Transformator podstansiyalari va taqsimlash qurilmalari, ularning tasnifi va sxemalari. Kommutatorlar Kommutator va podstansiyalarga qanday talablar qo'yiladi

RIni saqlashning maqsadlari quyidagilardan iborat:

1. 
   taqsimlash moslamalari va alohida elektr zanjirlarining ish rejimlarining o'rnatilgan uskunaning texnik xususiyatlariga muvofiqligini ta'minlash;
   
2. 
   elektr uzatish moslamalari va nimstansiyalarning bunday sxemasini har bir vaqt oralig'ida texnik xizmat ko'rsatish, ular elektr tizimining ishonchli ishlashi va rele himoyasi va avtomatlashtirish qurilmalarining muammosiz tanlangan ishlashi talablariga maksimal darajada javob beradi;
   
3. 
   reaktor zavodining jihozlari va binolarini tizimli nazorat qilish va parvarish qilish, aniqlangan nosozliklar va nuqsonlarni imkon qadar tezroq bartaraf etish, chunki ularning rivojlanishi ekspluatatsiya va avariyalarga olib kelishi mumkin;
   
4. 
   uskunalarni profilaktik sinovdan o'tkazish va ta'mirlashni o'z vaqtida o'tkazishni nazorat qilish;
   
5. 
   taqsimlash moslamalarida o'rnatilgan almashtirish tartibiga va ketma-ketligiga rioya qilish.
   

Uskunani o'chirmasdan kommutatorni tekshirish amalga oshirilishi kerak:

1. 
   doimiy navbatchi xodimlari bo'lgan ob'ektlarda - kamida 3 kun ichida bir marta, qo'shimcha ravishda qorong'uda oqizmalar, toj borligini aniqlash uchun - oyiga kamida bir marta;
   
2. 
   doimiy navbatchiliksiz ob'ektlarda - oyiga kamida bir marta, transformator va taqsimlash punktlarida - kamida 6 oyda bir marta.
   
3. 
   qisqa tutashuv o'chirilgandan keyin.
   

Noqulay ob-havo (qattiq tuman, qor, muz) yoki ifloslanish kuchaygan taqdirda, tashqi kommutator qo'shimcha tekshiruvdan o'tkaziladi. Tekshiruv vaqtida uskunada har qanday ishni bajarish qat'iyan man etiladi.
Kommutatorlarni tekshirish paytida barcha sharhlar nuqsonlar va nosozliklar jurnaliga qayd etiladi, elektr ta'minoti korxonasi rahbarlari e'tiboriga etkaziladi, ular aniqlangan qoidabuzarliklarni imkon qadar tezroq bartaraf etish uchun tegishli choralarni ko'radilar.
1000 V dan yuqori kuchlanishli elektr uzatish moslamalari "Elektr stantsiyalari va tarmoqlarini texnik ishlatish qoidalari" ga muvofiq ishlaydi.
Kommutatorning elektr jihozlarini sinovdan o'tkazish odatda uni ta'mirlash davrida amalga oshirilishi kerak.
Kommutatorning elektr jihozlarini joriy ta'mirlash, shuningdek uning ishlashini tekshirish (sinovi) energetika korxonasi bosh muhandisi tomonidan tasdiqlangan jadvalga muvofiq amalga oshirilishi kerak, kutilmagan favqulodda vaziyatlar va boshqa favqulodda vaziyatlar bundan mustasno. ushbu ishlarni ro'yxatga olishning o'ziga xos tartibi bilan jadvaldan tashqari bajariladigan ishlar.
2.2.1. Ushbu bo'lim 0,4 dan 220 kV gacha bo'lgan kuchlanishli iste'molchilarning kommutatsiya qurilmalari va podstansiyalariga tegishli.
