Study of the efficiency of conveyors of mining transport systems of mining complexes

Nishab burchagining ta'siri

Ko'p elementli konveyer tizimi materialni 8-rasmda ko'rsatilgan konveyer uzunligi lF va konveyer balandligi H bo'lgan bir nechta eğimli uchastkalar bo'ylab harakatlantiradi. Ikki qism uchun. lbant konveyerining uzunligi quyidagi qiymatlar yig'indisi bilan aniqlanadi: gorizontal konveyer uchastkasining uzunligi L1 va eğimli konveyer uchastkasining uzunligi L2. Maksimal burchak dmax ikki qism orasidagi moyillik nuqtasining holatini aniqlaydi.
8-rasm. Ikki qiya bo'lakli eğimli konveyerning yon ko'rinishi]


Tizim quvvat sarfining qiyalikning maksimal burchagiga bog'liqligi 9-rasmda ko'rsatilgan. Katta egilish burchagi (masalan, l1 ni ko'paytirish va l2 ni qisqartirish orqali) asosiy qismini "eritish" orqali butun kamarning foydalanish mumkin bo'lgan to'ldirish kesimini kamaytiradi. material. Bu bir xil yuk hajmi uchun kamar tezligining oshishiga olib keladi. Nishabning mumkin bo'lgan eng kichik burchagi minimal energiya sarfiga olib keladi [8]. Shuning uchun biz past gradient bilan chiziqli ulanishni tavsiya qilamiz, energiya tejash potentsiali taxminan. 10%.
9-rasm.Nishab burchagi funktsiyasi sifatida hisoblangan energiya sarfi Dvigatelni tanlashda ishga tushirish momentining ta'siri
Konveyer tizimlarining boshlang'ich momenti maksimal ishga tushirish kuchidan hisoblanadi.

(4) ga binoan, kerakli boshlang'ich moment konveyer tizimining nominal ishlashi uchun doimiy momentdan 1,5 baravar yuqori bo'lishi kerak. Shuning uchun, motorni loyihalashda, dvigatelning haddan tashqari o'lchamiga yo'l qo'ymaslik uchun moment nominal ish paytida kerakli momentdan kattaroq bo'lishi kerak. Biroq, ko'pchilik motorlar cheklangan vaqtni ortiqcha yuklash uchun mo'ljallangan, bu esa kerakli boshlang'ich momentni olish uchun ishlatilishi mumkin.
Doimiy magnitlar tomonidan qo'zg'atilgan ko'pchilik sinxron motorlar nominal momentdan taxminan 4 marta qisqa vaqt ichida ishlashi mumkin. Ishga tushirish momenti gacha bo'lgan asenkron motorlarda Ikkala variantda ham chastota inverteri ishlayotganligini va oqim oqimini ta'minlay olishini tekshirishingiz kerak. Fieldbusda ishlaydigan asenkron motorlar uchun mumkin bo'lgan ishga tushirish momenti pastroq bo'ladi, lekin ko'pchilik standart motorlarda tishli nisbati mavjud. yoki undan yuqori. Yuqori boshlanish momentiga rotor o'rashidagi joriy siljish effekti yordamida erishiladi. [9, 10].
1,3 dan 1,6 gacha bo'lgan boshlang'ich nisbati odatda konveyer tizimlari uchun etarli bo'lganligi sababli, yuqorida aytib o'tilgan barcha haydovchi konfiguratsiyalari konveyer tizimini ishga tushirish uchun mos keladi. Dvigatel dizaynini boshlash momentini oshirish uchun ajratish kerak emas (juda tez-tez ishga tushirish jarayonlari bundan mustasno).

2.