Uchastka stansiyasi ishini tashkil etishning umumiy masalalari 5
Yo‘llarning ixtisoslashtirilganligi
Download 65.37 Kb.
|
Timur tyiiib
- Bu sahifa navigatsiya:
- 3. Stansiya jarayonlari texnologiyasi. 3.1. Qabul qilib jo‘natish parklarida poyezdlarga ishlov berish texnologiyasi.
3. Stansiya jarayonlari texnologiyasi. 3.1. Qabul qilib jo‘natish parklarida poyezdlarga ishlov berish texnologiyasi. 3.1.1. Stansiyada qayta ishlovga keluvchi poyezdlarga ishlov berish texnologiyasi. Poyezd kelishidan oldin stansiya texnologik markazi ASOUP dan so‘rovnoma bo‘yicha barcha saralashga keluvchi poyezdlar uchun telegramm natur varag’ini oladi, poyezdlar tuzish rejasiga mos ravishda uning belgilanishi amalga oshiriladi, vagonlarning soni va ularning og’irligi poyezdlar tuzish rejasining manzillari bo‘yicha hisobi olinadi va saralash qog’ozlari tuzib olinadi. Poyezd stansiyaga kirib kelishida uni tarkibining yozib olinishi amalga oshiriladi va uning texnik holati tekshirib olinadi. Stansiyaga kelgan poyezd tarkibini saralashga tayyorlash uning texnik hamda tijoriy ko‘rikdan o‘tkazilishi, tormozlani yechilishidir. Tarkibga ishlov berish jarayoni bilan bir vaqtda stansiya texnologik markazi operatori taqdim etilgan hujjatlarni tekshiradi, telegramm natur varag’idagi ma’lumotlarning tarkibning natur varag’iga va tashish hujjatlariga mosligini tekshiradi, solishtirish hamda texnik va tijoriy ko‘rik natijalari bo‘yicha saralash qog’ozlari va natur varag’iga o‘zgartirishlar kiritadi. Tarkibning texnik ko‘rigi uning ishlovdan o‘tish vaqtining davomiyligini belgilaydi va u quyidagi formula yordamida рisoblanadi. bu yerda bitta vagonning texnik ko‘rigiga ketadigan o‘rtacha vaqti, ( 0,014-0,016); ms– poyezd tarkibidagi vagonlar soni; x – brigadadagi texnik ko‘rikdan o‘tkazuvchi guruhlar soni (x=3); a – tayyorlov- tugallash jarayonlariga sarflanadigan vaqti (a=1:2). bu yerda Tarkiblarga ishlov berish bo‘yicha jarayonlarning bajarilish tartibi va ularni bajarilishiga ketgan vaqt me’yorlari 3.1. rasmda keltirilgan
3.1.-rasm. Qayta ishlovga kelgan poyezdga TGNL mavjud bo‘lgan holda qabul qilish parkida ishlov berish texnologik grafigi. 3.1.2. Stansiyada tuzilgan poyezdlarga ishlov berish texnologiyasi.Poyezd tuzish jarayoni tugallangandan so‘ng tarkib jo‘natish parkiga olib qo‘yiladi. Olib qo‘yish jarayonida STM operatori STM ga natur varag’ini tuzish va hujjatlarni taxlash uchun vagonlarning raqamlarini beradi. Yelimlangan xoldagi tashish hujjatlari va natur varag’ining bir nusxasini STM jo‘natish parki bo‘yicha navbatchiga hujjatlarni mashinistga yoki bosh konduktorga topshirish uchun yuboradi. Jo‘natish parki yo‘llarida vagonlarning texnik va tijoriy ko‘rigi, tarkibdan ajratilmagan holdagi ta’mirlash ishlari, tormozlarni ulash, tormoz magistrallarini havo bilan to‘ldirish va poyezdning tormozini to‘liq sinab ko‘rish jarayonlari amalga oshiriladi. Texnik hamda tijoriy ko‘riklar tugallanganidan so‘ng, poyezd lokomotivi ulanadi , tormoz tizimi to‘liq sinab ko‘riladi va poyezd jo‘nashiga ruxsat beriladi. Ushbu jarayonlarning ichida eng ko‘p vaqt sarfi tarkibning texnik ko‘rigi va vagonlarning ta’mirlanishiga ketadi. TKP brigadalari tomonidan texnik xizmat ko‘rsatishga ketadigan vaqt davomiyligi quyidagiga teng: daqiqa bu yerda tarkibdagi vagonlarning tarkibdan uzilmasdan ta’mirlanishini talab etuvchi tarkib ulushi ( ); tarkibdagi vagonlarni tarkibdan uzilmasdan ta’mirlash vaqtining o‘rtacha davomiyligi (tta’m=0,2); x – brigadadagi texnik xizmat ko‘rsatuvchi guruhlar soni (x=3); Stansiyada tuzilgan poyezdlarning tarkiblariga ishlov berish tartibi va uning vaqt me’yorlari 3.2. rasmda keltirilgan.
3.2.-rasm. Jo‘natish parkida stansiyada tuzilgan poyezdga ishlov berish texnologik grafigi. Download 65.37 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
ma'muriyatiga murojaat qiling