2.2.2. Iste'molchining elektr uzatish moslamasining xonasi, uchinchi tomon tashkilotlariga tegishli bo'lgan binolarga tutashgan va elektr jihozlari bilan jihozlangan bo'lsa, ulardan ajratilgan bo'lishi kerak. Uning alohida qulflanadigan chiqishi bo'lishi kerak.
Iste'molchilar tomonidan xizmat ko'rsatadigan va elektr ta'minoti tashkiloti tomonidan foydalaniladigan kommutatsiya qurilmalari Iste'molchi va elektr ta'minoti tashkiloti tomonidan kelishilgan ko'rsatmalar asosida nazorat qilinishi kerak.
2.2.3. Kommutator xonalarida eshiklar va derazalar har doim yopiq bo'lishi kerak va yog 'o'z ichiga olgan qurilmalar orasidagi bo'linmalardagi teshiklar muhrlangan bo'lishi kerak. Kabel o'tadigan joylarda barcha teshiklar muhrlangan. Hayvonlar va qushlarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun binolarning tashqi devorlarining barcha teshiklari va teshiklari muhrlangan yoki to'r o'lchami (1x1) sm bo'lgan to'rlar bilan qoplangan.
2.2.4. Balastlarning oqim o'tkazuvchi qismlari va himoya vositalari tasodifiy aloqa qilishdan himoyalangan bo'lishi kerak. Maxsus xonalarda (elektr mashinalari, kommutatorlar, boshqaruv stantsiyalari va boshqalar) himoya qoplamalari bo'lmagan qurilmalarni ochiq o'rnatishga ruxsat beriladi.
Elektr binolaridan tashqarida o'rnatilgan barcha kommutatorlar (qalqonlar, agregatlar va boshqalar) elektrotexnik bo'lmagan xodimlarning ularga kirishiga to'sqinlik qiluvchi qulflash moslamalariga ega bo'lishi kerak.
2.2.5. Barcha turdagi va kuchlanishli elektr uzatish moslamalarining elektr jihozlari normal sharoitlarda ham, qisqa tutashuvlar, ortiqcha kuchlanish va ortiqcha yuklanishlarda ham ish sharoitlarini qondirishi kerak.
Elektr qurilmalarining izolyatsiyasi klassi tarmoqning nominal kuchlanishiga, kuchlanishdan himoya qilish moslamalari esa elektr jihozlarining izolyatsiyalash darajasiga mos kelishi kerak.
2.2.6. Elektr jihozlari atmosferasi ifloslangan hududda joylashgan bo'lsa, izolyatsiyaning ishonchliligini ta'minlash uchun choralar ko'rish kerak:
Ochiq kommutatorlarda (keyingi o'rinlarda tashqi kommutator deb yuritiladi) - mustahkamlash, yuvish, tozalash, hidrofobik pastalar bilan qoplash;
Yopiq kommutatorlarda (keyingi o'rinlarda - ZRU) - chang va zararli gazlarning kirib kelishidan himoya qilish;
Ochiq o'rnatish uchun to'liq kommutatorlarda - shkaflarni muhrlash va gidrofobik pastalar bilan izolyatsiyani davolash.
2.2.7. Oqim o'tadigan va xodimlar uchun ochiq bo'lgan oqim o'tkazuvchi qismlar yaqinida joylashgan konstruktsiyalarni induksiyali oqim bilan isitish 50 ° C dan oshmasligi kerak.
2.2.8. Yozda yopiq kommutator ichidagi havo harorati 40 ° C dan oshmasligi kerak. Agar u ko'tarilsa, uskunaning haroratini pasaytirish yoki havoni sovutish uchun choralar ko'rish kerak.
Kompressor stantsiyasining xonasida havo harorati (10-35) ° S oralig'ida saqlanishi kerak; gazli izolyatsiyalangan kommutatorlar xonasida (bundan buyon matnda - KRUE) - (1-40) ° S gacha.

Kommutatordagi shina konnektorlarining harorati tasdiqlangan jadvalga muvofiq nazorat qilinishi kerak.

