Shimoliy qozogiston

TORMOZLASHNI MUXTATISODIRISH TRANSPORT Mablag'lar

Tormozlash - oldini olishning asosiy usuli baxtsiz hodisalar va haydovchining harakati uchun xavf tug'ilganda Menga tezlikni pasaytirish bo'yicha mumkin bo'lgan choralarni ko'rish topshirildi avtomobil to'liq to'xtaguncha oshiring. By- bu haqiqat deyarli har bir ekspert va mutaxassislarning fikrida stov, hal qilish uchun to'xtash masofasining o'lchami haqida savol tug'iladi oldini olish uchun texnik imkoniyat mavjudligi muammosi avtohalokat Bilan moment ob'ektiv xavf.

Darslikda [2] va mutaxassislar uchun tavsiyalarda, shartlardan to'liq foydalanish bilan favqulodda tormozlash jarayoni viy shinaning yo'lga yopishishi va ishlaydigan tormoz imkoniyati - tizimi soddalashtirilgan tormoz diagrammasi bo'yicha ko'rib chiqiladi. gramm Bilan e'tiborsizlik qarshilik harakat TS JSSV- tiqilib qolgan muhit (3-rasm).
P _P ,
V,
j _t
0 t ₁ t ₂ t ₃ t ₄

Chizma 3 - Diagramma favqulodda tormozlash: V - tezlik TS; P _P - harakat yoqilgan pedallar; j _T - sekinlashuv TS

1. Ta'rif vaqt tormozlash Va to'xtaydi TS

Vaqt reaktsiyalar haydovchi t1 _{_} qabul qilingan differensial Vanna tomonidan rivojlangan VNIISE sxema V bog'liqliklar dan haqida-

