S. M. Sultanova, E. V. Krivoruchko, G. T. Zakirova, A. A. Baymatov temir yo‘l transporti statistikasi

 
3-masala. Quyidagi jadvalda keltirilgan “Temir yo‘lda progressiv 
tortish kuchi bilan bajarilgan yuk aylanmasi va foydalanishdagi temir yo‘l 
uzunligi ulushining dinamikasi,” shartli statistik raqamlar asosida temir 
yo‘lda qo‘llanilayotgan progressiv tortish kuchidan foydalanish darajasi 
tahlil qilinsin, uning ahamiyati va zarurati izohlansin, yangi texnika 
qo‘llanilganlik darajasiga baho berilsin.
9.4.3-jadval 
Yillar 
Temir yo‘l umumiy foydalanish 
uzunligida 
Yuk aylanmasida, ekspluatatsiya t.km.
elektrifikatsiyali 
uchastkalar 
ulushi, % 
teplovozli 
uchastkalar 
ulushi, % 
elektrovozlar 
bilan bajarilgan 
yuk aylanmasi 
teplovozlar bilan 
bajarilgan 
yuk aylanmasi 
1991 10 
64 
60,4 
39,6 
1995 21 
65 
61,5 
38,5 
2010 35 
79 
62,3 
37,7 
2014 36 
64 
63,0 
37,2 
 
104

---

4-masala. Quyidagi jadvalda keltirilgan “Temir yo‘l transporti xo‘ja-
liklari bo‘yicha asosiy vositalar kapital ta’miriga ishlatilgan mablag‘lar 
tarkibi dinamikasi” shartli statistik raqamlar asosida temir yo‘l xo‘jaliklari 
bo‘yicha asosiy fondlar kapital ta’miriga ishlatilgan mablag‘lar tarkibi 
dinamikasi tahlili qilinsin, kapital ta’mir harajatlari katta-kichiklik omillari, 
ahamiyati va zaruratiga izoh berilsin.
9.4.4-jadval 
T/r 
Temir yo‘l transporti xo‘jaliklari nomi 
Asosiy vositalar kapital ta’miriga 
ishlatilgan mablag‘lar ulushi, jamiga 
nisbatan % 
2010 y. 
2014 y. 
1 
Yo‘l xo‘jaligi va inshootlar  51,5 
55,0 
2 
Lokomotiv xo‘jaligi 
16,7
19,2 
3 Vagon 
xo‘jaligi 
9,7 
10,5 
4 
Imorat va inshoot xo‘jaligi 
3,3 
2,6 
5 
Yo‘lovchi xo‘jaligi 
4,1
4,1 
6 Yuk 
tashish 
xo‘jaligi 
3,3 
2,6 
7 
Aloqa va hisoblash texnikasi, avtomatika va 
telemexanika xo‘jaligi
2,5
2,7 
8 
Elektrifikatsiya va elektr ta’minoti xo‘jaligi 
2,3
2,0 
9 Boshqalar 
6,6 
3,1