2.2.9. Tashqi kommutatorning oqim o'tkazuvchi qismlaridan daraxtlarga, baland butalargacha bo'lgan masofalar bir-birining ustiga chiqish ehtimoli istisno bo'lishi kerak.
2.2.10. ZRU, KRU va KRUNdagi zamin qoplamasi shunday bo'lishi kerakki, tsement changlari hosil bo'lmaydi.
SF6 izolyatsiyali to'liq kommutatorning (bundan buyon matnda GIS deb yuritiladi) katakchalarini o'rnatish, shuningdek ularni o'rnatish va ta'mirlashdan oldin qayta ko'rib chiqish uchun mo'ljallangan binolar ko'chadan va boshqa binolardan ajratilgan bo'lishi kerak. Devor, zamin va ship chang o'tkazmaydigan bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.
Binolarni tozalash ho'l yoki vakuum usuli bilan amalga oshirilishi kerak. Binolar pastdan havo so'rilishi bilan ta'minot va egzoz ventilyatsiyasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Havo ta'minoti ventilyatsiyasi xonaga chang kirishiga to'sqinlik qiluvchi filtrlardan o'tishi kerak.
2.2.11. O'tkazgich va taqsimlash moslamalarining kabel kanallari va tuproqli kabel yo'laklari yong'inga chidamli plitalar bilan qoplangan bo'lishi kerak, kabel kanallari, patnislar, pollar va kabel bo'linmalari orasidagi o'tish joylaridan kabellarning chiqish joylari o'tga chidamli material bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.
Tunnellar, podvallar, kanallar toza bo'lishi kerak va drenaj qurilmalari suvning to'siqsiz drenajlanishini ta'minlashi kerak.
Yog 'qabul qiluvchilar, shag'al to'shaklari, drenajlar va moy chiqarish joylari yaxshi holatda saqlanishi kerak.
2.2.12. Yog 'o'tkazgichlari, asbob transformatorlari va vtulkalardagi yog' darajasi maksimal va minimal muhit haroratida yog' o'lchagich shkalasida qolishi kerak.
Sızıntılı gilzalarning moyi namlik va oksidlanishdan himoyalangan bo'lishi kerak.
2.2.13. Avtotransport vositalarining kommutator va podstansiyalarga kirishi uchun yo'llar yaxshi holatda bo'lishi kerak.
Avtotransport vositalarining kabel kanallarini kesib o'tishi mumkin bo'lgan joylar belgi bilan belgilanishi kerak.
2.2.14. Barcha tugmachalar, tugmalar va boshqaruv tugmalari ular uchun mo'ljallangan operatsiyani ko'rsatadigan yozuvlarga ega bo'lishi kerak ("Yoqish", "O'chirish", "Kamaytirish", "Qo'shish" va boshqalar).
Signal lampalari va signal qurilmalarida signalning xususiyatini ko'rsatadigan yozuvlar bo'lishi kerak ("Yoqilgan", "O'chirilgan", "Haddan tashqari qizib ketish" va boshqalar).
2.2.15. Kalitlar va ularning drayvlarida o'chirish va yoqish holati ko'rsatkichlari bo'lishi kerak.
O'rnatilgan qo'zg'aysanli yoki o'chirgichga yaqin joylashgan va undan qattiq shaffof bo'lmagan panjara (devor) bilan ajratilmagan qo'zg'aluvchan o'chirgichlarda bitta ko'rsatkichni o'rnatishga ruxsat beriladi - elektron to'xtatuvchiga yoki haydash. Tashqi kontaktlari yopiq holatni aniq ko'rsatadigan o'chirgichlarda, o'rnatilgan yoki devor bilan o'ralgan bo'lmagan o'chirgich va haydovchida indikator bo'lishi shart emas.
