Автомобилларнинг йил бўйи ҳаракатланишини
таъминлаш учун
йўлнинг қатнов қисмида йўл тўшамаси қурилади. Йўл пойи сиртига иқлим
омилларига ва транспорт ғилдиракларининг таъсирига яхши қаршилик
кўрсатадиган материаллардан ётқизилади.
Автомобиллар ўтганида йўл тўшамасида ҳосил бўладиган кучланишлар
чуқурлик ортган сари сўна боради. Бу йўл тушамасини кўп қатламли қилиб
лойиҳалашга имкон беради.
1 – расм. Кўп қатламли йўл тўшамасида автомобилларнинг
ғилдиракларидан ҳосил бўладиган кучланиш:
а
- вертикал кучланишлар
z
эпюраси; б - горизонтал кучланишлар
х
эпюраси; 1 - қоплама; 2 - асос; 3 - асоснинг қўшимча қатлами; 4 -
тўшама грунт; 5 - йўл тўшамасидаги кучланиш; 6 - бир жинсли
грунтдаги кучланиш.
Йўл тўшамасида қўйидаги қатламлар бўлади:
