Введение. Запуск автозаводов

3. Разработка процессов раскроя и сборки автомобилей.
В автомобильной технике на резку деталей приходится 30% труда, затрачиваемого на весь автомобиль. Новейшие методы подготовки заготовок сокращают работы по резке и существенно меняют технологический процесс.
Литые и штампованные заготовки, изготовленные современными методами, могут дать аналогичные результаты.
На основном производстве внедряются эффективные технологические процессы и новые инструменты. Например, устанавливаются многосторонние необратимые пластины из твердых сплавов, наносятся антикоррозийные покрытия, предоставляются высокоскоростные резцы; шлифование присосами из твердых сплавов; элегантная и ритмичная обработка инструментами из синтетических металлов средней твердости; шлифовка отверстий и тд.
Использование квантовых генераторов в промышленности приводит к серьезным изменениям в машинной технологии. В металлах, с которыми трудно работать лазерами, можно делать тонкие отверстия, канавы, резать неметаллические материалы, плавить, легировать, сварку, местами термообработку.
Одно из самых современных направлений развития инженерных технологий - использование гибких автоматизированных производственных систем. Известно, что такие системы создаются на базе промышленных роботов, микропроцессорной техники и электроники.
В таких системах используется высокопроизводительное оборудование, машины с программным управлением. Несмотря на то, что он отличается, он позволяет обрабатывать детали, которые попадают в одну группу с точки зрения технологии и размера заготовки, автоматически компенсирует износ фрезы, автоматически заменяет режущие инструменты, обнаруживает дефекты инструментов и принимает меры без вмешательства человека.
Для улучшения процесса сборки необходимо использовать конвейеры, которые автоматически доставляют детали и узлы на место сборки. Процесс сборки кабин, кузовов, металлических платформ осуществляется в основном сваркой.
Сварка в автомобильном производстве не превышает 10% трудозатрат. Использование плазменной, электронно-лучевой и других методов сварки для сварки деталей, покрытых спиртом и окрашенных, использование эффективных сварочных аппаратов и полуавтоматов сокращает трудозатраты на сборку автомобиля.
Серьезно разработана технология нанесения покрытий на детали и сборочные единицы автомобилей с металлическими шторами. Использование новых лаковых материалов и применение передовых технологий повысили коррозионную стойкость автомобилей и улучшили их внешний вид.