Russia's Cosmonauts Inside the Yuri Gagarin Training Center

remarked, `It should be noted that no one really knew what to expect and the

instructors had little or no time to prepare for this task.' The trainers were tasked

with training Krikalev and Titov to a level where they could make CRT (Cathode

Ray Tube) screen interface inputs, could read, understand and implement the Flight

Data File, and could be conversant with orbiter systems and workings to be able to

contribute to flight activities, as well as their assigned tasks on orbit, such as RMS

operator. Again, initial meetings via an interpreter were at times challenging, with

old training schedules discarded and rewritten from scratch. Severance observed,

`There were quite a few times when the student and interpreter would have a lengthy

conversation in Russian and eventually present a question to me. I never knew if the

interpreter was attempting to answer the question on his own, or if the student was

trying to explain enough technical information so that the interpreter could then

more accurately ask me a question.'

Though their command of English improved, Severance wrote that, at first,

Krikalev was easier to teach because his command of English was better than

Titov's, whose initial skill was extremely limited. At the start of training, they started

lessons with Krikalev acting as interpreter for Titov. Krikalev also demonstrated the

most hands-on approach to simulator time, whereas Titov wanted to observe at first

262 Joint programmes

and thus was much slower. This did change later, as the absence of an interpreter

forced him to learn English much faster. Severance also observed that briefings

needed to be streamlined to the essentials and recognised that the extensive space

flight experience and cosmonaut training of both men allowed them to demonstrate

`their extensive capabilities and intelligence once the language barrier was overcome.'

This resulted in the cosmonauts offering great insight into the training protocol and

coming up with questions that tasked the trainers. Severance observed that speaking

slowly, clearly, and without too many acronyms or slang words helped the

cosmonauts understand the sentence. Presenting `the big picture' also generated

more detailed, and sometimes difficult, questions from the cosmonauts, but she

noted that the trainers should be prepared to encourage such questions. She also

found that reading the question to the interpreter helped with the translation and

watching facial expressions closely revealed more than words could in several cases.

She suggested developing a standard training flow for future Mission Specialists

from foreign countries, standardising lessons and developing handouts for

instructors as a reference to provide them with training methods and suggestions.

She also suggested that the US/Russian technical library should be expanded.

Dave Pitre, Comm Instructor

His undated notes observed that the information that both cosmonauts could speak

some English did prove a little optimistic, although `to their credit, it did not take

them long to improve (their) skills. But it was not without pain.' He suggested that

the ASTP technical directories were very useful and that a similar Shuttle Russian-

English dictionary should be developed, perhaps on a computer disc which would be

more accessible and portable. During single system training, it was found that free-

form instruction was better than following the rigid training plan, and overall

patience was important. In the SMS, with the student removed from the direct view

of the instructors, the Russians were apprehensive at first and needed some

encouragement to participate, but identifying responsibilities, and training and

encouraging them, helped improve their confidence and abilities.

Lisa Reed, SMS Team 6 Systems Instructor

In her (undated) notes, she suggested that, in addition to the language barrier, the

compressed training time added to the pressure for the cosmonauts to succeed.

`There was so much more I would have liked to teach Titov and Krikalev but I just

did not have time. Keeping the pace was hard on the instructors; I can only imagine

what it must be like for Titov and Krikalev. I commend their efforts.' In general, she

stated that, given the time and resources they had, the training team did an excellent

job of training, but with a little more advanced notice, much more could have been

done. `If we commit to training Russian cosmonauts or any other foreign crew, I

highly recommend that (NASA) management look (at) the lessons learned and the

recommendations given by the instructors.' Reinforcing the opinion of other

instructors, Reed added that no information was passed to the SMS team on who

would be trained and that they had to source a PAO press release to find out who

was scheduled and what space flight experience they had. They were not informed

Cosmonauts on the Shuttle (Shuttle-Mir) 263

exactly how to train the cosmonauts and the suggestion was made that `if the foreign

students were introduced to our training processes before they ever walked through

the door, this might help them understand more of the what, how and why we train

as we do.'

Reed also expressed frustration in the way the basic Shuttle training system was

compressed into two months. The training team were asked to waive prerequisites

and trim back their requirements as much as possible, but still provide a detailed

overview for someone flying as a fully-fledged Mission Specialist. She explained that,

taking the simulator element of a nominal NASA Ascan training as an example, it

could take classes of eight hours, on consecutive days, spread over several weeks or

months to develop understanding, even with students that could speak English. With

the Russians, these classes were compressed into one working day!

