Russian Lessons: Time Schedule

тираду в свой адрес: "Тоже мне интеллигент! А ещё очки нацепил!"
23.
Но если вам не нравится ездить в общественном транспорте, и у вас 
нет своей машины, вы можете вызвать такси. Только приготовьте, 
пожалуйста, доллары, потому что рубли сейчас уже не в почёте. 
Translation of the Russian text presented above (please refer to paragraphs 1 - 23) 
1. Wherever you live in St. Petersburg, whatever point of the city you go to, 
trains, buses and trolleybuses are at your service each day from 6 a.m. until 1 
a.m. the following morning. 
2. All these types of public transport have many routes and run strictly 
according to a timetable (although you cannot usually see the latter at the stops 
within the city - probably because the time intervals are quite short). 
3. Allocation of numbers for different routes is carried out independently for 
each kind of public transport. Therefore, a No. 5 bus, for example, will most likely 
have quite a different route than a tram or a trolleybus with the same number. 

---

146 
4. In any case, it is difficult to confuse routes because their details are 
conspicuously shown outside and inside any public vehicle, and each stop is 
clearly announced by the driver over an intercom. Besides, all these routes are 
shown on many maps of the city. 
5. Passengers enter the vehicle through the back door and leave through the 
front one. If there are three doors, then entry is allowed only through the middle 
door and exits through the other two. All stops in the city are compulsory. 
6. On coach routes, some stops are made by request. Prior to such a stop, a 
passenger should approach the driver and tell him where he or she wants to get 
off the bus (there are no bells which could inform the driver about passengers' 
intentions). 
7. If you are a passenger in an overcrowded vehicle and you experience 
difficulty in making your way to the exit, you should ask the person standing in 
front of you, '"Will you be getting off at the next (stop)?" - the last word can be 
omitted. 
8. If the answer is in the affirmative, relax and wait until people standing in front 
of you begin to alight. Instead of saying "no", a passenger would normally just 
step aside and let you pass. If that doesn't happen, politely ask: "Would you 
mind if I squeezed past?" 
9. Many years ago you would have paid your fare to the conductor. Nowadays 
you simply drop the appropriate coin in a cash-box installed near the entrance 
door, and tear off a ticket. 

---

147 
10. If, having been pushed by other passengers trying to get in, you find 
yourself far from the cash-box, hand your money over to somebody who 
happens to be between yourself and the box, and ask, "Would you mind passing 
it along for a ticket?" Your money will go from hand to hand until it reaches the 
dispenser. Then in exactly the same way the torn-off ticket will be passed back 
to you. 
11. The fare in a tram, trolleybus or city bus does not depend on the distance you 
travel, be that one stop or the whole route. In a coach you would normally pay the 
driver because travel on such a bus is significantly more expensive and does 
depend on the number of sections. 
12. I have not yet mentioned one more and without a doubt the best kind of city 
transport - the underground railway (or as it is usually called: metro). Paraphrasing 
the expression with which we began this chapter, we can say that the metro in St. 
Petersburg or Moscow is not a means of transportation, but a luxury. 
13. Underground stations are often shown to foreign tourists. No wonder! The 
interior of each station is interesting in its own way - being there gives you a feeling 
of being in a museum. And some stations, with their magnificent crystal chandeliers 
and walls covered with marble, will remind you of fairytale palaces. 
14. However, residents of St. Petersburg, as well as Muscovites, are proud of their 
metro not only because it is incredibly beautiful. The underground there is also 
unbelievably convenient and comfortable. 

---

148 
15. It is convenient because trains go very fast and very often (during the rush 
hour, the time between two trains does not exceed one minute; at other times 
they follow each other at intervals of two to four minutes). 
16. The metro is also comfortable because it is exceptionally clean, and the 
whole year round you can enjoy its pleasant microclimate; apart from this, both 
the underground stations and trains are completely safe for everyone, 
17. In addition to everything else, the metro in the former Soviet Union was 
always amazingly inexpensive. After paying five copecks and taking an escalator 
down to one of the underground stations, you could then use the metro even all 
day long - there was no limit on either the time or the number of your trips. 
18. St. Petersburg covers an enormous area. Commuting across the whole city 
from one's home to his/her place of work and then back again in a crowded tram 
or bus can be extremely tiring. However, if you are lucky enough to live and work 
within several minutes' walk from an underground station, you will honestly think 
that transport is not a problem for you. 
19. The underground intercom system works even better than that in trains, buses 
or trolleybuses. Neither the train driver nor his assistant announce stops themselves. 
For this purpose they use a tape recorder. 
20. Therefore, commuters on any underground train, as a rule, hear the same 
beautiful voice, which announces with immaculate pronunciation the names of 

---

149 
two stations: one - where the train has just stopped, and the following one (for 
instance:" 'Petrogradskaya'. Next stop: 'Gostiny Dvor'.") 
21. On public transport, where it is rare for all passengers to find a seat, there is 
a custom to give up one's place to older and weaker people. Children give up 
their places to adults. In addition, almost any adult is prepared to give up his seat 
if he sees standing next to him an elderly person, an invalid, a pregnant woman or 
a woman with a little child. And last but not least, a real man will always give up 
his seat to a woman. 
22. With all this gallantry, using public transport you always risk an encounter 
with rudeness and insult. If someone, for example, pushes you and you in turn 
accidentally step on somebody else's foot, you would immediately hear a tirade in 
your direction, "And you call yourself an intelligent person! What's the point of 
wearing glasses if you can't see?" 
23. However, if you don't like public transport and you don't have a car, you can 
call a taxi. But be sure to have your foreign currency ready because roubles are 
not so highly regarded nowadays as they used to be. 

---

150