V. V. Silyanov, E. R. Uy

Uchastkaning xususiyatlari	Sayohat tezligi 85% xavfsizlik, km / soat
Harakatning o'rtacha tezligi , km / soat
yozda	os e Yangi	Bundan oldin bilan Nuh	Kamayish, %			yozda			os e Yangi		Bundan oldin bilan Nuh		Kamayish, %
			os e Yangi	Bundan oldin bilan Nuh	os e Yangi								Bundan oldin bilan Nuh
Asfaltob uchun to'g'ri gorizontal e tonna kengligi 11m qoplama, jamlama da'vo lennye yo'l bo'yi	90 73	70 65	80 67	22 o'n bir	o'n bir 8	77 68			60 54		70 53		22 21		9 22
Nuqtai nazaridan egri 350 m yugurdaklar 40 kuni, ‰ asfalt pokr kengligi da s ment 6,5 m ; jilovlash kengligi 0,5 ... 1,5 m emas ukra da'vo Lena	66 55	53 48	62 53	20 o'n uch	6 to'rt	55 47			45 40		52 42		o'n sakkiz 15		besh o'n bir
To'g'ridan-to'g'ri chiziqqa 40 cent tushish , beton qoplamaga qarshi asfalt kengligi 7,5 m ; jilovlash ukr e asirlik ezilgan tosh	73 70	64 63	70 64	12 o'n	to'rt o'n	62 60			55 55		60 57		o'n bir 8		3 besh
Kengligi 7 m bo'lgan ko'prikka yondashuvlar ; asfaltbeton qoplamasi; dori-elka yoriq ishlatiladi , uni	71 69	64 57	70 65	21 17	o'n uch 6	72 58			57 49		62 55		21 15		14 besh

 

Eslatma. Numerator yengil avtomobillarning tezligini, maxraji - yuk mashinalarining tezligini ko'rsatadi .

 

 

Sharoitlarda kuzatiladi muhim qaytarilish tezligi ko'rinishi yomonlashadi va tushunish, g'ildirak plastik va yo'l sirtini va hokazo kengligi samarali kamayishi kabi yo'lning geometrik xususiyatlariga o'zgarishlar, kamayib, ko'priklar tashkil tufayli qor va muz konlarini shakllantirish bo'yicha qilish ezzhey qismi losaning marginal n ning va shudgor paytida to'liq tozalanmaganligi. Qishda 50, 85 va 95% ta'minot stavkalarining 25 ... 30% ga pasayishi kuzatildi (4.24-rasm).

Tezlik 85% secu echennosti tekis Xo'ri kuni da zontally on qismi bir 10 rum yo'lak tushgan % da bir shaxsiy biologiya biologik nozik - 22 va qisman sovuq - 36%.

Yilning turli vaqtlarda transport sharoitida o'zgarish ham o'zgarib ishora e transport qarab - zichligi Trần uchun (.-Rasm 4.25) tikuvchi oqimini.

Meteorologiya ko'rish masofa o'zgarishi o'zgarishi Ck sabab ning ko'rinishi: harakatining o'sishi 100 m (kuchli qor) tezligi 49 kamaytiriladi ko'rish bo'lsa,% 200 m - 29%. Bir xil m harakat tezligini hisoblash uchun e nazariyasi bo'yicha mantiqiy bog'liqligi ko'rinishi tavsiya

 

                                                 (4.21)

 

bu erda υ ₀ - 50 m ko'rinishga ega bo'lgan transport oqimining tezligi , υ ₀ = 14 km / soat ; S - meteorologik va cheskaya ko'rinish, m; a , b - O'rtacha tezlik aniqlash uchun koeffitsientlar, ning STI bir = 306; b = 1.8;

Anjir. 4.24. Transportning erkin harakatlanish tezligining bog'liqligi

qish sharoitida qatnov qismining kengligidan quyidagilarni anglatadi:

 

