Вариант 1 Когда и как произошёл переход от присваивающего хозяйства к производящему?

2. Земельные ресурсы мира.
Земельных ресурсов на нашей планете столько, сколько и суши - 29% земной поверхности, или 149 млн. км2.
Но лишь менее 1/3 земельного фонда - 46 млн. км2 - это сельскохозяйственные земли, в том числе примерно 10% площади суши - 15 млн. км2 - составляет пашня, 21 - 22% площади суши - 31 – 33 млн. км2 - луга и пастбища.
Более 2,5% S суши - 4 млн. км2 - земли под городской, промышленной и транспортной застройкой, и эта площадь растет.
25 - 30% площади суши покрыто лесами, и эта площадь сокращается. Ежегодно вырубается примерно 1 % лесного покрова.
Оставшиеся территории - ледники, полярные и тропические пустыни, высокогорья и другие земли, непригодные или малопригодные для хозяйственного использования.
Наибольшими ресурсами обрабатываемых земель обладают страны СНГ (вместе), Индия, США, пастбищ и лугов – Австралия, СНГ и Китай.
3. Охарактеризуйте различия в специализации машиностроения США, стран Европы и стран Восточной Азии.
Машиностроение США отличается высокой наукоёмкостью и производительностью труда. Главная отрасль — транспортное машиностроение (автомобилестроение). США входит в тройку крупнейших производителей легковых автомобилей. Авиаракетно-космическая промышленность занята выпуском военной и гражданской продукции.
Машиностроение - ведущая отрасль промышленности зарубежной Европы, которая является его родиной. На эту отрасль приходится около 1/3 всей промышленной продукции региона и 2/3 его экспорта. Особенно большое развитие получила автомобильная промышленность. Мировой известностью пользуются такие марки автомобилей, как "Рено" (Франция), "Фольксваген" и "Мерседес" (Германия), ФИАТ (Италия), "Вольво" (Швеция) и др. Машиностроение, ориентирующееся прежде всего на трудовые ресурсы, научную базу и инфраструктуру, более всего тяготеет к крупным городам и агломерациям, включая столичные.
«Новые индустриальные страны» расположены в основном в Юго-Восточной Азии. К ним относят Гонконг, Сингапур, Тайвань, Южную Корею, Малайзию, Таиланд. Эти страны уже стали крупнейшим районом развития машиностроительной промышленности, ориентированной прежде всего на экспорт. . В Юго-Восточной Азии наиболее высокие в мире темпы роста машиностроения. Кроме того, Южная Корея и Тайвань в результате сдвигов в мировом судостроении стали основными производителями судов различных типов. Среднегодовые темпы роста машиностроительных отраслей Китая превышают 10 - 13%.


Вариант 6