiqlik holatining xarakteristikasi, o'lchanadi
Selsiy (t°, C) yoki Kelvin (T, K)darajasida:
TK = 273,16° + t°C ~ 273 (1 + at) ,
bu yerda a - gazning volumetrik kengayish koeffitsienti 0,003667 ga teng.Harorat gradyenti-sayohat haqida yoki turli vaqtlarda turli nuqtalardagi harorat farqi. Masalan, agar tunda termometr 15 °C, kunduzi 30 °C bo'lsa, u holda kun davomida harorat gradyani 15 °C ni tashkil qiladi.Harorat gradyanti qanchalik katta bo'lsa, havo harorati shunchalik yuqori bo'ladi,
bu shuni anglatadiki, ko'tarilgan havo oqimlari kattaroq va kuchliroqdir. Qishda vaqt yer zaiflashadi va harorat gradyani juda kichik.Shuning uchun, qishda tinchroq atmosfera, masalan, ko'proq mos keladi planerizmni o'rgatish uchun. Havo bosimi-bu maydon birligiga ta'sir qiluvchi kuch pen unga pendikulyar ravishda. Harakatsiz havoda bo'lgan har qanday jism,ikkinchisining bosimini boshdan kechiradi, har tomondan bir xil(Paskal qonuni). Atmosfera bosimi, boshqa moddalar bilan bir qatorda, havoning og'irligi va erga tortishish kuchi bilan jalb qilinishi bilan izohlanadi. Atmosfera bosimi balandlik bilan birga pasayadi. Ko'proq bosim, havo zichroq (ya'ni havo zichligi kattaroq). Balandlikda 5 km dan ortiq past bosim tufayli nafas olish qiyin. 7-8 km balandlikdagi tog'larning cho'qqilarini zabt etgan ko'plab alpin stalari kisloroddan foydalanadi siqilgan gaz ballonlari.Havoning namligi-bu havodagi suv bug'ining miqdori. Nima ko'proq suv bug'lari, namlik qanchalik yuqori bo'lsa. Namlik mutlaqdir (suv bug'ining tarkibHavoning inertligi-bu o'zgarishga qarshilik ko'rsatish qobiliyatini tavsiflovchi havo xususiyati. Havo qanchalik zich bo'lsa, shunchalik qiyin bo'ladi uni "sindirish", ya'ni.uning inertligi qanchalik katta bo'lsa.Havoning siqilishi - bu gazlarning zichligini o'zgartirish xususiyati bosim o'zgarganda. Uchish paytida eng katta ahamiyatga ega tezlik, yaqin yoki katta tovush tezligi.Havoning solishtirma og'irligi-havo hajmining birlik og'irligi, N / m :
y = G/V, (2.1)
bu yerda G-vazn, H; v-hajm, m . Havoning o'ziga xos tortishish kuchi p bosimiga bog'liq va harorat t. standart shartlar uchun r = 1013,25 Pa (g-gekto, 10 ),t \ u003d +15 °C, y \ u003d 11,77 N/m . Boshqa bosim va haroratda o'ziga xos tortishish havoni formula bilan aniqlash mumkin y \ u003d 3.35 R / T, bu erda p-bosim, kPa; T \ U003d (273 \ u003d t) - havo harorati, Havoning zichligi-havo hajmining birligi massasi, kg/m , ya'ni. r-M/V, (2.3)
bu yerda m-massa, kg; v-hajm, m . Standart shartlar uchun p \ u003d 1,2 kg/m .