1 - 50% xavfsizlik; 2 - 85% xavfsizlik; 3 - 95% xavfsizlik

 

 

Anjir. 4.25. Haqiqiy sharoitlar uchun asosiy transport oqim diagrammasi

harakat:

 

1 - quruq qo'pol qoplama; 2 - nam qo'pol qoplama;

3 - yo'l qismi qisman muz bilan qoplangan; 4 - qor yugurishi;

5 - muz; to'g'ridan-to'g'ri bog'liq raqamlari - Ck haqida harakati, km / soat o'sish

 

uchun 95% xavfsizlik harakati tezligini aniqlash A = 223; b = 1.82.

Yilning turli davrlarida sezilarli boshqalar yo'l-transport, sonini o'zgartirib haqida ular kelib ularning jiddiyligi keyin - yo'l Ahvoli pokr o'zgarishlarni ta'sir s Cond ment haqida Vij fikr, ob-havo sharoitlari, Kunduz davomiyligi.

Transport zichligi yil davomida oz o'zgaradi, ayrim mamlakatlarda, eng s Shaya AB va riynost kuz va qishda kuzatiladi.

To'qnashuv va ag'darilishning yarmi foydali shartlarga qarshi da'vo paytida yuz beradi . Ob-havo va yo'l sharoitlari yo'l-transport hodisalarining og'irligiga ta'sir qiladi. Odatda , kuzda va bahorda yozda, qishda paydo bo'lganligi uchun yo'l harakati va boshqalarning og'irligi - qor borligi va past tezlik tufayli biroz pastroq. 100 g boshiga o'lim maksimal soni eng haydamoq hodisalari oktyabr oyida Rossiyada nishonlandi - noyabr va mart.

Appreciat aralashib, loyihalashtirish barcha bu qonunlar ko'rib chiqilishi kerak e yo'lning NIJ avtomobil operatsion xususiyatlari.

 

test savollari

 

1. Yo'lning ishonchliligi nima?

2. Yo'l qoplamasining buzilishi nimani anglatadi?

3. Yo'lning o'tish qobiliyati nimani anglatadi?

4. Yo'l qoplamasining tekisligi nimaga ta'sir qiladi?

5. Yo'l qoplamasining tekisligini qanday qurilmalar yordamida aniqlash mumkin?

6. Yo'l sirtining tekisligi lamellar bilan qanday o'lchanadi?

7. Yo'l sirtining tekisligi itaruvchilar bilan qanday o'lchanadi?

8. Eng keng tarqalgan surish moslamalari qanday joylashtirilgan va ishlaydi?

9. Yo'l qoplamasining holati tenglik uchun qanday baholanadi?

10. Yo'l sirtining tekisligi avtomobil tezligiga qanday ta'sir qiladi ?

11. Yo'l sirtining tekisligi avtohalokat darajasiga qanday ta'sir qiladi?

12. Qatlamning tekisligi avtomobil n e revozok narxiga qanday to'g'ri keladi?

13. Yo'l qoplamasining sirpanchiqligi mezonini nima?

14. Qaysi ko'chma qurilmalar bo'ylama ulanish koeffitsientini o'lchaydi e Nia?

15. Dinamom t - empirik aravachalar orqali yopishishning uzunlamasına koeffitsienti qanday aniqlangan ?

16. Tormoz masofasi usuli bilan uzunlamasına yopishish koeffitsienti qanday aniqlanadi ?

17. Yo'l qoplamasining holatini ushlash nuqtai nazaridan qanday baholash mumkin?

18. Yo'l qoplamasining pürüzlülüğü qanday parametrlar bilan tavsiflanadi ?

19. parametrlarini o'lchash uchun ishlatiladigan nima usullari va asboblari pürüzlülükten ning STI?

20. Yo'l qoplamasining pürüzlülüğü nimaga ta'sir qiladi?

21. Tabiiy-iqlim omillarining yo'lning transport sifatiga ta'siri qanday?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5-BOB