Статья журнала "Концепт"

ART 14622 
УДК 62 
Мастер кузовного участка отвечает за кузовной ремонт в целом, т.е. за качество 
работы, за оформление повреждений как страховых случаев и за экономическую эф-
фективность реализации услуг, предоставляемых участком. Он должен хорошо раз-
бираться в области ремонта кузовов, знать все требования, предъявляемые к кузов-
ному участку. Для успешной работы участка также необходимо знание состава обо-
рудования и инвентаря, необходимого для оптимального оснащения участка. 
Мастер по ремонту должен обладать всеобъемлющими знаниями в области 
технологии ремонта: как в соответствии с действующими правилами провести ре-
монтно-профилактическое обслуживание автомобилей, проверить общее состояние 
автомобилей, выявить и устранить имеющиеся дефекты с использованием предпи-
санных изготовителем методик и технических средств. 
Мастер по ремонту должен знать, как провести оценку эксплуатационной 
надежности автомобиля и потенциала его безопасности, уметь оказать помощь ав-
томеханикам при диагностике автомобиля и выполнении сложных работ. 
Мастер-приемщик должен досконально знать диагностику автомобилей, а также 
уметь объяснять предлагаемые ремонтно-профилактические услуги в соответствии с 
установленными правилами, разъяснять сущность ремонтно-профилактического обслу-
живания автомобилей, разъяснять способы производства работ, их объем и стоимость. 
Начальник сервисного цеха должен заботиться о том, чтобы возглавляемая им 
служба обеспечивала оптимальную реализацию ремонтно-профилактических услуг и 
способствовала удовлетворению потребностей клиентов и полному освоению потен-
циала рынка в части технического сервиса. 
Из приведенного перечня предполагаемых для будущего инженера должностей 
на автосервисе становится понятным тот перечень предметов, по которым ведется 
обучение в вузе и необходимость получаемых по этим предметам знаний. 
Пока для сервисов самая острая проблема остается с кадрами, а именно с непо-
средственными исполнителями работ – слесарями. 
Это непосредственные исполнители работ по ремонту и обслуживанию автомо-
биля с использованием технологий и оборудования, рекомендованного производите-
лем. Задача же инженерного состава организовать работу непосредственных испол-
нителей и грамотное использование технологического оборудования.