Toshkent temir yo’l muhandislari Instituti hisobot
Download 0.69 Mb.
|
TV 704 B talabasi Isomov Ixtiyorjon hisobot
- Bu sahifa navigatsiya:
- Isomov Ixtiyorjon Tekshirdi: Ergasheva Vasila Toshkent 2020
- Xulosa Aabiyotlar ro’yxati Kirish
|
Toshkent temir yo’l muhandislari Instituti hISOBOT Mavzu:VCHD-1deposining turli xil yuk vagonlarining kuzovning ta’mirlash texnologiyasini tashkillashtirish Bajardi: TV-704B guruh talabasi Isomov Ixtiyorjon Tekshirdi: Ergasheva Vasila Toshkent 2020 Mavzu:VCHD-1deposining turli xil yuk vagonlarining kuzovning ta’mirlash texnologiyasini tashkillashtirish Kirish 1.Yopiq yuk tashuvchi vagon kuzovining ta'miri 2. Platfonnalar ta'miri 3. Sisterna qozonlari ta'miri 4.Yuk tashuvchi vagonlarni tozalash va yuvish 5. Sisternalarni tozalash va yuvish 6. Yopiq yuk tashuvchi vagon kuzovining ta'miri 7. Kuzov ta 'mirida mehnat xavfsizligini muhofaza qilishning asosiy talablari Xulosa Aabiyotlar ro’yxati Kirish O 'zbekiston Respublikasini yuk va yo'lovchi tashishga bo'lgan ehtiyojini temir yo'l orqali qondirishga va harakat tarkibini rivojlantirib bu sohada katta zaxiralar hosil qilishga qaratildi. Bugungi kunda O’zbekiston iqtisodiyotida temir yo’l transporti asosiy tarmoq hisoblanib, yo’lovchilar uchun qulay va samarali sharoitlarni yaratish, yuk aylanmasini oshirish yo’li bilan mamlakat iqtisodiyotini yuksaltirishda “O’TY” DATKning hissasi katta. Hozirgi kung a kelib «O 'zbekiston temiryo'llari» Davlat aksionerlik jamiyati stansiyalaridan 22 m ln tonnad an ortiq yuk tash ilg an bo'lsa, vaqt birligi ichida tashilgan yuk har bir tur transport, umum turiga nisbatan 66 % dan o rtiq hajmni tashkil qildi (bundan faqat trubada tashish mustasno). «O 'zbekiston temiryo'llari» Davlat aksionerlik jamiyatining eng muhim tarmoqlari dan biri bu harakat tarkibidir. Shu o’rinda temir yo’llari tarixiga ham nazar tashlasak maqsadga muvofiq bo’ladi. Orenburgdan Toshkentgacha temir yo’lni qurish zaruriyati 1874 yili maxsus temiryo’l komissiyasi tomonidan ta’kidlab o’tilgan edi. Strategik fahmlarga ko’ra temir yo’lni Kaspiy dengizning sharqiy qirg’og’idan O’rta Osiyo cho’llari ichkarisi Qizil-Arvat, Ashhobod va qurishga qaror qilindi. Kaspiyorti temir yo’lini barpo qilish 1880 yil noyabr oyida boshlandi. 1885 yil temir yo’l Ashhobodga, 1886 yil Charjouga yetib keldi.1888 yil may oyida Amudaryo orqali 30 ta ko’priklarning qurilishi bilan Samarqandga temir yo’l harakati ochildi. 2 Download 0.69 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|