Tabiiy iqlim sharoiti

Kirish
Bugungi kunda jahon bozoriga olib chiqadigan transport kommunikasiyalarini barpo qilish va shu maqsadda xalqaro standartlarga mos keladigan avtomobil yo'llarini qurish, ularni kelajakda ekspluatasiya qilish davlat yo'l siyosatining ustivor yo'nalishlaridan biri bo'lib, hozirda avtomobil yo'llarini xalqaro standartlariga moslab qurish va ularni ekspluatasiya qilish dolzarb masalalardan hisoblanadi. Tranpsort kommunikasiyalari tizimini jadal rivojlantirish, qo'shni davlatlar, okean va dengizga chiqishni ta'minlaydigan eng qisqa, ishonchli yo'llarni barpo etish va ular orqali transport xalqaro aloqalari tizimiga kirib borish vazifasini davlat iqtisodiyotining strategik vazifazi deb belgiladi.
PQ‑3262‑sonli "avtomobil yo'llarini ko'kalamzorlashtirish va arxitektura‑landshaft konstruktsiyalash tizimini takomillashtirish chora‑tadbirlari to'g'risida"gi qarori, PQ‑3309‑sonli "avtomobil yo'llari ko'priklarini, yo'l o'tkazgichlar va boshqa sun'iy inshootlarni qurish hamda foydalanishni tashqil etish tizimini takomillashtirish to'g'risida"gi qarori, PQ‑4035‑sonli "avtomobil yo'llarini qurish va ulardan foydalanish sohasida ishlarni tashqil etishning ilg'or xorijiy uslublarini joriy etish chora‑tadbirlari to'g'risida"gi qarori, PF‑5647‑sonli "transport sohasida davlat boshqaruvi tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari to'g'risida"gi farmoni, PQ‑4143‑sonli "O'zbekiston Respublikasi transport vazirligi faoliyatini tashqil etish to'g'risida"gi qarori, PF‑5890‑sonli "O'zbekiston Respublikasi yo'l xo'jaligi tizimini chuqur isloh qilish chora-tadbirlari to'g'risida"gi farmoni, PQ‑4545‑sonli "yo'l sohasini boshqarish tizimini yanada takomillashtirishga oid chora-tadbirlar to'g'risida"gi qarorlarni ijrosini ta'minlashda Respublikamizdagi mavjud avtomobil yo'llarini qayta qurish va ularni ishlatishga yuqori sifatli talab ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun ilmiy asoslangan texnologik jarayonlar va ilg'or ish uslublari talab etiladi.
TABIIY – IQLIM SHAROITI
Qurilish muddati yo'lning qaysi viloyatda joylashuviga, viloyatning tabiiy ob-havo sharoitiga, gidrogeologik, grunt er osti suvlari sharoitlariga va yo'l qurilishi texnikasining imkoniyatlariga bog'liq ravishda aniqlanadi.
Yo'l poyini qurish ishlari bahorda havo harorati +5 dan, kuzda +10 gacha bo'lgan davrda olib boriladi.
Yo'l poyini qurish muddati quyidagi formula orqali topiladi: