Texnologiya instituti xolbayev doniyor juraboyevich paxta pnevmotransporti ventilyator parametrlarini

Методы исследования. Работа состоит из теоретических и практических 
занятий. В теоретических исследованиях использовались высшая математика, 
теоретические и прикладные механические методы и средства, в 
экспериментальных исследованиях применялись современные измерительные 
приборы, математическая статистика, методы планирования и оптимизации 
эксперимента. 
Научная новизна исследования заключается в следующем: 
установлено, что параметры потока при пневмотранспорте хлопка 
изменяются по линейной зависимости от статического и динамического 
давления воздушного потока в системе пневмотранспорта, номинального 
давления вентилятора, расхода воздуха и длины трубопровода; 
определено изменение статического давления и скорости воздушного 
потока, создаваемого в начале трубы, в зависимости от частоты тока в 
электропроводе вентилятора и значений частоты тока, необходимых для 
создания требуемых давления и скорости воздуха ; 
определены рациональные режимы работы пневмотранспортного 
оборудования с учетом изменения параметров воздушного потока, 
формируемого в начале трубы, в зависимости от дальности транспортировки 
хлопка, в зависимости от положения дроссельной заслонки и частоты тока, 
обеспечиваемого инверторным устройством ; 

---

30 
разработаны мехатронная система Scada и ее программное обеспечение 
для управления частотой тока, подаваемого для обеспечения параметров 
давления и скорости, необходимых для транспортировки продукта на разные 
расстояния с помощью пневмотранспорта на хлопкоочистительных 
предприятиях. 
Практические результаты исследования следующие: 
была разработана мехатронная система рационального управления 
режимом работы хлопкового пневмотранспорта и ее программное обеспечение, 
способное обеспечить требуемый режим работы с высокой точностью, 
разработаны и внедрены в производство способ изменения параметров потока в 
зависимости от частоты тока;
установлены 
рациональные 
параметры 
потока, 
обеспечивающие 
наименьшие энергозатраты и высокое давление воздуха в процессе 
транспортирования хлопка с разных расстояний и с различной 
производительностью и максимально сохраняющие исходные показатели 
качества хлопчатобумажной продукции.