11

It became

obvious to the team that to schedule basic training early would be more beneficial

and productive to all concerned. The Ascan training programme was `modified to fit'

by trimming sections or adding abbreviated lessons, but to then try to use the formal

workbooks with NASA jargon and abbreviations complicated the delivery process.

The suggestion was to create a training flow for future international students that is

suited to their particular instructional needs. What did work was assigning one SMS

training team to work with the Russians, using familiar faces over time to bring out

the confidence and elements of teamwork and team sprit from both sides. Reed

observed that, for her team, interpreters or translators were cumbersome and time

consuming, and it would be far better to teach English to the students first, and make

translation reference documents more available for current systems. Class time

frequently overran, but this should also be expected, and care should be taken to

select instructors with proven communication skills and patience, especially in

dealing with new foreign students.

In summary, STS-60 Flight Section Head, Dennis Beckman, praised both his

team and the cosmonauts for adapting a difficult situation to achieve excellent

results, and cited the skills and abilities of both cosmonauts in persevering to

overcome their training hurdles. `They are all to be commended for a difficult job

well done.'

Sergey Krikalev, the first Russian Shuttlenaut (STS-60)

Krikalev was assigned to the prime crew of STS-60 to begin mission training with

effect from 1 February 1993, with Titov as back-up also being prepared for his own

flight aboard STS-63 (for which Krikalev would be back-up). The official

announcement was made on 2 April 1994.

12

STS-60 was flown between 3 and 11

February 1994, carrying the retrievable Wake Shield Facility (a free-flyer disc

designed to generate new semiconductor films for advanced electronics, although

technical problems prevented its deployment on this mission) and the second flight

of the commercially developed research facility, Spacehab. The mission was the 60th

of the series and utilised Discovery (OV-103), on its 18th mission. Krikalev flew as

MS4 and became the first Russian cosmonaut not to leave Earth for space from the

Baykonur cosmodrome, and the first to launch, orbit and return solely on a foreign

spacecraft and land outside Soviet or Russian territory. He logged just over 8 days

264 Joint programmes

and 7 hours in space and, ironically, also became the first cosmonaut who had

received some limited Soviet Buran shuttle training to fly on a `Shuttle mission' ±

even if it was an American one!

Krikalev flew into space on the middeck (Seat 6) and swapped to Seat 3 on the

flight deck for entry. According to the STS-60 crew task list, Krikalev was assigned a

variety of responsibilities on the crew, reflecting the scope and depth of his training

for the flight in such a short time. His orbiter tasks included responsibilities for

photo and TV issues (back-up), in-flight maintenance (primary), and Earth

observations (back-up). He was also assigned back-up responsibilities for both the

Remote Manipulator System and for Spacehab systems. In payloads, he was back-

up for the Wake Shield Facility, and in the Getaway Special (GAS) experiments, and

held primary responsibilities for the Capillary Pumped Loop Experiment and GAS

Bridge Assembly. Krikalev was also primarily responsible for the SAREX-II Shuttle

amateur radio experiment and Aurora Photography Experiments (APE-B). Space-

hab-2 consisted of twelve investigations, of which Krikalev was primarily responsible

for four (Space Acceleration Measurement System (SAMS); Three-Dimensional

Zero-gravity Accelerometer (3-DMA); Bio serve Pilot Lab (BPL); and Immune

Response studies (IMMUNE-01)) and back-up on one (Astroculture Experiment

ASC-3). For the joint US-Russian medical investigations (Detailed Supplementary

Objectives, or DSO), Krikalev was a primary on DSO 204 (visual observations) and

back-up on DSO 200 (radiological) and DSO 201 (sensory).

