T u sh u n t I r I sh X a t I

2.2.2-rasm. Common Rail – yonilg’ini purkash tizimi sxemasi. 

 

Yuqori bosimli yonilg‘i nasosi 1800-2000 bar yonilg‘i bosimini hosil qiladi. 

Yuqori bosimli yonilg‘i nasosi quvvatni dvigatel validan tishli tasma orqali oladi. 

Yuqori bosimdagi dizel yonilg‘isi rampa 8 ichiga yig‘iladi. Bosimning me‘yordan 

oshmasligini yuqori bosimli yonilg‘i nasosidagi saqlagich klapani 5 ta‘minlaydi. 

Forsunkalar  purkash  jarayoni  elektromagnit  klapani  bilan  boshqariladi. 

Klapan  ochilishida  rampadan  yonish  kamerasiga  miqdori  me‘yorlangan  yonilg‘i 

purkaladi. Elektr signali yordamida klapan tezkor ishlaydi, va bir siklda yonilg‘ini 

bir  necha  bor  qism-qism  purkash  mumkin.  Masalan,  MAN  avtomobiliga 

o‘rnatilgan  dvigatellarda  bir  siqish  va  ish  taktlarida  silindrga  yonilg‘i  uch  marta 

purkaladi. Ba‘zi yengil avtomobillarda besh martagacha purkaladi. Bu dvigatelning 

yonilg‘i tejamkorligini yaxhsilaydi. 

 

---

22