Transport vosit

2-AMALIY IShI
Transport vositasi agregat va tizimlarining ishonchlilik xaritasini tuzish

1. 
   IIIIDAN MAQSAD. Ishonchlilik bo‘yicha to‘plangan amaliy ma’lumotlarni qayta ishlash asosida ishonchlilik xaritasini tuzish ko‘nikmasini olish va uni transport vositalarining texnik ekspluatatsiyasida muhandislik masalalarini yechishda qo‘llash.
   

2. 
   IShNING MAZMUNI
   

2.1. Agregat yoki tizim ishonchliligini belgilovchi detallarni aniklash.
2.2. Ishonchlilikni belgilovchi detallar bo‘yicha birinchi almashtirishgacha va almashtirshilar orasidagi resurslarnn va ularning taqsimot qonunlarini aniqlash (2- Tajriba ishi).
2.3. Ishonchlilikni belgilovchi detallarning berilgan buzilmasdan ish­lash ehtimolligiga (0.95 dan - 0.05 gacha) to‘g‘ri keladigan buzilishgacha ishlash muddatlarini aniklash.

4. 
   Ko‘rilayotgan agregat yoki tizim bo‘yicha ishonchlilik xaritasinn tuzish.
   
5. 
   Transport vositasining agregati yoki tizimi bo‘yicha joriy ta’mirlash va ular detallarini almashtirishga bo‘lgan talablarni oldindan aniqlash.
   

Z.UMUMIYMA’LUMOT
Transport vositalari detallarning chidamlilik ko‘rsatkichlari o‘ta yomon bo‘lgan, ularni ishonchlilikka keskin ta’sir etuvchi yoki ishonchlilikni cheklovchi detallar deb ataladi.
Ishonchlilikka keskin ta’sir etuvchi detallar ekspluatatsiya davrida boshqa detallarga nisbatan tez almashtiriladigan, joriy ta’mirlashlarda ko‘p turib qolishlarga, ko‘p mehnat va materiallar sarfiga olib keladigan detallardir. Ishonchlilikka keskin ta’sir etuvchi detallarni baholash mezoni bo‘lib ularning narxlari, almashtirishlar soni va buzilishlarni bartaraf etish uchun ketadigai sarf-xarajatdar hisoblanadi.
Narxi na almashtirishlar soni 85-90% ni tashkil etadigan detallar ishonchlilikka keskin ta’sir etuvchi detallar tarkibiga kiradi. Ushbu fanning 2-Tajriba mashg‘ulotga asosan ishonchlilikka ta’sir etuvchi de­tallar bo‘yicha birinchi almashtirishlargacha va almashtirishlar orasidagi resurslar va ularning taqsimlanish qonunlari aniqlanadi.
Buzilmasdan ishlash ehtimilligi grafigini chizish uchun, ehtimollikni 0.95 dan to 0.05 gacha, 0.05 oralig‘ida berib va ularga to‘g‘ri keladigan buzilishgacha ishlash muddatlari quyidagicha aniqlanadi:
Veybull-Gnedenko taqsimlanish qonuni uchun:
, (1)
, (2)
bu yerda: - Veybull-Gnedenko taqsimlanish qonunining ko‘rsatkichla­ri;
-detalning o‘rtacha resursi, ming km;
- yordamchi koeffitsient (variatsiya koeffitsientiga asoslanib va , ko‘rsatkichlari jadvaldan aniqlanadi {1}). (2-son AMALIY ishi 2-ilova, 1 - jadval).
Eksponensial taqsimlanish qonuni uchun:
, (3)
Normal taqsimlanish qonuni uchun:
, (4)
bu yerda: -normal qonunning kvantili, extimollik qiymatiga asoslanib jadvaldan aniqlanadi (EHMda hisoblanayotganda dasturda e’tiborga olingan);
-o‘rtacha kvadratik og‘ish, ming km.
Ishonchlilikka keskim ta’sir etuvchi detallarning buzilmssdan ishlash ehtimolligi grafigini buyum chizmasida agregat va tizimlar bo‘yicha ko‘rsatish keyinchalik ishlatish uchun qulay. Buyum chizmasi va uning ishonchliligiga keskin talsir etuvchi detallarning buzilmasdan ishlash ehtimolligi grafiklari majmui ishonchlilik xaritasi deyiladi. Uning asosida quyidagilar aniqlanadi:
-joriy taa’mirlashlar turlari;
-transport vositasi agregat, tizim va detallarining almashtirish strategiyasi (yakka, guruh va majburiy almashtirishlar);

• 
  ma’lum oraliq uchun buyumning buzilmasdan ishlash ehtimolligi;
  
• 
  agregat yoki tizim bo‘yicha ishonchlilikka keskin ta’sir etuvchi detallar soni;
  
• 
  har bir detal bo‘yicha alohida birinchi almashtirishgacha; o‘rtacha resurs; o‘rtacha kvadratik og‘tsh va uning taqsimlanish qonuni.