Составление и корректировка паспортов на проход горизонтальных и добычных лаксимов

2.7 Транспортирование горной массы. Выбор оборудования. Расчет потребного количества на вскрыше и добыче

В технологическом комплексе открытых горных разработок транспортировка вскрышных пород и полезного ископаемого является одним из наиболее трудоемких процессов, а по расходам в среднем составляет около 50-60% общей стоимости вскрышных работ на карьере.

Назначением карьерного транспорта является перемещение пород и полезного ископаемого от забоев в карьере до пунктов разгрузки на поверхности. К карьерному транспорту предъявляются следующие требования: обеспечение заданного грузооборота; бесперебойность работы; невысокая трудоемкость работ и высокая их экономичность; безопасность движения и выполняемых работ. Исходя из физико-механических свойств горной массы, условий залегания полезного ископаемого (мощность залежи, конфигурация карьерного поля и др.), расстояния транспортировки, объемов перевозок и других факторов используется автосамосвал типа БелАЗ-540 с грузоподъемностью 30 тонн и вместимостью кузова 15 м³.
Автомобильный транспорт отличается большей маневренностью, поэтому его целесообразно применять при разработке месторождений с извилистыми контурами и небольшим сроком эксплуатации карьера. Целесообразно применение автотранспорта при разработке с высокой скоростью продвигания фронта работ залегающих горизонтально маломощных пластов, проходке траншей и при строительстве карьера.
Определяем число ковшей, разгружаемых экскаватором типа KOMATSU PC-750-7 в кузов автосамосвала типа БелАЗ-540


п_к= V_а /(Е∙k_н), (56)

где V_а - вместимость кузова автосамосвала, м³;

Е - вместимость ковша экскаватора, м³;
k_н - коэффициент наполнения ковша экскаватора.
Принимаем, Е = 3 м³;V_а= 15м³; k_н= 0,8.


n_к = 15/(3×0,8) = 6

Общее число рабочих автосамосвалов определяем по формуле

N_р.а = k_нр. ∙ W_с /(П_а.см ∙ n_см),(57)

где k_нр. - коэффициент неравномерности работы; W_с - суточный грузооборот карьера, т; П_а.см - сменная эксплуатационная производительность автосамосвала, т; п_см - число смен в сутки.

Принимаем k_нр. = 1,1; W_с = 2700 т; П_а.см = 450 т; п_см = 2.


N_р..а = 1,1×2700/(450×2) = 3,3

Определяем время погрузки автосамосвала

t_п = n_к · t_ц, (58)

где t_ц - продолжительность рабочего цикла экскаватора, мин.

t_п = 6×0,27 = 2,42 мин.

Так как часть автосамосвалов постоянно находится в ремонте и проводится техническое обслуживание, то инвентарное число автосамосвалов определяем по формуле

N_и = N_р.а /k_г, (59)

где k_г - коэффициент технической готовности парка.

Принимаем k_г = 0,7÷0,8.


N_и = 3,3/0,75 = 4,4

Число автосамосвалов, которые можно эффективно использовать в комплексе с одним экскаватором, определяем по формуле

N_р =T_р / t_п, (60)

где Т_р - время рейса, мин.

Определяем время рейса по формуле


Т_р = t_п + t_дв + t_р + t_м , (61)

где t_п, t_дв, t_р, t_м - время на погрузку, движение, разгрузку и маневрирование автосамосвалов.

Принимаем t_п = 2,42 мин.; t_дв = 5,3 мин.; t_р = 1 мин.; t_м = 0,21 мин.


Т_р= 2,42+5,3+1+0,21 = 9,33 мин.

Полученную величину времени рейса подставляем в формулу определения числа автосамосвалов в комплексе с одним экскаватором

N_р = 9,33 / 3,36 = 2,7.

Принимаем N_р = 3.