Mahalliy vagonlarni uzatish va olib chiqish ketma-ketligini aniqlash
Ushbu uchastka stansiyasida yuklarni marshrutlab yuklash ishlari mavjud bo‘lmaganligi sababli, yuklangan yuklar tayyorliligi bo‘yicha jo‘natiladi, ya’ni tezkor, xavfli va aniq bir vaqtda jo‘natilishi lozim bo‘lgan qimmatbaxo yuklar yo‘q bo‘lganligi uchun uzatishlar ketma-ketligi vagonlarning uzatish va olishdagi kutishlarining minimal turish vaqtidan kelib chiqib belgilanadi Birinchi galda bitta vagonga to‘g‘ri keladiganuzatish –olish vaqtiguruhda eng minimal bo‘lgan vagonlar guruhini uzatish lozim bo‘ladi. Mahalliy vagonlarning yuk ob’yektlariga uzatish va olish ketma ketligini jadvaldagi ko‘rinishda xisoblab olamiz.
4.2 jadval
Mahalliy vagonlarning yuk ob’yektlariga uzatish va olish ketma ketligi
Yuk ob’yekti
|
|
|
Bitta vagonning lokomotiv-dakikalarining harajatlari
|
Uzatish va olish ketma-ketligi.
|
Yuk hovlisi
|
11
|
46
|
4.18
|
I
|
Shaxobcha yo‘li
|
10
|
53
|
5.3
|
II
|
Shunday qilib shoxobcha yo‘lidagi bitta vagon dakikalari xarjlari yuk hovlisinikiga nisbatan kam. Shu sababli birinchi bo‘lib yuk hovlisiga vagonlar guruhini olib borish lozim.
Do'stlaringiz bilan baham: |