Stansiyalari

3.3 Tarkiblarni saralash parkidan qabul qilib jo‘natish parkiga olib o‘tish vaqtini me’yorlash
Poyezdlarning tuzilishi tugallangandan so‘ng ular saralash parkidan qabul qilib jo‘natish parkiga olib o‘tiladi. Tarkiblarni parkdan parkga olib o‘tilishiga ketadigan texnologik vaqt quyidagi formula yordamida aniqlanadi:

me’yoriy koeffitsientlar bo‘lib, olib qo‘yish amallaridagi barcha yarim reyslarning a hamda b koeffitsientlarini qo‘shish orqali aniqlanadi;

olib qo‘yilayotgan tarkibdagi vagonlarning o‘rtacha soni.
Tarkiblarni olib o‘tilishidan oldin manyovr lokomotivi tarkiblarning tuzilishining tugallanishigacha saralash parkida bo‘ladi. Shuning uchun tarkiblarni olib o‘tish jarayonida quyidagi yarimreyslar bajariladi:
Birinchi yarimreys – tarkibni saralash parkidan tortuv yo‘liga tortib chiqish.




Ikkinchi yarimreys – vagonlarni tortuv yo‘lidan qabul qilib jo‘natish parkiga surib borish:


Uchinchi yarimreys – manyovr lokomotivining saralash tortuv yo‘liga qaytib kelishi.






4 Mahalliy vagonlar bilan ishlash texnologiyasi
4.1 Yuk ob’yektlariga xizmat ko‘rsatish vaqtlarini me’yorlash
Mahallliy vagonlar deb, stansiyaning o‘zida yuklash, tushirish saralash va qayta yukldash amallari bajariladigan vagonlarga aytiladi.
Mahalliy vagonlarga ishlov berish va ular bilan yuk amallarini bajarish yuk hovlisi yoki shoxobcha yo‘llarida amalga oshiriladi. Mahalliy vagonlar uchastka stansiyalariga yukli xolatda keladi vam yuklari tushirilganidan so‘ng qayta yuk yuklanadi, bo‘sh qolgan vagonlar esa topshiriqdagi bo‘yicha “B” stansiyasiga yo‘naltiriladi.
Mahalliy vagonlarning ishlovi umumiy texnik jarayonlardan tashqari qayta ishlovga keluvchi tranzit vagonlar bilan ham amalga oshiriladi va u o‘z ichiga vagonlarni yuk ob’yektlariga uzatish, ularni yuk tushirish joylariga o‘rnatish, amallar tugallangandan so‘ng yana stansiyaga olib chiqish va boshqa amallar bajariladi.
Vagonlarni yuk ob’yektlariga uzatish va olishga ketadigan vaqt quyidagi sarflaryig‘indisidan iborat:
Vagonlar guruhini yuk yuklash – tushirish frontlari bo‘yicha taxlab olish ;
Yuk frontlariga taxlab chiqish ;
Yuklash amallari tugallangandan so‘ng yig‘ishtirib chiqish ;
Vagonlarni yuk ob’yektlaridan stansiya yo‘llariga qaytarib olib chiqish ;
Poyezdlar tuzish rejasiga mos ravishda manzillari bo‘yicha saralash ;
Qo‘shimcha ko‘zda tutilmagan jarayonlar .
Shunday qilib vagonlarni yuk ob’yektlariga berish va olishga ketadigan vaqt quyidagiga teng:

harakat yo‘nalishini o‘zgartirishga sarflanadigan vaqt
Bir uzatilishdagi vagonlar soni:
yuklash-tushirish ishlari frontlarining uzunligi.