Tekshirdi: Babaxanova N. U. Toshkent-2022 kirish

1-BOB. Vagonlarning mavjudlik parki statistikasi.

Yuk tashuvchi vagonlar statistikasining asosiy ko’rsatkichlaridan biri vagonlar mavjudlik parki hisoblanadi. Mavjudlik parkining asosiy qismini temir yo’l transporti korxonasining tasarrufidagi vagonlar parki hosil qiladi uning tarkibiy unsurlari quyidagicha:

1. 
   Ishchi park shu jumladan yuklangan va yuklanmagan
   
2. 
   Ishsiz park
   

Yuk tashuvchi vagonlar mavjudlik parkining hisoblash birligi – vagon.
n-vagonlar soni
-yuk tashuvchi vagonlar
–yo’lovchi tashuvchi vagonlar
Harakatlanuvchi tarkiblar asosiy fondlarning eng axamiyatli qismi bo'lib, bevosita tashish jarayonini amalga oshirishda foydalaniladi. Harakatlanuvchi tarkiblarning mavjudligi, tarkibi va ularning texnik xolati bajarilgan tashish hajmiga, yuk va yo’lovchilarni yetib borish davomiyligiga bevosita ta'sir qiladi.
Tashish jarayonida bajarilgan ishi bo’yicha xarakat tarkiblar aktiv va passiv toifaga ajratiladi.
Hisobga olish belgilari quyidagilar:

• 
  tortish turi;
  
• 
  xarakat turi;
  
• 
  vagon turi va uning foydalanish holati, yuk og'irligi va vagon tara og'irligi;
  
• 
  poezd tarkibidagi vagonlar soni, poezd-netto va poezd-brutto og'irligi, ishlov turi va ishlovsiz turi;
  
• 
  bekor turish turi, poezd uchastkalarning uzunligi, peregon uzunligi va h.k.
  

Vagonlar yo’lovchi tashuvchi vagonlar va yuk tashuvchi vagonlarga bo’linadi. Yo'lovchi vagonlar aniq depoga biriktirilgan va ushbu depoda ro’yxatga olinadi. Yuk tashuvchi vagonlar mavjudlik parkining asosiy qismi «o'zbekiston temir yo'llari» DATK tasarrufida bo'lgan vagon parki hisoblanadi. Yuk tashuvchi vagonlar mavjudlik parkining hisoblash birligi - vagon. Asosiy hisobga olish xususiy belgilari: maqsadli, texnik holati, foydalanish xolati, vagon turi, ishlovsiz xolati; koleyaning kengligi.
Yuk tashishda vagonlarning asosiy toifasi mavjud parki hisoblanadi.
joriy hisobot bo'yicha balans usuli qo'llaniladi:
= + -
Bu yerda hisobot fursatining boshida vagonlar soni;

• 
  yuk tashishda vagonlarning asosiy toifasi mavjud parki hisoblanadi.
  
• 
  joriy hisobot bo'yicha balans usuli qo'llaniladi
  

Vagonlar mavjudlik parki chizmasi қуйида quyida keltirilgan 1.1-chizmada aks ettirilgan.

Vagonlarning mavjud parki




«O‘TY»AJ tasarrufida

«O‘TY» AJ tasarrufidan tashqari






ishlaydigan

ijarada

Ta’mirlanmagan

Temir yo’l rezervida va texnologik

Turar joy va xizmat joylar uchun ajratilgan

Maxsus va texnik ehtiyojlari uchun

va hokazolar

vagon turkumi bo‘yicha

Bo’sh turganlari

yangi qurilishda

ishlamaydigan




Yuklangan

1.1.- Vagonlar mavjudlik parki

Mavjud vagonlar parkining asosiy qismini yo'l ixtiyoridagi park tashkil etadi, uning tarkibiy qismlari:
Ishchi park - yuklarni tashish uchun foydalaniladigan xizmat ko'rsatadigan yuk vagonlari;
ishlamaydigan park - xizmat ko'rsatmaydigan vagonlar.
«O‘TY» AJ tasarrufidan tashqaridagini esa ijaradagi yoki endi qurilayotgan (yangi qurilishdagi) vagonlar tashkil etadi.