tipik yo'l harakati holatining umumiy xususiyatlari nym variantlari [2].
0,6 s vaqt juda xavfli vaziyatda ishlatiladi to'siqning yuqori ehtimoli va ehtimol haydovchining o'z belgilarini aniqlash qobiliyati (variantlar: chiqish birin-ketin harakat traektoriyasining boshlanishi yoki o'zgarishi piyoda yurishi, qatnov qismida bola, transport vositasining chiqishi ustunlik qiladi qonun yoqilgan harakat).
0,8 s vaqt shunga o'xshash vaziyatda qo'llaniladi, lekin qachon haydovchi joy, moment va tabiatni oldindan aniqlay olmaydi to'siqlar (Chiqish piyoda Uchun o'tish yoqilgan o'tish qism, V hajmi shu jumladan Va sababli TS U yerda, Qayerda o'tish Yo'q taqiqlangan, Xavfli ogohlantiruvchi belgi zonasida, traektoriyani va tor- quvib o'tishda avtomobilning oldinga siljish qobiliyati va boshqalar). Buning ma'nosi ko'pincha populyatsiyalardagi vaziyatlarni hisoblashda qo'llaniladi dangasa paragraflar.
Vaqt 1,0 s - vaziyat bir xil, ammo aniq emas to'siq ehtimoli belgilari (chiqish shehoda yoqilgan o'tish qism, Qayerda o'tish Yo'q ruxsat etilgan, sababli transport ekstremal bo'lakda emas, afzalliksiz transport vositasining chiqishi o'ngga va chorrahada hujjat topshirmasdan burilish qilish signal burilish).
bilan holatlar uchun 1,2 s vaqtni olish tavsiya etiladi asosiy xavf ob'ektlari, lekin oldindan sodir bo'lgan belgilarsiz to'siqlar Uchun harakatlar Va Qachon Yo'q talab qilinadi ko'tarilgan vaziyatga e'tibor (piyodalarning aholi punktlaridan tashqarida yo'l chetidan chiqishi nuqta, piyodaning svetoforning taqiqlovchi signaliga chiqishi ra va avtomobilning bir xil signalga ketishi, yo'nalishning keskin o'zgarishi chorrahadan tashqarida kelayotgan yoki o'tib ketayotgan avtomobil, tormozlash yo'q old Bilan sekinlashish 3-6 m/s ² to'xtash belgilari yo'q).
1,4 s vaqt minimal bo'lgan vaziyatga to'g'ri keladi haydovchi harakat qilishi mumkin bo'lgan to'siq ehtimoli revesti diqqat yoqilgan uchun boshqaruv qurilmalari orientatsiya yerda (yo'lda to'satdan piyoda yoki transport vositasining paydo bo'lishi turar joydan tashqarida, to'siq tufayli, oldinda tormoz ketmoqda TS Bilan sekinlashish oldin 3 m/s ² holda to'xtash chiroqlari, notekis -
Yangiliklar yoki halokat yoqilgan yo'l, vujudga kelgan buyumlar Va oshqozon - nye).
Erkin transport sharoitida, qaysi hech qanday to'siq yo'q, lekin faralar birdan ishlamay qoladi yoki svetofor sariqdan qizilga o'zgaradi - haydovchining reaktsiya vaqti 0,6 s bo'lishi tavsiya etiladi va to'satdan sodir bo'lganda kapotni ochish yoki yaqinlashib kelayotgan avtomobilning yorug'ligi bilan ko'r qilish - 0,8 s
Boshqaruvning to'satdan ishlamay qolishi holatida paydo bo'ladi harakat xavfsizligiga tahdid soladigan transport vositasining noto'g'ri ishlashi yoki qachon yo'lovchining transport vositasini boshqarishga jismoniy aralashuvi - vaqt reaktsiyalar 1,2 s
Uchun hisoblash maksimal joizdir tezlik tomonidan sharoitlar ko'rinish yo'llar V yo'nalishi harakat, mini- minimal ruxsat etilgan masofa va haydovchining yo'lni baholashi uchun nyh sharoitlar Va muhit tavsiya etilgan vaqt 0.3 Bilan.
Kechasi, to'siqlarning yomon ko'rinishi tufayli Kimga belgilangan qiymatlar vaqt mumkin qo'shish 0,6 Bilan [2].
UNECEning 13-sonli Nizomida va milliy standartlarda maks tartibga solingan maksimal vaqt tetiklash tor- miya tizimi, masalan, GOST R 51709-2001 ga muvofiq emas M1 toifali avtomobillar uchun 0,6 s dan, transport vositalari uchun 0,9 s dan oshmasligi kerak toifalar N3 (yuk avtomobil poyezdlari).
IN uslubiy tavsiyalar Uchun mutaxassislar [9] dan - kechikish vaqti t ₂ M1 va toifalari uchun M2, 0,1 s ga teng, va boshqa toifadagi transport vositalari uchun - 0,2 s. Vaqt sekinlashuvning ortishi t ₃ toifaga qarab ko'rsatiladi avtomobilning rii, koeffitsient bo'yicha yuklanish darajasi va tormozlash darajasi sabr debriyaj.
Uchun tramvaylar Va trolleybuslar qiymatlar t2 _{_} Va t3 _{_} mumkin qabul qilish o'xshash shunday transport vositalari uchun toifa N3.
Shlangi haydovchi va sizda havo mavjudligida tajribaga ko'ra tormoz pedalini qayta-qayta bosish zarurati - nym ma'lumotlar O'z vaqtida t3 _{_} mumkin 0,6 qo'shing Bilan.
Diagrammada tormozlanish intensivligi vaqti t _{4 (qarang.} guruch. 3) bog'liq dan boshlang'ich Daraja asosiy tezlik Va kamayadi Bilan ichida o'sish tormoz sekinlashish.
General vaqt tormozlash toping V shakl miqdor ( t2 _{_} + t3 _{_}
+ t ₄ ) va haydovchining reaktsiya vaqtini hisobga olgan holda umumiy to'xtash vaqti tana, ya'ni ( t1 + _{_} t2 _{_} + + t3 _{_} + t ₄ ) .
Qiymatlar tarkibiy qismlar vaqt tormozlash mumkin belgilangan Uchun hamma beton TS, ishtirok etish V avtohalokat. Da uchun tegishli jihozlar talab qilinadi butun tormozlash jarayonini vaqtida o'lchash va ro'yxatga olish nia dan moment topshirish signal Kimga tormozlash Va oldin to'liq avtomobil to'xtaydi. Kuchni o'lchash va yozish kerak tormoz pedallar, avtomobilning tezligi va sekinlashishi.
Amalda kerakli ma'lumotlarni dan olish mumkin "Effekt" to'plamidan foydalangan holda yo'l sharoitlari, shuningdek tormozni instrumental boshqarish usullariga muvofiq turadi ishlayotgan avtomobilning xususiyatlari. Ammo o'lchash va ro'yxatga olishning aniqligi - lar V hozirgi vaqt Xayr past.

2.