13

Titov flies on STS-63

It was agreed that Titov would fly on STS-63, a Mir rendezvous mission as a dress

rehearsal of future Shuttle docking missions. Originally planned for June 1994, the

mission was delayed until February 1995 because of the inability to fill the Spacehab

module with experiments. The crew was named on 8 September 1993

14

, and

consisted of James Wetherbee (Commander), Eileen Collins (the first female pilot

assigned to a Shuttle crew), Janice Voss (Payload Commander/MS1 identified on 3

August 1993), Mike Foale (MS2), Bernard Harris (MS3) and Titov as MS4. The

delays to the mission probably helped Titov improve his Shuttle skills and become

more familiar with his assigned responsibilities and tasks. Known as the `Near-Mir'

mission, STS-63 was flown between 3 and 11 February 1995, the 67th flight of the

series and the 20th for Discovery. As well as carrying the Spacehab-3 payload, the

crew deployed the Orbital Debris Radar Calibration System-II (ODERACS±II),

deployed and retrieved the SPARTAN 204 free flyer, and closed to within ten metres

of the Mir space station on 6 February. Foale and Harris also completed a four-hour

EVA on 9 February. For the ascent, Titov rode on Seat 6 on the middeck, swapping

to flight deck Seat 3 for re-entry.

Titov's orbiter tasks included a primary role on in-flight maintenance (IFM) and

Earth observations and a back-up role for communications and instrumentation,

photo and TV, and the RMS. His payload responsibilities included back-up duties

for the Spacehab-3 module, and back-up for the secondary payloads IMAX Cargo

Bay Camera (ICBC), and the Solid Surface Combustion Experiment (SSCE), located

on the middeck. Titov held primary responsibility for four Spacehab-3 experiments

Cosmonauts on the Shuttle (Shuttle-Mir) 265

and back-up responsibilities for a further seven. His primaries were Astroculture-IV,

Charlotte, Chromex-06 and Commercial Generic Bio-processing Apparatus (CGBA-

6), and his back-up roles were for Commercial Protein Crystal Growth ± Vapour

Diffusion Apparatus (CPCR-VDA), CREAM-06, ECLIPSE-Hab 3, IMMUNE-02,

Protein Crystal Growth ± STES-03, 3-DMA and Window Experiment-01 (WIND-

EX-01). In addition, he held responsibilities for 11 DSOs: 200B Radiobiology

Effects; 201B Sensory-Motor; 204 Visual Observations; 484B Circadian Shift; 486

Physical Exam; 487 Immune Assess; 491 Microbial Transfer; 377 Shuttle-Mir VHF,

responsible for communication with the resident crew (EO-17, Viktorenko,

Kondakova, Polyakov); 901 Documentary TV; 902 Documentary Movies; and

903 Documentary Still Photography.

15

Cosmonauts on the Shuttle-Mir dockings

In the three years between June 1995 and June 1998, there were nine Shuttle-Mir

docking missions.

16

Of these, five carried Russian cosmonauts as members of the

crew and their training for these missions is reflected in Table 14. By capitalising on

the lessons learned from training Krikalev and Titov, a pattern was developed to

assist in preparing cosmonauts for the role of MS on these visiting missions to the

space complex. This also provided an invaluable database of training experience for

direct application to ISS Shuttle missions that might include members of the

cosmonaut team.

STS-71 On 3 June 1994, NASA named the crew of STS-71 (Atlantis ± OV-104), the

first Shuttle docking mission.

17

Previously assigned to the flight for ascent only were

Anatoliy Solovyov and Nikolay Budarin (the Mir 19 resident crew), who would

remain aboard Mir when Atlantis departed and returned the Mir 18 crew of

Vladimir Dezhurov, Gennadiy Strekalov and American astronaut Norman Thagard.

Since they would only occupy the Shuttle for ascent or descent, no crew

responsibilities were assigned to the cosmonauts for this mission. For launch,

Solovyov was designated RC-1 (Russian Cosmonaut) and occupied Seat 6 on the

middeck, while Budarin was designated RC-2 and occupied Seat 7 on the middeck

(cosmonauts Onufriyenko and Usachev also trained as back-ups for these positions).

For the descent, Dezhurov served as RC-1 in Seat 7, and Strekalov as RC-2 in Seat 6

(Thagard served as MS 4 and occupied Seat 8). The returning Mir 18 crew rode in

specially designed Recumbent Seating Systems, to help them endure re-entry and

landing loads following their extended duration mission (a method used later by

returning American Mir resident crew members and ISS crews on the Shuttle). This

was only the second time an eight-person crew had ridden on the Shuttle (five

returning STS-71 crew and three returning Mir 18 crew); the first was STS 61-A

(Spacelab D1) in 1985. STS-71 flew between 27 June and 7 July 1995.

