V. V. Silyanov, E. R. Uy

Yo'l uchastkalarining xususiyatlari
Chegaralari uro bilan nya download Do'r ning yog' harakati
tir o van iya uchun yangi loyiha uchun	asosan Vu Yu shoxni qaynatish va boshqalar uchun
Aeroportlar, temir yo'l yuz uchun kirish n tsiyam, dengiz va daryo Moorings, va hokazo , va qarorgoh qurishdi	0,2	0,5
Shahar tashqarisidagi avtomagistrallar	0.45	0.6
Shahar halqa yo'llar va chetlab o'tdi kirish bir doira katta tog'lar orasida satrlar	0,55	0.65
Avtomobil yo'llari II , III uchun bir toifasiga	0.65	0.7
Avtomobil yo'llari IV Category ning Ria	0.7	0,75

 

Rejadagi to'g'ri chiziq ustida joylashgan va bo'ylama qiyaligi 10 ‰ dan kam bo'lgan ko'prikdagi yo'lning imkoniyatini formuladan foydalanib hisoblash mumkin

 

R _m = 420 + 43 G - 2.285 L + 0.257 G L , (6.28)                              

 

bu erda G - ko'prikning umumiy hajmi, m, 7 < G < 13m; L - ko'prik uzunligi, m, 100 < L < 300 m .

Kichik aholi punktidagi avtomobil yo'lining sig'imi

 

R _n. n = (1968,8 - 487,5 L + 11,2 l + 7 , 5, Ll ) K ₁ K ₂ , (6,29)                     

 

bu erda L - aholi punkti ichidagi yo'l qismining uzunligi, km, 0,5 < L < 2,5 km ; l - ra , qatnov qismining chetidan bino chizig'igacha bo'lgan masofa bilan , m, 5 < l < 25 m ; K ₁ - piyodalar harakati ta'sirini hisobga olgan holda koeffitsientlar va ent , K ₁ = 1 ... 0,6; Tomonidan ₂ - coe tejamkor, inobatga th xizmat nuqtasida conductive ta'siri uchun mashinalar, K ₂ = 1 ... 0,6.

Ikki qatorli yo'lni baholash hajmi at le shakllari bo'yicha aniqlanishi mumkin