Havoning yopishqoqligi-atrof-muhitning faqat uning siljishiga qarshi turish xususiyati boshqa (qo'shni) qatlamlarga nisbatan, ya'ni., tortishish harakatlariga qarshilik ko'rsatish. Dinamik yopishqoqlik ju (ichki ishqalanish koeffitsienti) – kuch maydon birligiga berilgan ikki havo qatlami orasidagi ishqalanish tezlik gradyani birlikka teng. Dinamik o'lchov birligi yopishqoqlik-1 Pa * s (N • s/m ). Harorat 20 °C bo'lgan havoning dinamik yopishqoqligi 18,1 * 10'6 Pa • s ni tashkil qiladi. Yopishqoqlik-bu havo muhitining turli qatlamlarining harakati tez orada tekislanadigan xususiyatdir. Bu xususiyat, masalan,vaqt o'tishi bilan shamolning pasayishi sababi. Tez orada qo'shni gaz qatlamlarining tekislanishi, agar bu tezliklar boshqacha bo'lsa, shunday bo'ladi,harakat tezligi yuqori bo'lgan gaz qatlamidan impuls (harakatning shaxsiga) sekinroq tezlikda harakatlanadigan qatlamga o'tkaziladi. Agar tashqi kuchlar turli xil eV gaz qatlamlarining harakat tezligi o'rtasidagi farqni doimiy ravishda ushlab tursa, u holda qatlamdan qatlamga impuls oqimidoimiy (statsionar) bo'ladi va bu oqim yo'naltiriladi tezlik pasayishi bo'ylab. Bunday holat bilan, masalan, biz quyidagilarga duch kelamiz harakat bo'ylab yo'naltirilgan doimiy tashqi bosim ta'sirida quvurdagi gazning sekin oqimi. .
Aerostatikaning asosiy qonunlari
Aerostatika-gazlar (havo) muvozanati haqidagi fan. U tekshiradi havo harakatsiz bo'lishi mumkin bo'lgan sharoitlar- muvozanat holati. Aerostatikaning asosiy vazifalaridan biri bu balandlik oshishi bilan statsionar havo bosimining o'zgarishini aniqlash yoki chuqurlik, shuningdek, havodagi tananing muvozanat sharoitlari. Asosiy koordinata o'qlaridagi proektsiyalarda aerostatikaning tenglamasi shaklga ega
dp = p(Xdx + Ydy + Zdz),
bu yerda p - bosim; p - havo zichligi; x, Y, Z - massa birligiga, koordinata o'qlariga tayinlangan hajmli si lining proektsiyalari; x y, z-koordina siz. Agar oz o'qi vertikal ravishda pastga yo'naltirilgan bo'lsa, u holda X \ u003d Y \ u003d 0 va Z \ u003d g.Keyin tenglama shaklni oladi dp = pgdz, bu yerda g - tortishish tezlashishi. Agar biron bir ishlab chiqarishda p \ u003d const yoki p F const bo'lsa, lekin uni o'rtacha qiymat bilan aniqlash mumkin va kelib chiqishi kunlik sirtda yashaydi, keyin chuqurlikdagi bosim z \ u003d h aniqlanadi chegara sharoitida tenglamani birlashtirish orqali g \ u003d 0 va p \ u003d P0, ya'ni biz gidrostatikaning asosiy tenglamasini olamiz
P \ u003d ro + pgK
bu yerda h-ishlab chiqarishning boshlanishi va oxiridagi balandlik balandliklarining farqi.Tenglamaning p ning birinchi atamasi odatda tashqi bosim deb ataladi,yoki sirt bosimi bilan. Uning kattaligi doimiy bo'lib qoladi Liu boy tinch atmosfera ichidagi nuqta. Ikkita tashqi nuqtadagi bosim farqi faqat tanlangan nuqtalarning balandligi farqiga bog'liq.
Boshqacha qilib aytganda, yuqori chegaradagi statik havo bosimi atmosferaning barcha nuqtalariga barcha yo'nalishlarda o'zgarmasdan uzatiladi. Ushbu ta'rifda Paskal qonuni shundan kelib chiqadiki, tinch atmosferada barcha nuqtalarda bosim mavjud teng balandlik belgilari bir xil bo'ladi. Harakatlanuvchi oqimda havo har doim ikki xil bosim mavjud: statik va dinamik .
