Speak better russian a conversation manual

Схема ответов на тематические вопросы
12.
Средняя скорость пассажирского поезда - 40 миль (64 км.) в час.
13.
Специальные скоростные железные дороги имеются в Японии, во Франции и в Герма-
нии. Скоростная железная дорога в Японии действует с 1964 года. По ней ходит поезд
из 16-ти вагонов, который развивает скорость в 160 миль (258 км) в час. Во Франции
скорость поезда "Париж-Лион» - 170 миль (274 км) в час. В Германии поезд системы
«Маглев», использующий мощные магниты, мчится со скоростью 186 миль (300 км) в
час. Но этот поезд пока обслуживает небольшой участок дороги - только 25 км.
15.
В США находится четверть всех железнодорожных путей мира при 5-ти % территории
и населения мира. Однако поезда здесь перевозят намного меньше грузов и пассажиров,
чем автомобили, самолёты и суда, В конкуренции с этими видами транспорта железные
дороги уступают им в скорости, экономичности и удобствах для пассажиров. После 2-
ой мировой войны стоимость эксплуатации железных дорог возросла, а число пассажи-
ров резко уменьшилось. Возникли экономические проблемы. В 1971-ом году появилась
корпорация «Амтрак», в которую вошли некоторые компании и которая стала получать
финансовую помощь от правительства. Несмотря на развитие техники, новых средств
связи, телевидения и компьютеров, железнодорожное оборудование устарело, пути на-
ходятся в плохом состоянии. И, хотя поезда намного безопаснее бывают аварии. Фи-
нансовые трудности привели к уменьшению числа поездов и их рейсов- А это создало
неудобства для пассажиров, которых стало ещё меньше. Сейчас в США пассажирских
вагонов в 3 раза меньше, чем в Англии и в 6 раз меньше, чем в Японии.
16.
В России железнодорожное сообщение очень развито. В стране есть густая сеть широ-
коколейных железных дорог (а не узкоколейных, как в Европе и в Америке). Поэтому
вагоны более широкие и меньше вибрации в пути. На дальние расстояния ходят скорые
поезда, Лучшие из них, фирменные поезда, имеют свои названия. Из Москвы отходит
более 50-ти фирменных поездов, например, «Байкал» (в Иркутск), «Берёзка" ( в Санкт-
Петербург). Многие пассажиры любят ездить в купированных вагонах, где в каждом ку-
пе - четыре полки с чистыми постелями. Проводники предлагают кипяток, а если вам
захочется пообедать, к вашим услугам вагон-ресторан. Но билеты в такие вагоны очень
подорожали. Поэтому сейчас более популярны плацкартные вагоны. Теперь железнодо-
рожные билеты стали именными, и при посадке нужно вместе с билетом показать про-
воднику свой паспорт. В поездах, принадлежащих частным компаниям, пассажиров об-
служивают лучше, там есть вооружённая охрана, поэтому ездить в них безопаснее, чем
в государственных.
30.
Сейчас речной и морской транспорт перевозит в основном грузы, а не пассажиров. Пас-
сажирские суда служат теперь туристическим, развлекательным целям. Россияне любят
проводить отпуск в речных и морских путешествиях. Современный речной теплоход -
это плавающий дом отдыха. Большие каюты на одного-двух человек, несколько ресто-
ранов, прогулочные палубы. На некоторых теплоходах есть плавательные бассейны. На
многих реках и озёрах России можно увидеть двух- и трёхпалубные белоснежные ту-
ристские теплоходы. Ходят также пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета»,
«Комета*, «Метеор-. Морской флот работает как на внутренних, так и на международ-
ных линиях. Пассажирские теплоходы используются чаще всего в туристических целях.
Морские теплоходы больше и комфортабельнее своих речных собратьев, и многие ино-
странные туристические компании закупают российские корабли на весь туристический
сезон.
330

---

Поездка на поезде. Путешествие на пароходе.