Devor bilan qurilmalardan ajratilgan ajratgichlar, topraklama pichoqlari, ajratgichlar, qisqa tutashuvlar va boshqa jihozlarning drayvlarida o'chirish va yoqish holati ko'rsatkichlari bo'lishi kerak.
Qo'riqchi bo'lmagan ajratgichlar, ajratgichlar, qisqa tutashuvlar, topraklama pichoqlarining barcha drayvlarida ularni yoqish va o'chirish holatida qulflash moslamalari bo'lishi kerak.
Bahorli qo'zg'aysanli kalitlar bilan jihozlangan kommutatorlar bahor mexanizmini o'rash uchun moslamalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
2.2.16. Reaktor zavodiga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar normal va favqulodda vaziyatlarda ruxsat etilgan ish rejimlari bo'yicha hujjatlarga ega bo'lishi kerak.
Navbatchi xodimlar kalibrlangan sug'urta rishtalari zaxirasiga ega bo'lishi kerak. Kalibrlanmagan sug'urta havolalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Sigortalar sigortalar turiga mos kelishi kerak.
Kommutatorning zaxira elementlarining (transformatorlar, kalitlar, shinalar va boshqalar) xizmat ko'rsatish qobiliyati mahalliy ko'rsatmalarda belgilangan muddatlarda kuchlanishni yoqish orqali muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
2.2.17. Kommutator uskunasi vaqti-vaqti bilan chang va axloqsizlikdan tozalanishi kerak.
Tozalash muddati mahalliy sharoitlarni hisobga olgan holda elektr inshootlari uchun mas'ul shaxs tomonidan belgilanadi.
Kommutatsiya qurilmalari va elektr jihozlarini tozalash xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda o'qitilgan xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak.
2.2.18. Mexaniklardan tashqari kommutator bloklari doimiy ravishda muhrlangan bo'lishi kerak. O'zgartirish xodimlariga ruxsatisiz ushbu qurilmalarni qulfdan chiqarishga ruxsat berilmaydi.
2.2.19. 1000 V dan yuqori kuchlanishli elektr uzatish moslamalarida topraklama qo'llash uchun, qoida tariqasida, statsionar topraklama pichoqlaridan foydalanish kerak.
Topraklama pichog'i uzatmalarining tutqichlari qizil rangga bo'yalgan bo'lishi kerak va topraklama pichog'i uzatgichlari, qoida tariqasida, qora rangga bo'yalgan bo'lishi kerak. Qurilmalarning qo'lda drayvlari bilan ishlash xavfsizlik qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Statsionar topraklama pichoqlari bo'lmasa, ko'chma topraklamani oqim o'tkazuvchi qismlarga va topraklama moslamasiga ulash joylari tayyorlanishi va belgilanishi kerak.
2.2.20. Kommutator kameralarining eshiklari va ichki devorlarida, tashqi kommutator qurilmalarida, tashqi va ichki kommutatorlarning old va ichki qismlarida, yig'ilishlarda, shuningdek, kommutator panellarining old va orqa tomonlarida maqsadni ko'rsatadigan yozuvlar bo'lishi kerak. ulanishlar va ularning dispetcher nomi.
Kommutatorning eshiklarida ogohlantiruvchi plakatlar va belgilangan shakldagi belgilar bo'lishi kerak.
Xavfsizlik qalqonlari va (yoki) ulanishlarning sigortalari sug'urta aloqasining nominal oqimini ko'rsatadigan yozuvlarga ega bo'lishi kerak.
2.2.21. O'chirish moslamasida elektr himoya vositalari va shaxsiy himoya vositalari (himoya vositalarini to'ldirish standartlariga muvofiq), himoya yong'inga qarshi va yordamchi uskunalar (qum, o't o'chirish moslamalari) va baxtsiz hodisalar qurbonlari uchun birinchi yordam uskunalari bo'lishi kerak.