Statik (aerostatik) bosim 52 dan yuqori bosim bilan hosil bo'ladi yotgan havo qatlamlari. Bu gosya havosini harakatga keltiradigan potentsial energiya.Dinamik (tezlik) bosimning sababi harakatdir havo va u havoning kinetik energiyasini tavsiflaydi.
Massa M bo'lgan jismning kinetik energiyasi v tezlikda harakatlanadi
Ek = Mv 2/2,
va uning hajmining birligiga tayinlangan (V)
ek \ u003d pv2/2(T. K. V/M \ u003d p).
Agar barcha kinetik energiya dinamik bosimga o'tsa, u holda
R D va n \ u003d pv2/2. 2.5. Aerodinamikaning asosiy qonunlari
Karyerlar atmosferasining aerodinamikasi o'rganilmoqda:
- ichki makonda havo harakati jarayoni,
- turbulent xususiyatlar va havo harakati sxemalari,
- karyerlarni shamollatishning nazariy asoslari (termo 56 bilan birgalikda
va karyerlarning gaz va chang dinamikasi);
- tezlik o'zgarishining tuzilishi va qonuniyatlarini belgilaydi karyer ichidagi havo oqimlarining harakatlari fazoviy koordinatalar va karyer geometriyasiga bog'liq. Massani saqlash qonuni-sekundiga o'tadigan havo massasi yo'qligida turli xil havo tasavvurlari (ishlab chiqarish) tekshirish, doimiy: Mi = M2 = ... = Mn^ const.
Chunki M \ U003d Q ■ r (bu erda Q-hajmli havo oqimi), keyin
6 lpl=62p2=.- = 6 non= const, (2.5)
bu yerda p - havo zichligi.
Lekin
e=v-s,
bu yerda v-havo tezligi, m / s; S-tasavvurlar maydoni
kanal, m2), shuning uchun (ikki qism uchun),
V] * Si * pi = v2 * S2-P2
tenglama deyiladi uzluksizlik tenglamasi. Undan keyin u zarba beradi
v2 V,
V p 2’
va pi \ u003d P2 bilan
I. e. havo va suvning turli kesimlarida havo harakatining tezligi p \ u003d const uning ko'ndalang maydoniga teskari proportsionaldir bo'limlar.
Q \ - Q i ,
Havo zichligi farqi (pi/rg) uchun tuzatish 8-40% ga etadi. Energiyani tejash qonuni-havo oqimiga kiradigan energiya tashqi manbalar, havo harakati yo'lidagi barcha to'siqlarni engib o'tish uchun to'liq sarflanadi. Kon qazish sxemasini ko'rib chiqing.
Havo harakati rejimlari
Tabiatda haqiqiy (yopishqoq) suyuqlik oqimining ikkita rejimi mavjud: laminar va turbulent.Suyuqlik deganda biz tomchi (suv, neft va boshqalar) deb tushunamiz, shuning uchun va elastik gazsimon moddalar (havo yoki boshqa gazlar).Laminar rejim havoning cha stitsining parallel traektoriyalar bo'ylab tartibli harakati bilan tavsiflanadi. Oqimdagi aralashtirishbu molekulalarning interpenetratsiyasi natijasida yuzaga keladi. Laminar oqim havo harakatining past tezligida sodir bo'ladi, jssv esa tiqilib qolgan oqim bir-biriga aralashmaydigan parallel oqimlardan iborat qatlamlar (chiziqlar). Turbulent rejimda havo zarralarining harakati xaotik bo'lib, guruhlash individual hajmlarning interpenetratsiyasi bilan bog'liq havo va shuning uchun lami narnom rejimiga qaraganda ancha qizg'in. Turbulent harakat tartibsizlik bilan tavsiflanadi vaqt va makonda havo oqimining parametrlarini o'zgartirish va oqim qatlamlari orasidagi munosib aralashtirish orqali .Statsionar laminar harakat bilan bir nuqtada havo oqimining tezligi kattaligi va yo'nalishi bo'yicha doimiydir.
