Сокращение расходов на содержание недвижимого и движимого
имущества в рамках повышения конкурентоспособности судостроения.
Верфь, которая не следует своей миссии и не выбрала свою специализацию,
берётся за любые типы и размерения судов, вынуждена иметь инфраструктуру
и оборудование на все случаи жизни. Понятно, что загружена эта
инфраструктура и оборудование не всегда и не в полном объёме. Независимо
от этого приходится амортизировать всё это имущество увеличивая тем самым
строительную стоимость судов и снижая конкурентоспособность верфи.
Также необходимо нести операционные издержки на содержание всех
малоиспользуемых активов. Принципиальное технологическое решение
верфи должно обосновать миссию верфи и её продуктовый унифицированный
ряд, тем самым минимизировать комплекс необходимой инфраструктуры и
оборудования.
Таким образом, в данном пункте диссертационного исследования нами
внесен ряд обоснованных расчетами предложений по повышению конкурен-
тоспособности российского судостроения: повышение продуктового качества,
снижение стоимости оборудования пропульсивной системы, снижение расхо-
дов на управление, снижение расходов на материалы корпуса и рост удельной
прочности материалов, сокращение запаса на коррозию судна, сращивание
проката, прослеживаемость материалов, сокращение сроков строительства
судна и влияние скорости строительство на денежный поток судовладельца
(заказчика), внедрение ключевых инноваций, влияющих на сроки и стоимость
строительства, сокращение трудозатрат на насыщение на строительную стои-
мость судна, сокращение расходов на содержание недвижимого и движимого
имущества.
112
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ИМИТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ И
ФИНАНСОВОЙ МОДЕЛЕЙ И ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ
РОССИЙСКОГО РЫНКА СУДОВОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
Do'stlaringiz bilan baham: |