Operatsion mobil guruhlar (keyingi o'rinlarda OVB deb yuritiladi) tomonidan xizmat ko'rsatadigan reaktor ob'ektlari uchun himoya vositalari OVBda joylashgan bo'lishi mumkin.
2.2.22. O'rni himoyasi va avtomatlashtirish, aloqa va telemexanika uskunalari bilan jihozlangan shkaflar, havo o'chirgichlari uchun boshqaruv kabinetlari va tarqatish shkaflari, shuningdek, yog 'to'xtatuvchilari, ajratgichlar, qisqa tutashuvlar va ajratgichlarning motorli drayvlari uchun shkaflar, ularda o'rnatilgan ajratgichlar. havo harorati ruxsat etilgan qiymatdan past bo'lishi mumkin, isitish moslamalari bo'lishi kerak.
Elektr isitgichlarni yoqish va o'chirish, qoida tariqasida, avtomatik ravishda amalga oshirilishi kerak. Elektr isitgichlarini avtomatik ravishda yoqish va o'chirish tizimi, shuningdek, ma'lumotlarni mahalliy boshqaruv paneli va (yoki) dispetcherlik konsoliga uzatish bilan ularning yaxlitligini doimiy monitoringini ta'minlashi kerak.
Yog 'o'chirgichlari atrof-muhit harorati ruxsat etilgan darajadan pastga tushganda yoqiladigan tanklar va korpuslarning pastki qismini elektr isitish moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Elektr isitgichlarini ishga tushirish va o'chirishni amalga oshirish kerak bo'lgan haroratlar elektr jihozlarini ishlab chiqaruvchilarning ko'rsatmalarini hisobga olgan holda mahalliy qoidalar bilan belgilanadi.
2.2.23. Havo o'chirgichlari va boshqa qurilmalarning rezervuarlari, shuningdek havo kollektorlari va tsilindrlari belgilangan talablarga javob berishi kerak.
2.2.24. O'chirgichlar, ajratgichlar, ajratgichlar, qisqa tutashuvlar va ularning qo'zg'aluvchilari mexanizmlarining aylanadigan bo'g'inlari, podshipniklari va ishqalanish yuzalari muzlash darajasi past bo'lgan moylash materiallari bilan yog'langan bo'lishi kerak, o'chirgichlar va boshqa qurilmalarning moy amortizatorlari muzlash nuqtasi bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak. tashqi havo qishki minimal haroratdan kamida 20 ° C past bo'lishi kerak.
2.2.25. Havoni boshqarish blokining avtomatik boshqaruvi, himoyasi va signalizatsiya qurilmalari, shuningdek xavfsizlik klapanlari ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari talablariga muvofiq tizimli ravishda tekshirilishi va sozlanishi kerak.
2.2.26. Ishlaydigan kompressorlarni to'xtatish va keyingi ishga tushirish orasidagi vaqt (ishlamaydigan pauza) kamida 60 minut bo'lishi kerak. kompressorlar uchun ish bosimi 4,0-4,5 MPa (40-45 kgf / sm2) va kamida 90 min. ish bosimi 23 MPa (230 kgf / sm2) bo'lgan kompressorlar uchun.
Ishlaydigan kompressorlar tomonidan havo oqimini to'ldirish 30 daqiqadan oshmasligi kerak. ish bosimi (4,0-4,5) MPa (40-45) kgf / sm2 va 90 min kompressorlar uchun. ish bosimi 23 MPa (230 kgf / sm2) bo'lgan kompressorlar uchun.
2.2.27. Kommutatsiya qurilmalari uchun siqilgan havoni quritish termodinamik usulda amalga oshirilishi kerak.
Siqilgan havoni quritishning kerakli darajasi, nominal kompressor va kommutatsiya moslamalarining nominal ish bosimi o'rtasidagi farqning nisbati kamida ikkita bo'lganda ta'minlanadi - nominal ish bosimi 2 MPa (20 kgf / sm2) bo'lgan qurilmalar uchun va kamida to'rtta - nominal ish bosimi (2,6- 4,0) MPa (26-40 kgf / sm2) bo'lgan qurilmalar uchun.
