Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари

Йўлнинг тоифаси 
Ҳисобий тезлик, км/соат 
асосийлари 
жойнинг мураккаб қисмларида 
рухсат этилганлари: 
паст-баланд 
тоғли 
Iа 
150 
120 
80 
Iб 
120 
100 
60 

---

ШНҚ 2.05.02-07 13-бет 
Йўлнинг тоифаси 
Ҳисобий тезлик, км/соат 
асосийлари 
жойнинг мураккаб қисмларида 
рухсат этилганлари: 
паст-баланд 
тоғли 
II 
120 
100 
60 
III 
100 
80 
50 
IV 
80 
60 
40 
V 
60 
40 
30 
Изоҳ: 1. Паст-баланд жойнинг мураккаб қисмларига ён бағирлари мустаҳкам бўлмаган 
чуқур дара ва жарликлари мавжуд, 0,5 км дан узун бўлмаган масофадаги баландлик 
белгилари орасидаги фарқ 50 м дан катта бўлган, тез-тез такрорланиб турадиган чуқур 
водий ва сув айиргичлар билан кесилган рельеф киради. Тоғли жойнинг мураккаб қисмларига 
тоғ чўққиларидан ўтган довон қисмлар ва мураккаб, эгри-бугри ёки мустаҳкам бўлмаган ён 
бағирли тоғ даралари киради. 
2. Шаҳарга кириш йўлларини лойиҳалашда автомобиль йўли трассаси бўйида қиммат-
ли капитал иншоотлар, ўрмон массивлари, шунингдек қимматбаҳо қишлок хўжалик экин-
лари ва боғлар мавжуд бўлган ҳолларда, тегишли техник-иқтисодий асосларга мувофиқ (1.8-
бандга асосан) 4-жадвалда паст-баланд жойлар учун белгиланган ҳисобий тезликларни 
қабул қилишга рухсат этилади. 
Автомобиль йўлларининг ёнма-ён қисмларида ҳисобий тезликлар 20 % дан 
кўпга фарқ қилмаслиги керак. 
4.2. Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари йўл тўшамасининг 
мустаҳкамлигини ҳисоблашда автомобилнинг энг кўп юкланган якка ўқидаги 
оғирлик I-II тоифа учун 130 кН (13 тс), III-V тоифа учун 100 кН (10 тс) қабул 
қилинади. 
4.3. Йўл тўшамаси мустаҳкамлигининг 4.2-бандда кўрсатилган оғирлик-
ларга ҳисоблаш йўл тўшамаси тузилмасини белгилаш ва ҳисоблаш бўйича 
қўлланмаларга биноан ва 7-бўлим кўрсатмалари бўйича амалга оширилади.