Turbulent harakat bilan uning kattaligi va yo'nalishi o'zgaruvchan bo'ladivaqt o'tishi bilan.Turbulentlik JSSTning tashqi yoki ichki fitnalarining natijasidir. Shamollatish oqimlarining turbulentligi, qoida tariqasida, Renn kelib chiqishi. Uning sababi oqim paytida girdob hosil bo'lishidir ishlab chiqarish devorlari va ishlab chiqarishdagi narsalarning notekisligi oqimi.Havo tezligining oshishi bilan laminar harakat turbulent holatga o'tadi.
Karerlar atmosferasining termodinamikasi
Atmosferadagi havo harorati sezilarli darajada o'zgaradi, ham gorizontal, ham vertikal. Atmosfera u orqali o'tadigan quyosh nurlanishini ozgina yutadi, u to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlari bilan ozgina qiziydi. Asosan, havo qiziydi yoki soviydi yer yuzasidan. Pastki sirt quyidagilar bo'lishi mumkin ikkala isitgich ("pechka") va"muzlatgich". Troposfera bu yer atmosferasining pastki qatlami, bu yerda ob-havoga o'xshash jarayonlar hosil bo'ladi. Troposferaning balandligi 20 km dan oshmaydi va o'zgaradi balandlikka bog'liqliklar. Qutblarda troposferaning balandligi sezilarli darajada ekvatorga qaraganda kamroq. Asosiy atmosfera ushbu qatlamda to'plangan yer atmosferasining butun massasining bir qismi, ya'ni taxminan 75-80%. Troposfera va unda sodir bo'ladigan jarayonlar ob-havoga bevosita ta'sir qiladi va sayyoramizning iqlimi. Buy erda haroratning pasayishi va ko'tarilishi mumkin vertikal, ammo haroratning pasayishi ustunlik qiladi. Gradient (grad) - vertikal yuqoriga yo'naltirilgan va ko'rsatadigan vektorkattalikning eng katta o'zgarishi yo'nalishi. O'rta vertical troposferadagi harorat gradienti 0,65 °C / 100 m. Troposferadagi havo pastki sirtdan isitiladi. Ichida
troposferada turbulent sti natijasida havo doimiy ravishda aralashtiriladi. Ammo haroratning sezilarli vertikal gradyanlari bilan konveksiya tartibga solinadi-u er yuzasining cheklangan joylari bo'ylab kuchli ko'tarilish yoki pastga tushadigan havo oqimlari xususiyatiga ega bo'ladi. Keyin ma'lum bir balandlikda gradientning 0,1-0,2 °S / 100 m gacha keskin pasayishi kuzatiladi.bunday vertikal gradientga ega bo'lgan qatlam tropopoz deb ataladi (troposfera va Strato sferasi o'rtasida o'tish davri, rasm.2.4). Yuqori kengliklarda u 8-10 km balandlikda, ularning kengliklarida - 10-12 km, ekvatordan yuqorida - taxminan 16 km. Stratosferada harorat ko'tarilishi bilan almashtiriladi (1-rasm).2.4). Bu erda harorat o'zgarishining vertikal graduslari salbiy, ammo mutlaq kattalikda kichikdir.Shuning uchun pastki stratosfera (stratonulgacha) izotermik qatlam deb hisoblanishi mumkin. Stratosferada suv bug'ining miqdori ahamiyatsiz, havoning vertikal aralashishi zaiflashadi, shuning uchun tarqatish vertikal harorat ozonning ko'payishi bilan belgilanadi,u UV nurlarini yutadi. Uning tarkibi balandlik bilan o'sadi, shuning uchun stratosferadagi harorat ko'tariladi yoki hech bo'lmaganda vere tikali bo'ylab tushmaydi. Mezosfera-atmosferaning yer yuzasidan ketma-ket uchinchi qatlami 50 dan 90 km gacha balandlikda joylashgan,shuning uchun troposfera va stratosferadagi kabi mezosferaning balandligi doimiy emas.