2.2.28. Kompressor bosimi (4,0-4,5) MPa (40-45) kgf / sm2 bo'lgan havo kollektorlaridan namlik kamida 3 kunda 1 marta, doimiy navbatchi xodimlari bo'lmagan ob'ektlarda esa tasdiqlangan jadvalga muvofiq olib tashlanishi kerak. operatsion tajribaning asosi.
Havo kollektorlarining pastki qismlari va drenaj klapanlari izolyatsiyalangan bo'lishi va elektr isitish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu esa namlikni salbiy tashqi haroratlarda muzni eritish uchun zarur bo'lgan vaqt davomida olib tashlanganda yoqiladi.
23 MPa (230 kgf / sm2) bosimli silindrlar guruhlarining kondensat kollektorlaridan namlikni olib tashlash kompressor har safar ishga tushirilganda avtomatik ravishda amalga oshirilishi kerak. Namlikning muzlashiga yo'l qo'ymaslik uchun silindrlarning pastki qismlari va kondensat kollektorlari siqilgan havoni tozalash moslamalaridan (keyingi o'rinlarda CAU deb yuritiladi) keyin o'rnatilgan tsilindrlar bundan mustasno, elektr isitgichli issiqlik izolyatsiya qiluvchi kameraga joylashtirilishi kerak. BOW suv ajratgichni kuniga kamida 3 marta tozalash kerak.
Quritish darajasini tekshirish - CWW chiqishidagi havoning shudring nuqtasi - kuniga bir marta amalga oshirilishi kerak. Shudring nuqtasi ijobiy muhit haroratida minus 50 ° C dan yuqori bo'lmasligi va minus 40 ° C dan yuqori bo'lmasligi kerak - salbiy bilan.
2.2.29. Havo qabul qiluvchilar va kompressor bosimli tsilindrlarni ichki tekshirish va gidravlik sinovlari belgilangan talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Kapital ta'mirlash vaqtida havo o'chirgichlari va boshqa qurilmalarning rezervuarlarini ichki tekshiruvdan o'tkazish kerak.
Havo to'xtatuvchisi tanklarining gidravlik sinovlari tekshirish paytida tanklarning mustahkamligiga shubha tug'diradigan nuqsonlar aniqlangan hollarda amalga oshirilishi kerak.
Tanklarning ichki yuzalarida korroziyaga qarshi qoplama bo'lishi kerak.
2.2.30. Havo o'chirgichlari va boshqa kommutatsiya qurilmalarining drayvlarida ishlatiladigan siqilgan havo har bir havo o'chirgichning tarqatish shkaflarida yoki har bir qurilmaning haydovchisini ta'minlaydigan havo kanalida o'rnatilgan filtrlar yordamida mexanik aralashmalardan tozalanishi kerak.
Havo ta'minoti tarmog'ini o'rnatish tugallangandan so'ng, havo o'chirgichlari va boshqa qurilmalarning drayverlari rezervuarlarini dastlabki to'ldirishdan oldin barcha havo kanallarini puflash kerak.
Ish paytida siqilgan havoning ifloslanishini oldini olish uchun tozalashni amalga oshirish kerak:
ijobiy muhit haroratida asosiy havo kanallari - 2 oyda kamida 1 marta;
havo kanallari (tarmoqdan kran) tarqatish kabinetiga va shkafdan boshqa qurilmalarning kalitlari va haydovchilarining har bir qutbining tanklariga ularni qurilmadan uzib qo'yish bilan - qurilmani har bir kapital ta'mirlashdan keyin;
havo o'chirgichlarining rezervuarlari - har bir kapital va joriy ta'mirlashdan keyin, shuningdek kompressor stantsiyalarining ish rejimlari buzilgan taqdirda.
