Указатель рубрик тема №5 Главный редуктор вр-14 Общие сведения

Основные технические данные маслосистемы

Выберите 1 или несколько ответов

Применяемое масло Б-3В
Емкость маслосистемы, л 49
Заправка главного редуктора, л 39
Несливаемый остаток масла, л 5
Расход масла, л/ч не более 0,1
Маслосистема редуктора.
1– отсек охлажденного масла; 2 – отсек горячего масла; 3 – горловина для заливки
масла; 4 – стекло масломерное; 5 – маслонасос нагнетающий(ступень); 6 – фильтр; 7 – клапан редукционный; 8 – маслонасос откачивающий; 9 – маслорадиатор; 10 – вентилятор; 11 – сетка; 12 – суфлер; 13 – датчик давления; 14 – датчик температуры; 15 – пробка магнитная; 16 – шланг слива масла
Маслосистема редуктора — автономная, открытая, с принудительной циркуляцией масла. Маслосистема включает следующие агрегаты: масляный агрегат, фильтр тонкой очистки, суфлер, воздушно-масляные радиаторы (2 шт.), фильтр-сигнализатор стружки ФСС-1, датчик давления масла ИД-8, сигнализатор давления МСТВ-2,5C, датчик температуры П-1, магнитные пробки (3 шт.), система внутренних каналов редуктора с жиклерами и форсунками, трубопроводы.

Система смазки внешняя
Масляным баком системы является поддон редуктора. Масло заливается через заливную горловину с фильтром. Для контроля за уровнем масла на горловине установлено масломерное стекло с рисками, против которых выполнены надписи “Полно” и “Долей”.
Уровень масла должен быть по верхнюю риску «Полно» минус 0,5 см.

Масляный агрегат редуктора — шестеренчатого типа, устанавливается в нижней части поддона и состоит из трех секций насосов (одна нагнетающая и две откачивающие) и редукционного клапана. Он обеспечивает повышение давления масла, подаваемого на смазку, и перекачку масла из отсека горячего масла в отсек охлажденного масла через воздушно-масляные радиаторы.

AD

Для регулирования давления масла в нагнетающей магистрали редуктора в корпусе нагнетающей секции маслоагрегата установлен редукционный клапан. При увеличении давления в нагнетающей магистрали выше настроечного он перепускает часть масла на вход в нагнетающую секцию.
Маслоагрегат состоит:
а) из магниевого корпуса, в котором монтируются шестерни нагнетающей ступени насоса и редукционный клапан. Редукционный клапан тарельчатого типа с плавной регулировкой давления в системе, путем поджатня пружины клапана регулировочным винтом;
б) из двух магниевых корпусов, разделенных стенкой, в которых монтируются шестерни откачивающих ступеней насоса.
Маслофильтр тонкой очистки предназначен для очистки масла, подаваемого на смазку деталей редуктора, от механических примесей и установлен в расточке передней части поддона. Степень фильтрации не более 0,063 мм.