Техническое задание на внедрение автоматизированной системы управления горнотранспортным комплексом

4.2.2 Требования к функциям

Реализуемая система должна обеспечивать следующие функции:

• 
  функции сбора и накопления данных;
  
• 
  получение аналитических данных;
  
• 
  функции контроля;
  
• 
  функции управления технологическим процессом.
  

4.2.2.1 Функции сбора и накопления данных

Система должна включать в себя следующие функции:

1. 
   Учёт времени нахождения техники в следующих статусах (учёт простоев, их классификация по согласованному с Заказчиком перечню с охватом всего календарного времени работы оборудования):
   

• 
  ГОТОВ - оборудование функционирует корректно и используется в транспортном цикле погрузки/разгрузки;
  
• 
  ЗАДЕРЖКА - остановка оборудования на определённое время, при этом система автоматически ожидает возврата в состояние ГОТОВ в конце отведённого времени и планирует дальнейшие действия с учётом этого;
  
• 
  ОЖИДАНИЕ - оборудование находится в режиме ожидания на неопределённое время. Например, если для него нет объёма работ или отсутствует оператор.
  
• 
  ПОЛОМКА - оборудование функционирует некорректно и не используется.
  

Переключение между статусами должно осуществляться в ручном режиме диспетчером или оператором оборудования, или автоматически по заданным условиям;

2. 
   Функция ручного распределения статусов техники (ГОТОВ, ЗАДЕРЖКА, ОЖИДАНИЕ, ПОЛОМКА) по разным причинам, например, поломка по причине неполадок с двигателем, поломка по причине неисправности в гидравлической системе и т.п. для всех четырёх статусов. Полный список кодов причин определяется на этапе согласования технического проекта.
   
3. 
   Формирование отчётов общей эффективности оборудования.
   

Для самосвалов:

1. 
   Фиксирование в ручном и/или автоматическом режиме следующих операций (элементов цикла):
   

• 
  Движение порожним;
  
• 
  В очереди под погрузку;
  
• 
  Манёвр под погрузку;
  
• 
  Погрузка;
  
• 
  Движение гружёным;
  
• 
  Разгрузка;
  
• 
  Заправка.
  

2. 
   Фиксирование времени начала и окончания элементов цикла может фиксироваться оператором самосвала, диспетчером или автоматически (в зависимости от настроек системы, за исключением действия Загружен, которое всегда фиксируется оператором экскаватора):
   

• 
  Определение средней скорости движения самосвала посменно (техническая, эксплуатационная);
  
• 
  Автоматическое фиксирование веса по паспорту для каждого самосвала;
  
• 
  Автоматическое фиксирование веса от бортового интерфейса самосвала (при наличии рабочей весовой системы);
  
• 
  Автоматическое фиксирование расстояния и времени движения самосвала за рейс;
  
• 
  Автоматическое фиксирование выбранного вручную типа добываемого сырья для каждого рейса;
  
• 
  Автоматизация учёта автошин самосвалов.
  

Для экскаваторов и погрузчиков:

1. 
   Учёт ожидания и погрузки самосвала;
   
2. 
   Учёт количества ковшей экскаватора при погрузке;
   
3. 
   Учёт времени цикла погрузки одного ковша;
   
4. 
   Учёт простоев (с указанием причины).
   

Для железнодорожной техники

3. 
   Фиксирование в ручном и/или автоматическом режиме следующих операций (элементов цикла):
   

• 
  Движение порожним;
  
• 
  Ожидание погрузки;
  
• 
  Манёвровая работа на станциях;
  
• 
  Погрузка;
  
• 
  Движение гружёным;
  
• 
  Разгрузка;
  
• 
  Учёт простоев (с указанием причины);
  
• 
  Заправка (для тепловозов).
  

4. 
   Фиксирование времени начала и окончания элементов цикла может фиксироваться оператором, диспетчером или автоматически (в зависимости от настроек системы, за исключением действия Загружен, которое всегда фиксируется оператором экскаватора):
   

• 
  Определение средней скорости движения ж/д состава посменно (техническая, эксплуатационная);
  
• 
  Автоматическое фиксирование веса по паспорту для каждого состава;
  
• 
  Автоматическое фиксирование веса от бортового интерфейса ж/д составов (при наличии рабочей весовой системы);
  
• 
  Автоматическое фиксирование расстояния и времени движения ж/д состава за рейс.
  

Автоматическое фиксирование выбранного вручную типа добываемого сырья для каждого рейса.