2.2.31. Havo o'chirgichlari uchun izolyatorlarning ichki bo'shliqlarini ventilyatsiya qilishning ishlashi (ko'rsatkichlari bo'lgan o'chirgichlar uchun) vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak.
Tekshiruvlar chastotasi ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalari asosida belgilanishi kerak.
2.2.32. Kommutatorlarda, SF6 o'chirgichlarda SF6 gazining namligi birinchi marta uskunani SF6 gaziga to'ldirgandan keyin bir haftadan kechiktirmay, keyin esa yiliga 2 marta (qish va yozda) kuzatilishi kerak.
2.2.33. Kommutator va kommutator xonalarida SF6 gaz konsentratsiyasini nazorat qilish pol sathidan 10 - 15 sm balandlikda maxsus qochqinlarni aniqlash moslamalari yordamida amalga oshirilishi kerak.
Xonadagi SF6 gazining kontsentratsiyasi qurilmalarni ishlab chiqaruvchilar - zavodlarning ko'rsatmalarida ko'rsatilgan chegaralarda bo'lishi kerak.
Nazorat Iste'molchining texnik menejeri tomonidan tasdiqlangan jadvalga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
2.2.34. SF6 oqishi yiliga umumiy massaning 3% dan oshmasligi kerak. Bosim nominaldan og'ib ketganda, tanklarni SF6 bilan to'ldirish choralarini ko'rish kerak.
SF6 gaz bosimini pasaytirishda o'chirgichlar bilan operatsiyalarni bajarishga yo'l qo'yilmaydi.
2.2.35. Vakuum yoylari (keyingi o'rinlarda - KDV) elektron to'xtatuvchilari ishlab chiqaruvchilarning ko'rsatmalarida belgilangan hajmlarda va muddatlarda sinovdan o'tkazilishi kerak.
20 kV dan ortiq amplitudali kuchlanish bilan KDVni sinovdan o'tkazishda paydo bo'ladigan rentgen nurlaridan himoya qilish uchun ekrandan foydalanish kerak.
2.2.36. Yuk to'xtatuvchilarning o'chirish kameralarini tekshirish, gaz hosil qiluvchi yoyni o'chiruvchi laynerlarning eskirish darajasini aniqlash va qo'zg'almas yoyni o'chirish kontaktlarini yoqish vaqti-vaqti bilan elektr inshootlari uchun mas'ul shaxslar tomonidan belgilangan muddatlarda, chastotasiga qarab amalga oshiriladi. ishlaydigan yuk to'xtatuvchilari.
2.2.37. Yog 'to'xtatuvchilari tanklaridan namlikni drenajlash yiliga 2 marta - bahorda ijobiy haroratning boshlanishi bilan va kuzda salbiy harorat boshlanishidan oldin amalga oshirilishi kerak.
2.2.38. RI uskunasining profilaktik tekshiruvlari, o'lchovlari va sinovlari elektr jihozlarini sinovdan o'tkazish standartlarida (3-ilova) nazarda tutilgan hajmda va muddatlarda amalga oshirilishi kerak.
2.2.39. O'chirish moslamasini o'chirmasdan tekshirish:
doimiy navbatchi xodimlari bo'lgan ob'ektlarda - kuniga kamida 1 marta; oqindilarni aniqlash uchun kechasi, toj kiyish - oyiga kamida bir marta;
doimiy navbatchi xodimlari bo'lmagan ob'ektlarda - oyiga kamida 1 marta, transformator va taqsimlash punktlarida - 6 oyda kamida 1 marta.
Noqulay ob-havo (qattiq tuman, yomg'ir, muz va boshqalar) yoki kuchli ifloslanish holatlarida tashqi kommutatorda qo'shimcha tekshiruvlar tashkil etilishi kerak.
