Умумий ва ноорганик кимё институти

Четвертая глава «Разработка процессов рекуперации паров 
углеводородов и подавления их испарения» посвящена технологиям. 
1. Адсорбционная технология рекуперации топлив испытана в 
адсорбционно-рекуперационной установке УРПУ-2 с углем КАУ-М TSh 
88.16-31:2007. Составлен материальный и тепловой баланс (табл. 5). 
Таблица 5 
Тепловой баланс процесса рекуперации паров бензина Аи-90 
№ Наименование 
Тепло, 10
6 
кДж 
Всего, 
а∙10
6 
кДж 
Q
1
Q
2
Q
1
’ 
Q
2
’ 
1 
Q
1
– физическое тепло, 
приносимое парами 
углеводородов (60
о
C) 
0,670 
- 
- 
- 
0,670 
2 
Q
2 
– тепло, выделяемое при 
конденсации паров 
углеводородов и охлаждении их с 
270 до 10 
о
С
- 
1,164 
- 
- 
1,164 
ИТОГО, ПРИХОД 
0,670 1,164 
- 
- 
1,834 
3 
Q
1
’ - тепло, затрачиваемое на 
нагрев паров углеводородов с 60 
до 270 
о
C 
- 
- 
0,761 
- 
0,761 
4 
Q
2
’ – тепловые потери, равные 

Q
0
' (

=7,2%) 
- 
- 
- 
1,073 
1,073 
ИТОГО, РАСХОД 
- 
- 
0,761 1,073 
1,834 
 
2. Абсорбционная технология рекуперации топлив испытана в опытно-
промышленной установке АР-2, имитирующей работу резервуаров АЗС. Она 
основана на вытеснении в атмосферу паров дизтоплива из «промежуточного» 
резервуара парами бензина и абсорбции их. Ее состав (рис. 3): резервуар, 25 
м
3
с бензином (1), «промежуточный» резервуар с дизельным топливом, 25 м
3
(2), газовая обвязка (3), обратный клапан (4), узел ввода ПВС в 
«промежуточный» резервуар (5), узел приема дизтоплива (6). При 
заполнении резервуара (1) ПВС из него по трубопроводу (3), через обратный 

---

41 
клапан (4) попадают в резервуар (2) с дизельным топливом. Узел ввода (5) 
обеспечивает контакт паров бензина с дизельным топливом в нижней части 
ГП и абсорбцию в резервуаре (2). Чтобы сократить время абсорбции, 
резервуар 2 оборудован узлом приема (6), в противотоке, при сливе топлива.