Щзбекистон республикаси
Shaharlarni rejalashtirish sxemalari
Download 5.25 Mb. Pdf ko'rish
|
Алоқа йўллари (1) (qqqq)
- Bu sahifa navigatsiya:
- 7.4. Ko„cha va ko„chadan tashqari transport turlari, ularning tavsiflari
|
7.3. Shaharlarni rejalashtirish sxemalari Shaharlar rejasi 7.2-rasm. Shahar ko„cha-yo„l tarmoqlari joylashtirish sxemasiga qarab quyidagi turlarga bo„linadi: 1. Radial, 2. Radial-aylanma, 3. To„g‟ri burchakli, 4. To„g‟ri burchakli-dioganalli, 5. Uchburchak, 6. Aralash ixtiyoriy. 7.2-rasm. Shaxar ko„cha-yo„l tarmoqlari joylashish sxemalari 63 7.4. Ko„cha va ko„chadan tashqari transport turlari, ularning tavsiflari Shahar aloqa yo„llari transport tizimining muhim tarkibiy qismi bo„lib hisoblanadi. Shahar aloqa yo„llarini ikki xil asosiy turi bor: - ko„chadagi va ko„chadan tashqaridagi har xil turdagi va toifadagi ko„chalar va yo„llar, maydonlar, chorraxalar, yo„lovchilar harakatiga, relsiz va relsli transportlar (avtomobillar, avtobuslar, troleybuslar, tramvaylar) harakatiga mo„ljallangan aloqa yo„llari kiradi; - ko„chadan tashqaridagi, metropoliten (liniya) shahar elektr temir yo„li, tez yurar tramvay va h.k. kiradi 7.3-rasm. 7.3-rasm. Shaxar ko„cha-yo„l tarmoqlari 7.5. Metropoliten va uning ahamiyati Harakat tezligini keskin oshirish maqsadida ayrim shahar yo„lovchi transportlari harakati ko„cha yo„llaridan tashqarida amalga oshiriladi. Bularga metropoliten, er osti tramvayi, monorels transporti kiradi. Dunyoning 50 dan ortiq shahrida metropoliten mavjud. Hamdo„stlik mamlakatlari ichida metropoliten Moskva, Sank-peterburg, Kiev, Toshkent, Xarkov, Tbilisi, Boku va Erevan shaharlarida ishlab turibdi. Metropoliten transporti yordamida hozir Toshkentda umumiy shahar 64 yo„lovchilarining 12,6 % tashilmoqda. Metropoliten inshootlarini qurish juda katta kapital mablag‟ talab etadi. Shuning uchun ham metropoliten axolisi bir mln. dan ortiq shaharlarda va bir soatdagi yo„lovchilar oqimi 25-30 ming kishi bo„lgan yo„nalishlardagina quriladi. Metropoliten yo„llari asosan er ostida quriladi. Ayrim joylarda metropoliten yo„llari er ustida bo„ladigan bo„lsa, ular shahar qurilishlari va ko„cha harakatidan mutlaqo ajratib qo„yiladi. Metropoliten izlari oralig‟i temir yo„llaridagi kabi 1520 mm bo„lib, ular avtomatik blokirovka bilan jihozlanadi. Metropoliten harakatlanuvchi tarkib birligida 4 ta dan 8 ta gacha vagon bo„lib, u ertalabki va kechqurungi “dolzarb” vaqtlarda 90 sekundli interval bilan ishlashi mumkin. Moskva shahridagi metropoliten bir soat ichida 48 juft poezdni aniq va muntazam ravishda tez harakat bilan o„tkazishi mumkin. Agar Frantsiya poytaxtidagi metro poezdi harakat tezligi 26 km/soat bo„lsa, Moskvadagi metro poezdlari 60- yilda 48 km/soat tezlik bilan harakat qilgan. Toshkent metropoliteni bugungi kunda uchta “Chilonzor”, “O„zbekiston” va “Yunusobod” yo„nalishlariga ega 7.4-rasm. 7.4-rasm. Toshkent shahar metropoliteni sxemasi |
