«тасдиқлайман» Кафедра мудири проф. Назаров А. А

Yo‘l-transport hodisasini hisobga olish kartochkasi

6.Айбдор ҳайдовчилар ҳақида маълумотнома	1 ТВ	2 ТВ	3 ТВ
а) klassifikatsiyasi-------
Yoshi
Jinsi: erkak (1)
ayol (2)
Staji (yil)
YTHgacha rulda bo‘lgan vaqti
b)YTHni buzganlar (haydovchi,velosipedchi)
7 TVsi haqida ma’lumot
a)pritsep yoki yarim pritsep
b)YTHni sodir bo‘lishiga yordam beruvchi

3.YTH ni yo‘ldagi joyi-----------------------------------------------
a) yo‘lning ahamiyati----------------------------------------------------
4. Yo‘l sharoiti--------------------
a) qoplama turi va qatnov qismi holati------------------------------
b) yoritilganlik------------------
v) ko‘cha va yo‘l elementlari--------------------------------------------
g) YTH ga yordam beruvchi sharoitlar-------------------------
5.Piyodalarning qoida buzishi-------------------------------------------

1.Umumiy ma’lumotlar--------------------- kartochka nomeri ----------------------------
a) kartochka turi -----------------------------
b) hodisa turi-----------------------
---------------------------------------
oy kun hafta soat
-------qo‘shimcha kartochka------------
-----------nomeri--------------------
2.Aholi punkti statusi-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

oyoo -----------

8. TVsining kimga tegishliligi	Birinchi TV	Ikkinchi TV	Uchinchi TV
Haydovchining ismi, familiyasi otasining ismi, guvohnoma nomeri
Markasi, nomer belgisi, texnik pasportining nomeri va seriyasi
Vazirlik, tashkilot, korxona, ish joyi, yashash joyi
hududga tegishli (respublika, viloyat, tuman)

10.Qo‘shimcha ma’lumotlar

11.YTH sxemasi va tasvirlash (tasviri)

12. Ko‘riladigan choralar

9. Jarohatlanganlar haqida ma’lumotnoma
O‘lganlar (YTH da hammasi bo‘lib) Jarohatlanganlar (hammasi bo‘lib)	Jarohat olganlar
	1-nchi	2-nchi	3-nchi
O‘lgan (1) Jarohatlangan (2)
a) Yo‘l harakat qatnashchisi kategoriyasi
Jinsi: erkak (1) ayol (2)
Yoshi
TVlarining tartib nomeri
b) xavfsizlik remeni
Familiyasi, ismi, otasining ismi
Uy adresi	Familiyasi, ismi, otasining ismi
Qaerga jo‘natilgan, jarohat xarakteri	Uy adresi
	Qaerga jo‘natilgan, jarohat xarakteri

Kartochka tuzgan-------------------ShIIB nomeri bo‘yicha--------------
Kun,chislo------------------ShIIB boshligi------------------berilgan №------------------------------------------------


5 "Yo‘l-transport hodisalari sxemasi" ni tuzish
Avariya diagrammasi-bu hodisa holatining grafik tasviri bo‘lgan yer rejasi va hodisa joyini tekshirish protokoliga ilova. Protokol singari sxema ham voqea joyini tekshirish ma’lumotlari, uning guvohlari va ishtirokchilarining ko‘rsatmalari asosida tuziladi. Biroq, sxema voqeadan keyin nafaqat transport vositalari va piyodalar koordinatalarini qayd yetadi. shuninbu yerdak, ularning hodisadan oldingi taxminiy joylashuvi, shuninbu yerdak, harakatning yo‘nalishi (traektoriyasi).
Tasvirlanayotgan obektlarning o‘lchamlarini va ular orasidagi masofalarni aniq va aniq tasvirlash uchun sxema masshtablash kerak. Millimetrli qog‘ozga bosilgan maxsus shakllardan foydalanishda bu talabga rioya qilish yeng qulaydir. Sxema tarkibiga transport vositalari, piyodalar, svetoforlar va boshqalar tasvirlangan markalarning mavjudligi yanada osonlashadi.
Ba’zida grafik tasvirga iqlim sharoitlari, ko‘cha yoritilishi holati va yo‘lning ko‘rinishi ko‘rsatilgan tushuntirish jadvali qo‘shiladi. Yo‘lning ko‘rinishini chegaralovchi moslamalarning haydovchi o‘rindig‘idan (uyda) joylashishiga alohida ye’tibor beriladi,
Ekspert, agar uning diagrammadagi tasviri doimiy sobit joylarga: kilometr uzunlikdagi ko‘rsatgich, bino, telefon yoki telegraf ustuniga to‘g‘ri bog‘langan bo‘lsa, transport vositasining yo‘ldagi joyini aniq tiklashi mumkin. Diagrammada uchta o‘lcham ko‘rsatilishi kerak: avtomobilning old yoki orqa o‘qidan tanlangan joyga yo‘lning markaziga parallel va old va orqa g‘ildiraklarning akslaridan (yoki old va orqa o‘lchovli nuqtalardan) yo‘lning chegarasiga ikki perpendikulyar.
Har bir muayyan holatda, siz avtomobil ustida bir voqea sodir bo‘lgan joyda va xarakterli nuqtalari o‘z belgilarini tanlashingiz mumkin. Masalan, 1-rasmda hodisa joyida yo‘l poezdining sxematik tasviri ko‘rsatilgan.

Avariya diagrammasi yo‘lkalardagi g‘ildirak izlarining aniq xarakteristikalarini o‘z ichiga olishi kerak. Agar izning sababini aniqlash qiyin bo‘lsa (prokatlash, SV, ko‘ndalang surish), unda izning barcha xarakterli bo‘limlarining uzunligi o‘lchanadi va protokolda tavsiflanishi kerak. Misol uchun: "orqa o‘ng! VAZ-2101 10th 281 KA avtomobilining g‘ildiragi 11.4 m uzunlikda iz qoldirgan. 1.4 m uzunlikdagi izning boshida zaif bosim izlari bor, keyin 3.5 m dan ortiq bosim aniqroq bo‘ladi.

Yo`l-transport hodisasi joyida avtopoyzdning joylashuvini belgilash.


XULOSA

Фойдаланилган адабиётлар

1. 
   Байэтт Р., Уоттс Р. Расследование дорожно-транспортных проистшествий. М. Транспорт, 1983-288с.
   
2. 
   Баровский Б.Е. Безопасность автомобильного транспорта. Лениздат, 1984-304 с.
   
3. 
   Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Транспорт, 1989-255с.
   
4. 
   Волошин Г.Д. и др. Анализ дорожно-транспортных происшествий. М. Транспорт, 1987- 240
   
5. 
   Лукошявичине О.В. Моделирование дорожно-транспортных происшествий. М. Транспорт-1988- 96с.