Технология и техника бурения в 2 частях Часть Горные породы

Бурильно-крановые машины
Строительные бурильные машины (СБМ) и строительные 
бурильные крановые машины (СБКМ) типов БМ, БКМ, МРК и 
БКМА разработаны и применяются:
‰
для установки опор, свай, столбов, стоек при строительстве 
и ремонте радиотрансляционных и телеграфно-телефонных линий 
связи;
‰
при возведении фундаментов различных сооружений;
‰
обустройстве дорог;
‰
в мелиоративном строительстве;
‰
при посадке деревьев и кустарников. 
В настоящее время нет единой системы индексации СБМ и 
СБКМ. Каждый завод-изготовитель индексирует свои машины по 
основным параметрам, как правило, глубине и диаметру бурения, 
грузоподъемности. Например, БКМ-2,5/2 — бурильно-крановая 
машина с глубиной бурения 2,5 м и грузоподъемностью кранового 
оборудования 2 т; БМ-302Б — бурильно-крановая машина (буквы 
К нет) с глубиной бурения 3 м — первая цифра, две другие — номер 
модели, буква после цифр (А, Б и т.д.) — очередность модерниза-
ции; МРК-750A — бурильная машина для рытья колодцев, диаметр 
бурения 750 мм, база — автомобиль (А); МРК-750Т (Т — трактор); 
БКМА-1/3,5: бурильно-крановая машина на автомобиле, диаметр 
бурения до 1 м, глубина бурения — до 3,5 м.
Сейчас многие конструкции бурильно-крановых машин типов 
БМ и БКМ разрабатываются промышленной группой «Уралинвест-
энерго». Технические характеристики некоторых из них приведены 
ниже.
Машины бурильно-крановые БМ-205В и БМ-205Б предназна-
чены для бурения скважин в немерзлых грунтах I–IV категорий, 
для установки в них опор при строительстве и ремонте радиотранс-
7.4.

---

172 
III. Буровые установки
ляционных, телефонно-телеграфных, релейных и электрических 
сетей. Машина также используется в промышленном и граждан-
ском строительстве для бурения скважин под свайные фундамен-
ты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев 
и других работах, а также для профилирования площадок и мест 
установки опор.