“shahar transport harakatini tashkillashtirish” fanidan

r_pk0=Nⁿ_pk0-N_pk0=67,963-66,299 = +1,664m
r_pk1=Nⁿ_pk1 -N_pk1= 68,221-66,106 = +2,115m.
r_pk2=Nⁿ_pk2 -N_pk2= 68,481-68,041= +0,439m.
r_pk3=Nⁿ_pk3 -N_pk3 = 68,740-69,322= -0,582m
r_pk4=Nⁿ_pk4 -N_pk4 = 69,000-71,585= -2,584m
r_pk5=Nⁿ_pk5 -N_pk5 =69,259-70,080 = -0,809m

Yer yuzasi chizig‘ining (profil chizig‘ning) loyixa chizig‘i bilan kesishgan nuqtalarga nol nuqtalar (o‘tish nuqtalari) deyiladi.. Bu nuqtalarda yer ishlari nolga (ish belgilari nolga) teng bo‘ladi, shuning uchun ularga 0 yoziladi, va nol nukta shunga yakin bulgan PK ga bulgan masofa grafikdan xisoblab chikiladi.

Loyixaviy atmetka (qizil belgi) to‘g‘ri qo‘yilganini tekshirish uchun, chizmadan tepalik va chuqurliklarning yuz qismi gemetrik usullardan foydalanib xisoblanib chikiladi, va taqoslanadi.

Trassa planini chizish uchun berilgan tafsilotlar

JADVALI
20-jadval

stansiyalar nomeri

piket, reper va oroliq nuqtalar nomi

reykadan olingan sanoqlar, mm

Nisbiy balandlik, mm