Ko'rsatilgan barcha nosozliklar uskunadagi nuqsonlar va nosozliklar jurnalida qayd etilishi kerak va qo'shimcha ravishda ular to'g'risidagi ma'lumotlar elektr iqtisodiyoti uchun mas'ul shaxsga xabar qilinishi kerak.
Topilgan nosozliklar imkon qadar tezroq tuzatilishi kerak.
2.2.40. Reaktor ob'ektini tekshirishda quyidagilarga alohida e'tibor berish kerak:
binolarning holati, eshik va derazalarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligi, tom va pol shiftlarida oqish yo'qligi, qulflarning mavjudligi va xizmat ko'rsatish imkoniyati;
isitish va ventilyatsiya, yoritish va topraklama tarmog'ining xizmat ko'rsatish qobiliyati;
yong'inga qarshi uskunalarning mavjudligi;
sinovdan o'tgan himoya vositalarining mavjudligi;
tibbiy to'plamning to'liqligi;
yog 'darajasi va harorati, apparatda oqish yo'q;
past kuchlanishli ekranning kontaktlari, kalitlari holati;
peshtaxtalardagi muhrlarning yaxlitligi:
izolyatsiya holati (chang miqdori, yoriqlar mavjudligi, oqimlar va boshqalar);
SF6 uskunasining shikastlanishi va korroziya, tebranish va yorilish izlari yo'qligi;
signalizatsiya tizimining ishlashi;
havo o'chirgichlarining tanklarida havo bosimi;
elektron to'sarlarning pnevmatik aktuatorlari rezervuarlarida siqilgan havo bosimi;
havo oqmasligi;
kalitlarning holati ko'rsatkichlarining xizmat ko'rsatishga yaroqliligi va to'g'riligi;
havo o'chirgichlarining qutblarini ventilyatsiya qilishning mavjudligi;
havo o'chirgichlarining sig'imli kuchlanish bo'luvchi kondansatkichlaridan yog 'oqishining yo'qligi;
sovuq mavsumda elektr isitish moslamalarining ishlashi;
boshqaruv kabinetlarining yaqinligi;
kommutatsiya qurilmalariga oson kirish imkoniyati va boshqalar.
2.2.41. Reaktor uskunasini kapital ta'mirlash quyidagi muddatlarda amalga oshirilishi kerak:
moyli o'chirgichlar - kapital ta'mirlash davrida qo'zg'aysan bilan o'chirgichning xususiyatlarini nazorat qilishda 6-8 yilda 1 marta;
yukni sindirish kalitlari, ajratgichlar va topraklama pichoqlari - 4 - 8 yilda 1 marta (dizayn xususiyatlariga qarab);
havo kalitlari - 4-6 yil ichida 1 marta;
ochiq pichoqli ajratgichlar va qisqa tutashuvlar va ularning haydovchilari - 2 - 3 yilda 1 marta;
kompressorlar - 2-3 yilda 1 marta;
KRUE - 10-12 yil ichida 1 marta;
SF6 va vakuumli o'chirgichlar - 10 yilda 1 marta;
konduktorlar 1 marta - 8 yil ichida;
barcha qurilmalar va kompressorlar - ishlash muddatidan qat'i nazar, resurs tugaganidan keyin.
O'rnatilgan uskunani birinchi ta'mirlash ishlab chiqaruvchining texnik hujjatlarida belgilangan muddatlarda amalga oshirilishi kerak.
Ichki ajratgichlar kerak bo'lganda ta'mirlanishi kerak.
Reaktor uskunasini ta'mirlash ham zaruratga qarab, profilaktik sinovlar va tekshirishlar natijalarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.
Ta'mirlash davriyligi ish tajribasiga asoslanib, iste'molchining texnik rahbarining qarori bilan o'zgartirilishi mumkin.
Favqulodda ta'mirlash jihozlar ishdan chiqqan taqdirda, shuningdek, kommutatsiya yoki mexanik resurs tugaganidan keyin amalga oshiriladi.