MissionsOrganisationRôle du RCC/CCS en opérationRecommandations
MISSION GENERALE S.A.R. ASSURER EN PERMANENCE AVEC LE MAXIMUM D’ EFFICACITE LA RECHERCHE D’AERONEFS EN DETRESSE ET LE SAUVETAGE DE LEURS OCCUPANTS. PARTICIPER A LA PREVENTION DES ACCIDENTS AERIENS PAR L’ASSISTANCE ET LA PROTECTION DES AERONEFS EN VOL. PARTICIPER, AVEC LES MOYENS AERIENS S.A.R., AUX AUTRES OPERATIONS DE SAUVETAGE DE VIES HUMAINES.
1er cas : OCT 2005 Jeudi en milieu d’après-midi informations concernant un A/C décollage Grenoble le samedi précédent à 08H40 à destination de Chartre. Information du conjoint âgé de 92 ans.
2ème cas : Réception balise 406 Message SARSAT localisations non résolue concernant un A/C.
Recommandations PLN = Contrat = alerte mais doit être respecté et clôturé
N° Vert clôture Plan de vol : 081O437 837 (0810 IFR VFR) Non clôture sortie de zone = alerte---- donc rappelez les services du contrôle si pas d’accusé réception = pas réception. Balise de détresse en position automatique. (Cas du Jura 25mn entre déclenchement et la localisation……) Déclenchement intempestif = R/C à un organisme de contrôle : pas de sanction prévue mais un acte de civisme Vérifier avant de quitter l’a/c que votre balise ne fonctionne pas : quelques secondes sur 121,500 suffisent Pensez à effectuer un « RESET » car la passage en position OFF ne suffit pas toujours. Essais balise entre 0 et 05 de chaque heure.
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