В учебном пособии рассмотрены устройство и принцип работы устройств электрического оборудования, приведены краткие сведения применяемого на различных автомобилях и тракторах, описаны наиболее распространенные датчики

Лабораторная работа № 6


ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ.


Цель работы:
1. Закрепить знания по изучению принципов работы контактной и электронной систем зажигания. Глубже изучить назначение, устройство и особенности конструкции отдельных элементов систем зажигания.
2. Исследование характеристики батарейной и электронной систем зажигания. Анализ полученных результатов и составление заключения о преимуществах и недостатках исследованных систем зажигания.


Основные этапы работы:
При подготовке к проведению лабораторной работы студент должен выполнить следующий объем самостоятельной работы:

• 
  изучить назначение и принцип работы контактной, контактно-транзисторной и бесконтактной систем зажигания, преимущества и недостатки каждой системы;
  
• 
  изучить и иметь ясное представление об устройстве и особенностях конструкции основных приборов систем зажигания, в частности катушки зажигания, прерывателя-распределителя и установленных на нем центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания , свеч зажигания, транзисторного коммутатора;
  
• 
  ознакомиться с методикой исследования характеристик систем зажигания (в объеме данного методического указания);
  
• 
  быть готовым к ответу по контрольным вопросам.
  

Краткое содержание и порядок выполнения работы:

Характеристикой системы зажигания называется зависимость тока I₁ в первичной цепи и высокого напряжения U_2мах во вторичной обмотке катушки зажигания от частоты вращения коленчатого вала n и числа цилиндров двигателя z.

Для исследования характеристики контактной и электронной систем зажигания пользуются двумя раздельными стендами СПЗ - 8 М (рис.5.1). Эти стенды снабжены специальными дополнительными щитами, на один из которых установлен амперметр (на 5 А), вольтметр, катушка зажигания с вариатором и 3-х полюсной разрядник. Этот щит предназначен для исследования контактной системы зажигания. На второй щит, который применяется для исследования электронной системы зажигания установлены два амперметра (на 10 А и 1 А),

Рис.6.1. Стенд СПЗ - 8М

а - общий вид ; б - панель приборов ; в - вид сверху ; г - панель подключения проверяемых приборов.
1 - рукоятка управления электродвигателем , 2-переключатель электродвигателя , 3 - тумблер ( работа - калибровка ) , 4 - ручка ( калибровка ) , 5 - шкала искрового разрядника , 6 - ручка регулировки зазора в искровом разряднике , 7 - искровой разрядник , 8 - панель приборов , 9 - вакуумметр , 10 - комбинированный прибор ( волтьметр - тахометр ) , 11 - комбинированный прибор замера угла замкнутого состояния контактов прерывателя и емкости конденсатора ,12 - лампа (индикатор) , 13 - кнопка ( индикатор ) , 14 - переключатель ( вид проверки ) , 15 - сигнальная лампа , 16 - провода для подключения к прерывателю, 17 - тумблер включения стенда , 18 - высоковольтные провода , 19 - штуцер подключения к вакуумному регулятору опережения зажигания , 20 - зажим шланга от вакуумного насоса , 21 - держатель с патроном , 22 - стопорный винт , 23 - трубчатая стойка , 24 - промежуточная муфта , 25 - диск синхроноскопа , 26 - подвижная шкала синхроноскопа , 27 - корпус синхроноскопа , 28 - панель управления , 29 - рукоятка насоса ; 30,37 - предохранители , 31 - кнопка « Сопротивление изоляции » , 32 - клемма подключения конденсатора , 33 - ручка « Компенсация » , 34 - штепсельная розетка ( катушка зажигания ) , 35 - клемма « Сопротивление изоляции » , 36 - клемма « Емкость »
вольтметр, транзисторный коммутатор ТК - 102, блок резисторов СЭ -107, катушка зажигания Б - 114, предназначенная для электронных системы зажигания и 3-х полюсной разрядник.