Техническое задание на внедрение автоматизированной системы управления горнотранспортным комплексом

4.2.1.4 Требования к автоматизации автомобильного транспорта

1. 
   Необходимо контролировать давление и температуру крупногабаритных шин.
   
2. 
   Учёт наработки шин и основных агрегатов подвижной техники.
   
3. 
   Автоматическая диспетчеризация большегрузных карьерных автосамосвалов (БКА) к мобильным топливозаправщикам.
   
4. 
   Автоматическое отслеживание движения топлива всей подвижной (отслеживание уровней, заправок, сливов и т.д.).
   
5. 
   Мониторинг неисправностей оборудования в режиме реального времени.
   
6. 
   Контроль усталости водителя карьерных автосамосвалов грузоподъемностью 130т и более.
   

4.2.1.5 Требования к автоматизации железнодорожного транспорта

1. Оснащение ж/д составов бортовыми системами для автоматического назначения маршрутов движения и оперативного отображения другой необходимой информации.
2. Автоматическое определение моментов погрузки, разгрузки и веса перевозимого груза в ж/д составах.
3. Автоматический учёт расстояния транспортировки, перепадов высот и рейсов ж/д составов.
4. Внедрение системы учёта горной массы, отгружаемой с карьера.
5. Контроль скоростных режимов ж/д составов и другой требуемой техники с отображением на мониторах диспетчерского пункта.
6. Автоматический учёт простоев ж/д техники с указанием причины простоя, даты и времени.
7. Для обеспечения безопасности движения поездов и соблюдения охраны труда оборудовать видео камерами рабочие места (машинистов, ДНЦ, ДСП) и станции.

4.2.1.6 Оперативное управление и учёт работы экскаваторов

1. 
   Оснащение экскаваторов бортовыми системами позиционирования, для контроля соблюдения проектной отметки подошвы уступа и угла наклона при проходке съезда.
   
2. 
   АСУ ГТК должна вести учёт следующих параметров:
   

• 
  Учёт работы и простоев экскаваторов с указанием причин простоев, даты и времени;
  
• 
  Учёт объёмов горной массы по сортности.
  

3. 
   Формирование необходимой отчётности.
   
4. 
   Оснащение экскаваторов карьера «Ёшлик-1» системой контроля зубьев ковша и определения грансостава