Umumiy holat

Chastota o'zgarganda iste'mol qilinadigan reaktiv quvvat hajmi o'zgaradi (chastotaning 1% ga kamayishi reaktiv quvvat sarfining o'rtacha 1-1,5% ga oshishiga olib keladi).
Tarmoq orqali faol quvvatning uzatilishi 10% gacha yo'qotishlarga olib keladigan bo'lsa, reaktiv quvvat yo'qotishlari 60% ga etadi, ya'ni tizimda etarli miqdordagi reaktiv quvvat mavjudligi uni uzatish mumkinligini anglatmaydi. iste'mol qilish joyiga.Buning sababi shundaki, tarmoq elementlarining faol qarshiliklari nisbatan kichik bo'lib, havo liniyalarining induktiv qarshiliklari fazalar orasidagi masofa bilan belgilanadi va shuning uchun kuchlanish sinfiga bog'liq. Umuman olganda, energiya tizimlarining ta'minot tarmog'ining induktiv qarshiliklari faol bo'lganlarga nisbatan kattaroq tartibdir (transformatorlarning induktiv qarshiligini hisobga olgan holda), shuning uchun ular orqali reaktiv quvvatni uzatish katta kuchlanish yo'qotishlariga olib keladi.
Баланс реактивной мощности и его связь с напряжением
Reaktiv quvvat rejimini optimallashtirish

Kuchlanish ko'chkisi
Kuchlanish kritik Ucr dan pastga tushganda, iste'molchilarning reaktiv yuki oshadi, bu esa o'z navbatida kuchlanish yo'qotishlarining U oshishiga va kuchlanishning yanada pasayishiga olib keladi.Ushbu hodisa kuchlanish ko'chkisi deb ataladi.Dvigatel yuki ustun bo'lgan tugunlarda kuchlanish ko'chkisi mumkin.Voltaj ko'chkisining rivojlanishining asosiy sababi - bu motorlarning "tegilishi".Asenkron motorlarning "aylanishi" asenkron motorlar tezligining pasayishi va ular tomonidan iste'mol qilinadigan reaktiv quvvatning oshishi bilan ifodalanadi, shu bilan birga kuchlanish pasayadi. Jarayonning nazoratsiz rivojlanishi bilan vosita to'xtaydi va kuchlanish yanada pasayadi.
Yuklash simulyatsiyasi
Yukning tartibga soluvchi ta'siri ostida, bu tugundagi kuchlanish o'zgarganda, yuk tugunlarida iste'mol qilinadigan faol va reaktiv quvvatning o'zgarishidan iborat bo'lgan hodisani tushuning.
→
Hisoblash modellarida iste'molchilar 110 kV avtobuslarga olib kelingan ekvivalent yuk sifatida ifodalanadi. Agar generatorlar, transformatorlar, elektr uzatish liniyalari parametrlari ma'lumotlar va ma'lumotnoma adabiyotlari asosida etarli darajada aniqlik bilan o'rnatilgan bo'lsa, unda yuk parametrlarini aniq aniqlash qiyin.Agar faol komponent aniq aniqlangan bo'lsa, mavjud o'lchov asboblari bilan reaktiv komponentni aniqlash qiyin.Ekvivalent yuk sof qarshilik, reaktiv quvvat omili emas