В. А. Мирбобоев

МАГНИИ ВА УНИНГ КОТИШМАЛАРИ

Магнийнинг зичлиги кам, солиштирма мустахкамлиги кат­та, технологии хусусиятлари яхши ва у зарбий кучга барца- рордир. Шунинг учун у машинасозлик материала сифатида мухим ахамиятга эга.
Магний ёнадиган материал, шунинг учун кислород мухити- да киздирилса, аланга олиши мумкин. Магний нам, кислота, туз эритмалари таъсирида кучли коррозияланади. Лекин иш- Хорий мухит, эритиш хусусиятига эга булган кислота ва унинг тузлари мухитига магний анча чидамли. Унинг механик хосса­лари структура ва термик ишловга боглик. Легирлаш ёки плас­тик деформациялаш усули билан структура майдаланганда унинг механик хоссалари яхшиланади.
Таркибидаги Тага кушпмчаларнииг микдорига караб, тоза магний кмйидагича тамгалаиади: Мг99, (99,99% Mg), Мг96 (99,96% Mg), Мг95 (09,95% Mg), Мг90 (99,S0% Mg).
Магний таркибидаги кйшимчшшр (темир, кремний, никель, мне, хлор, алюминий, марганец)нинг микдорларн магнийнинг тозалигини белгилайди.
Тоза магнийнинг коррозиябардошлилпги жуда паст булган­лиги учун мгшкн'.созлшш„ конструкцией материал сифатида ишлатилмайдн. у ссосан легирловчи кушимчалар сифатида nJ- лат ва чуян тгр:шб:ш кушилади .хамда ракета техника-сида ^аттик ёкилги хосил кплишда ишлатилади.
Магнийни легирлаш усули билан ундан конструкцией ма­териаллар олиш мумкин. Масалан, коррозиябардошлилигини (Zr, Мп), мустахкамлигини (Al, Zn, Мп, Zn), оловбардошлили- гини (Th) ва хуйиш хусусиятларини яхшилаш мумкин.
Магний асосидаги хотишмаларнинг механик хоссалари буйича куйидаги турларга булиш мумкин: говори мустахкам­ликка эга булмаган, юхори мустахкам х^амД^а оловбардош Хотишмалар. Кайта ишлаш технологияси буйича магний хотиш- маларини куйиш учун м^лжалланган («МЛ» куринишда тамга- ланади) х^амД^а деформацияланадиган («МА» куринишда там- галанади) магний х^{отишмала}Р^ига булиш мумкин. Термик ишлов бериш усули буйича магний цотишмалари термин ишлаш натижасида мустах.камлиги ошадиган ёки ошмайдиган магний Хотишмаларига булинади.
Магний х^{отишмала}Р^ининг кимёвий таркиби 4937—76 ва 2856—79 ГОСТ билан белгиланади.
Куйма махсулотлар олиш учун мулжалланган хотишмалар (МЛ5, МЛ6, МЛ10) машинасозликда кенг хУ^{лланилали}- Ма­салан, МЛ5 ва МЛ6 тамгали х^отишмаларнинг суюх х^олД^аги охувчанлпги яхши. Улардан автомобилсозликда майдонлар, тезликлар хУ^тиси, мой насосларининг нглофи, тухтатиш уску- наларининг гилофлари, бошхариш гилдираклари каби машина воситалари хуйиш усули билан тайёрланади. Бундай х^отишма’ лар Mg—Al—Zn системага кириб, унинг таркибида 5—10% AI ва 0,2—3% Zn булади.
Легирловчи элементларнинг бир жойга тупланиб х^олган Хисмини бутун хажм буйича тархатиш х^амД^а механик хосса- ларни бархарорлаштириш махсадида х^отишма (МЛ5, МЛ6) 420°С гача х^издирилиб, шу температурада 12—14 соат ушлаб турилади. Шундан кейин тобланади. Охувчанлик чегарасидаги мустахкамликни янада ошириш учун хушимча равишда сунъий равишда эскиртирилади (175°С да 4—5 соат ушлаб турилади).
Оловбардош х^отишм^алаР^га кирувчи МЛ10 тамгали х^отиш- мадан 300°С температурагача бардош бериб ишлай оладиган хуйма машина воситалари олинади. Бундай х^{отишмала}Р^га аввал термик ишлов берилади, сунгра 593°С да тоблаб, сунъий эскиртирилади (200°С да 12—16 соат ушлаб турилади).
Магний х^отишмаларини суюхлантириб, хуйма махсулотлар олишда жуда эхтиёткорлик талаб этилади. Бунда магнийнинг ёниб кетишига йул хуймаслик керак. Бундай хотишмалар те­мир х^озонлаРД^а Х^осил Х^илинаД^иган металл шлаклар остида суюхлантирилади. Суюх Х^отишма х^олиплаР^га ХУЙилишдан ол- дин унинг устига олтингугурт сепилса, х°сил буладиган олтин- гугурт гази суюх массанинг ёнишини олдини олади. Цолип материалига алюминийнинг фторли тузларини ХУ^ШИШ билан хам суюх массанинг ёнишини олдини олиш мумкин.
Деформацияланадиган магний х°^{тишмала}Р^и асосан алю­миний билан легпрлаиади (MAI, МА2=1, МА14). Улардан ис- сик ^олда пластик деформациялаш усули билан хивичсимон, «ища тахтасимон заготовкалар ^амда болгалаш ва штамплаш ма^сулотлари олинади. Шунинг учун ^ам бундай заготовкалар- нинг механик хоссалари яц^ол анизатроп хусусиятларга эга булади. Совук ^олдаги пластик деформация бир неча бор ора- лиц (рекристалланиш) термик ишлов билан ^ушиб олиб бори- лади.
МА1 цотишманинг механик хоссалари энг кичик булса хам у яхши технологии хоссаларга эга, коррозиябардошлилиги хам яхши. Лекин унга оз мицдорда (0,2%) гелий (МА8) ^ушилса. доначаларнинг майдаланиши ^исобига механик хоссалар ва совук ^олда деформацияланиш хоссалари яхшиланади.
МА2—1 цотишма Mg—Al—Zn системага киради, юкори ме­ханик хоссаларга эга, технологик хоссалари ?^ам яхши. Ундан Камма усулларда листлар штамплаш ва жувалаш мумкин. Аммо у кучланиш остида тез коррозияланади.
Магний цотишмалари бир цатор камчиликларга эга. Куйма котишмалар ликвация косил цилади, уни йуцотиш ва структу- рани стабиллаштириш учун юкори температурали гомогенлаш ва узок вацтни талаб этадиган сунъий эскиртириш жараёнини утказиш керак. Деформацияланадиган цотишмаларнинг иссик Колда жуваланаётганда дарзлар ^осил цилиш хусусияти жуда юкори. Бундай цотишманинг коррозиябардошлилиги кам.
К,отишмалардан тайёрланган буюмларнинг юзаларини кор- розиядан сацлаш учун уларнинг юзи юп^а оксид, полимер ёки металл парда билан копланади.
Хозирги пайтда магний ^отишмалари самолётсозликда, ра- кетасозликда, атом энергетикасидагина эмас, балки текстиль машиналари ва автомобиль саноатида к^ам куп цулланил- моцда.

4.