STS-84 Veteran Mir cosmonaut Yelena Kondakova was named as MS4 for the sixth

Shuttle docking crew on 22 August 1996,

18

six weeks after the NASA crew had been

identified and presumably after she had completed basic Shuttle training. A report

issued by the BBC on 8 November 1996 suggested that the only criteria for her

266 Joint programmes

Table

14

Russian

cosmonauts

as

crewmemb

ers

on

US

Space

Shuttle

missions

1994±2002

C

osmonau

t

Mission

Po

sition

Orbite

r

La

unch

Dura

tion

La

nding

EVA

Notes

Sh

uttle

Mir

Pro

gramme

1994

±1998

Krik

alev

STS-6

0

M

S-4

Disc

overy

1994

Feb

03

08:07

:09:2

2

1994

Feb

11

±

1st

cosmon

aut

on

Sh

uttle;

Spaceh

ab

2

Tito

v

V.

STS-6

3

M

S-4

Disc

overy

1995

Feb

03

08:06

:28:1

5

1995

Feb

11

±

Near-Mir

rendezv

ous

miss

ion;

Spaceh

ab

3

So

lovyov

A.

STS-7

1

M

S-4

At

lantis

1995

Jun

27

app

rox

2

day

s

(So

yuz

TM2

1)

±

Up

only

±

tr

ansferre

d

as

M

ir

19

crew

Buda

rin

STS-7

1

M

S-5

At

lantis

1995

Jun

27

app

rox

2

day

s

(So

yuz

TM2

1)

±

Up

only

±

tr

ansferre

d

as

M

ir

19

crew

De

zhurov

STS-7

1

M

S-4

At

lantis

(So

yuz

TM2

1)

app

rox

3

day

s

1995

Jul

07

±

Down

only

±

form

er

Mir

18

crew

Stre

kalov

STS-7

1

M

S-4

At

lantis

(So

yuz

TM2

1)

app

rox

3

day

s

1995

Jul

07

±

Down

only

±

form

er

Mir

18

crew

Ko

ndakov

a

STS-8

4

M

S-4

At

lantis

1997

May

15

09:05

:19:5

6

1997

May

24

±

Sh

ut

tle

M

ir

(S

M

)d

oc

ki

ng

m

iss

io

n

6

Tito

v

V.

(2nd

)

STS-8

6

M

S-1

At

lantis

1997

Sep

25

10:19

:20:5

0

1997

Oct

06

1

(05:01

)

SM

dockin

g

mission

7;

1st

Russian

Shuttle

EVA

(EV2)

Kade

nyuk

(Uk

raine)

STS-8

7

PS-1

C

olumbia

1997

Nov

19

15:16

:34:0

4

1997

De

c

05

±

Science

miss

ion;

Kade

nyuk

flew

as

Ukrainian

not

Russian

Sh

aripov

STS-8

9

M

S-4

Ende

avour

1998

Jan

22

08:19

:46:5

4

1998

Jan

31

±

Shuttle

Mir

do

cking

mission

8

Ryu

min

STS-9

1

M

S-4

Disc

overy

1998

Jun

02

09:19

:53:5

4

1998

Jun

12

±

Shuttle

Mir

do

cking

mission

9

(last

of

serie

s)

Inter

nation

al

Spac

e

Stati

on

Program

me

1998

±200

2

Krik

alev

(2nd

)

STS-8

8

M

S-4

Ende

avour

1998

Dec

04

11:19

:17:5

7

1998

De

c

15

±

ISS-2A;

first

Shuttle

asse

mbly

mission

Toka

rev

STS-9

6

M

S-5

Disc

overy

1999

May

27

09:19

:13:5

7

1999

Jun

06

±

ISS-2A.1;

secon

d

ISS

assembl

y

mission

Usa

chev

STS-1

01

M

S-5

At

lantis

2000

May

19

09:21

:10:1

0

2000

May

29

±

ISS-2A.2a;

third

ISS

asse

mbly

mission

M

alenche

nko

STS-1

06

M

S-4

At

lantis

2000

Sep

08

11:19

:12:1

5

2000

Sep

20

±

ISS

2A.2

b;

fourth

ISS

asse

mbly

mission

Cosmonauts on the Shuttle (Shuttle-Mir) 267

Cosmo

naut

Mission

Posit

ion

Orbite

r

Launc

h

Dura

tion

Landing

EVA

Note

s

Moruk

ov

STS-1

06

MS-5

Atlan

tis

2000

Sep

08

11:19

:12:1

5

2000

Sep

20

±

ISS

2A.2b;

fou

rth

ISS

asse

mbly

miss

ion

Usach