Транспортно-логистической системы

5. Расчет водоизмещения судна
Водоизмещение судна определяется путем составления уравнения весов. Для этого в формулу (29):
D = D_o + D_w . (29)
подставляются все входящие величины. Получают уравнение с одной неизвестной величиной – водоизмещение судна. Уравнение весов в алгебраической форме имеет вид:
a*D – b*D^0.5 – c = 0 (30)
Решение данного биквадратного уравнения определяет водоизмещение судна. После этого рассчитывают все составляющие: водоизмещение порожнем, запасы топлива, мощность СЭУ. Характеристики весовой нагрузки представляют в форме таблицы (табл. 16).
Таблица 16
Весовая нагрузка судов
(в тоннах)

№ варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Скорость, V, узлы	V1			V2			V3
Число судов на линии, nc
Контейнеровместимость
Водоизмещение судна
Водоизмещение порожнем
Дедвейт судна
гузоподъемность
запасы топлива
вес экипажа
вес снабжения
жидкий балласт
Мощность ГД, кВт
Проверка D = Do + Dw .

7.3. Расчет судовых эксплуатационных расходов
1. Амортизационные отчисления
Амортизационные отчисления устанавливаются в процентах от стоимости судна и дифференцированы по типам судов и судовой силовой установки:
С_ам = 0,01*К_с*n_ам , млн. долл. в год. (31)
Норма амортизационных отчислений n_ам для энергетической установки с малооборотными дизелями для контейнеровозов составляет 6,9 % (в том числе 3,8 % – на полное восстановление и 3,1 % – на капитальный ремонт).
2. Расходы на текущий ремонт
Расходы на текущий ремонт рассчитываются по формуле
С_рем = 0,028 * К_с, млн. дол. в год, (32)
3. Расходы на снабжение судов
Размер затрат на материально-техническое снабжение судна установлен в размере 2,0÷2,5% в год от стоимости судна.
4. Расходы на содержание экипажа
Расходы на содержание экипажа включают зарплату экипажа, расходы на столовое довольствие, расходы в инвалюте, расходы на проведение культурных мероприятий:
С_эк = С_зп + С_сд + С_ин + С_к (33)
Заработная плата экипажа в год с учетом начислений:
С_зп = 1,38 * n_эк* 12 *ЗП_эк, (34)
где ЗП_эк – среднемесячная заработная плата экипажа, долл./в мес. на чел..
Расходы на столовое довольствие:
С_сд = 365 * n_эк * S_сд, (35
где S_сд – норма столового довольствия, 6÷8 долл./чел. в сутки.
Расходы в инвалюте:
С_ин = 0,3 * n_эк *12*ЗП_эк. (36)
Расходы на соцкультбыт:
С_кр = 365 * n_эк * S_кр, (37)
где S_кр – норма расходов на проведение культурных мероприятий 0,5÷0,6 долл./сутки на человека.
5. Навигационные расходы
Навигационные расходы включают: расходы на агентирование в портах, стоимость навигационного инструмента, снабжение пресной водой, расходы на связь и представительские. Навигационные расходы рассчитывают по формуле
С_нав = 0,28*W_k, тыс. долл. в год (38)
6. Портовые сборы
Ставки судовых портовых сборов в портах представлены в приложении 3 в рублях за единицу валовой вместимости судна (гросс тоннаж GT) в соответствии с Приказом ФСТ России от 04.05.2012 № 80-т/3.
В приближенных расчетах валовую вместимость судна можно определить в зависимости от дедвейта судна:
GT = 0,67÷0,83*D_w (39)
Судовые сборы за календарный год определяются по формуле
С_сб = 2*r_р* GT *∑С_сб (40)
7. Расходы на топливо
В эту статью расходов входит стоимость топлива и смазочного масла, необходимых для совершения судном рейсов за год. Стоимость топлива определяется отдельно на ходу и на стоянке:
С_т = С_тх + С_тс. (41)
Затраты на топливо на ходу определяются исходя из удельных норм расхода и цены одной тонны судового мазута:
С_тх = К_зап*К_см*Q_тх*Ц_тм*Т_х, (42)
где К_см = 1,07 – коэффициент, учитывающий расход смазочного масла;
К_зап – коэффициент запаса, равен 1,1÷1,2;
Q_тх = 24*q_т*N_гд*10^-6 – расход топлива в сутки на ходу, тонн;
Ц_тм – оптовая цена одной тонны судового топлива (мазута), руб.;
Т_х = t_х*r_р – ходовое время судна за год, сутки;
t_х – ходовое время за один рейс судна, сутки;
r_р – количество рейсов судна за год;
q_т – удельный расход топлива, грамм/на кВт в час;
N_гд – мощность главного двигателя, кВт;
Расходы на топливо на стоянке определяются в зависимости от цены дизельного топлива:
С_тс = К_зап*К_см*Q_тс*Ц_тд*Т_ст , (43)
где Q_тс – расход топлива на стоянке 2÷5 т в сутки можно принять в зависимости от величины контейнеровместимости судна;
Ц_тд – оптовая цена тонны дизельного топлива;
Т_ст – время стоянки за год.
8. Годовые эксплуатационные расходы по судну:
С_суд = С_ам + С_рем + С_сн + С_эк + С_нав + С_сб + С_т (44)
9. Годовые эксплуатационные расходы по флоту определяются расходами по судну и количеством судов на линии:
С_фл = С_суд*n_c (45)
По результатам расчетов эксплуатационных расходов составляется таблица 17.

Таблица 17

Эксплуатационные расходы судов
(в миллионах ам. долларов)

№ варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Скорость, V, узлы	V1			V2			V3
Число судов на линии, nc
Контейнеровместимость
Составляющие расходов:

7.4. Расчет экономических показателей
1) Доходы судна от эксплуатационной деятельности:
Д = Q * f (46)
где Q – объем перевозок в ДФЭ;
f – ставка фрахта на ед. ДФЭ.
2) Балансовая прибыль:
П_бал = Д – С_фл (47)
где С_фл – судовые эксплуатационные расходы по флоту.
3) Налоги от балансовой прибыли:
Н = 0,35*П_бал (48)
4) Чистая валютная выручка (ЧВВ):
ЧВВ = П_бал – Н (49)
7.5. Критерии экономической эффективности
1) Удельные приведенные затраты:
f_уд = (К_с*Е + С_суд)*n_c / Q (50)
где Е = 0,15 – нормативный коэффициент капитальных отчислений;
К_с – контрактная стоимость судна;
С_пр – суммарные эксплуатационные расходы по всем судам на линии.
2) Рентабельность капитальных вложений:
R_вл = 100*(ЧВВ / К_вл), % (51)
где К_вл = К_с* n_c – капитальные затраты во флот (общая стоимость судов на линии).
3) Срок окупаемости капитальных вложений:
Т_ок = 100*(К_вл / ЧВВ), лет (52)
Таблица 18
Экономические показатели и критерии

№ варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Скорость, V, узлы	V1			V2			V3
Число судов на линии, nc
Контейнеровместимость
Показатели:
…..
Критерии:
…..