Uzbekistan Airways

QSHA siga suv sepuvchi mashana yordamida suv sepib namlash.
CLW DONG TENG –DFAC suv sepuvchi mashinadan foydalanamiz.
1m³ Shag’al-qum aralashmasini optimal namlikda namlash uchun kerakli suv miqdori:
=1.5*(0.14-0.10+0.02)=0.09
= *Q=0.09*4520.73=406.865 m³/smena
m³/soat
=(20)/(4.5*(4-0.2)*1000*5)=0.00023
=П_c/c * 8=19.08*8=152.66 m³/smena
=406.865/152.66=2.66 bu 3 smenaga teng.
t=8*Kfik=8*0.89=7.1 soat;
QSHA sini zichlash uchun katok tanlaymiz.
QSHA materiallarni zichlashning barcha bosqichlarida katokning tezligi turlicha bo’ladi: birinchi bosqichda ular eng kichik tezlikda harakatlantiriladi (to’kilgan materialda baland-pastliklar har-xil bo’lmasligi va u siljib qolmasligi uchun), ikkinchi va uchinchi bosqichlarda tezlik oshiriladi. Zichlash engil katoklar bilan boshlanib, og’ir katoklar bilan nixoyasiga etkaziladi.
QSHA sini zichlash uchun katok tanlanadi. Bunda avval engil va o’rta, keyin esa og’ir katoklarni tanlab olinadi.
Katok
m³/soat
=П_k * 8=8*109.2=873.6 m³/smena
=4520.73/873.6=5.2 Bu 6 smenaga teng.
t=8*Kfik=8*0.86=6.9 soat
O’rta katok
Katokning ish unumdorligi xuddi yengil katokdagi kabi hisoblab topiladi. Faqat bir izdan o’tishlar soni 3-5 marta deb qabul qilinadi.
So’ngra bir smenaga to’g’ri keladigan katokning ish unumdorligini hisoblaymiz.
m³/soat
=П_k * 8=8 * 180.662 =1445.29 m³/smena
=4520.73/1445.29 =3.12. Bu 4 smenaga barobar.
t=8*Kfik = 8 * 0.78=6.25 soat
Bu jarayonlar yo’l poyining loyiha ko’rsatilgan balandiligiga yetgunga qadar takrorlanadi.
O’g’ir katok
m³/soat
=П_k * 8= 8 * 258.375= 2067m³/smena
= 4520.73/2067= 2.2 bu 3 smenaga teng.
t=8*Kfik= 8 *(2.2/3) = 5.9 soat