Yarim avtomatik blokirovkada poyezdlar harakati poyezdlarni qabul qilish va jo'natish
Download 30.06 Kb.
|
Yarim avtomatik blokirovkada poyezdlar harakati-hozir.org (1)
|
Yarim avtomatik blokirovkada poyezdlar harakati YARIM AVTOMATIK BLOKIROVKADA POYEZDLAR HARAKATI POYEZDLARNI QABUL QILISH VA JO'NATISH 1 . TFQ 260-bandiga muvofiq, yarim avtomatik blokirovkada: poyezdning peregonni egallashiga ruxsat bo'lib, chiqish va o'tish svetoforlarining ruxsat beruvchi ko'rsatkichlari xizmat qiladi; bir yo'lli uchastkalarda chiqish svetoforini ochish uchun poyezd jo'natilayotgan qo'shni stansiya navbatchisidan blok-apparat orqali blokirovka rozilik signali olinishi kerak yoki blok-tizimni tegishli harakat yo'nalishiga o'zgartirish kerak. Poyezdni qabul qilishdan avval stansiya navbatchisi qabul qilish marshrutini ilgaridan tayyorlab qo'yadi va kirish svetoforini (semaforini) ochadi yoki uni ochish to'g'risida ijro postiga farmoyish beradi. Kelayotgan poyezd kirish svetoforini o'tgandan so'ng, u avtomatik tarzda yopiladi. Yo'l va strelkalari elektr izolyatsiyalanmagan stansiyalarda poyezd kirish svetoforidan o'tgandan so'ng stansiya navbatchisi (markazlashtirish posti operatori) signal-knopka (dastak)ni signalning yopiq bo'lgandagi holatiga keltiradi. Poyezd stansiyaga to'liq tarkibda kelganiga ishonch hosil qilib, stansiya navbatchisi jo'natish stansiyasiga kelishning blokirovka Signalini beradi, telefon orqali esa, poyezd kelgan vaqt haqida xabar yetkazadi. Agar poyezd suruvchi lokomotiv bilan harakatlangan bo'lsa, kelish haqidagi xabarni va kelishning blokirovka signalini stansiya havbatchisi suruvchini yetib kelganiga ishonch hosil qilgandan so'ng, jo'natish stansiyasiga uzatadi. 2. Poyezd peregondan to'liq tarkibda kelganiga ishonch hosil qilmasdan turib, stansiya navbatchisiga poyezd jo'natilgan stansiyaga poyezdni yetib kelganligi haqidagi xabar va yetib kelish blokirovka signalini uzatish taqiqlanadi. Poyezd stansiyaga to'liq tarkibda yetib kelganligiga stansiya navbatchisi shaxsan yoki strelkali post navbatchisining axboroti, strelkali post navbatchilari bo'lmagan strelkalari markazlashirilgan stansiyalarda esa faoliyati poyezdlar harakati bilan bog'liq stansiyaning boshqa xodimlari yoki pereyezdlar navbatchilarining axboroti bo'yicha, DATK tashishlarni tashkil qilish boshqarmasi boshlig'i tomonidan belgilangan va stansiyaning texnikaviy- boshqaruv ko'rsatilgan tartibda poyezdning so'nggi vagonida poyezd sienal mavjudligiga ishonch hosil qiladi. Poyezd stansiyaga to'liq tarkibda yetib kelganligini avtomatik nazorat qilish qurilmalari mavjud bo'lsa, stansiya navbatchisi povezd kelganidan so'ng peregonning bo'shligiga nazorat asboblari ko'rsatmalariga asosan ishonch hosil qiladi. Agar stansiyaga kelayotgan yuk poyezdi o'z-o'zidan tormozlash va tormoz magistrali uzilish signalizatsiyasining ishlab ketishi natijasida peregonda kutilmagan to'xtashi ro'y bergan bo'lsa, lokomotiv mashinisti TFQning 250- bandida ko'zda tutilgan talablarga rioya etish bilan birga, ushbu to'xtash haqida stansiya navbatchisiga radio aloqa orqali xabar qilishi, bunday xabarni peregondan uzatishning iloji bo'lmagan taqdirda ushbu xabarni stansiya navbatchisiga shaxsan yetkazish uchun stansiyada to'xtashi lozim. Bunday holatlarda poyezdning to la tarkibda harakatlanishini nazorat qilish stansiya xodimlari singari, lokomotiv brigadasiga ham yuklatiladi. 3. Poyezd stansiyaga qabul qilingandan so'ng kelishni nazocat qiluvchi qurilmalar ishlab ketmasa, poyezdni to'liq tarzda kelganligiga ishonch hosil qilgan stansiya navbatchisi bu haqda poyead dispetcheriga xabar qiladi. Peregonni chegaralovchi stansiyalaming navbatchilari bilan so'zlashuv orqali uning bo'shligiga ishonch hosil qilgan poyezd dispetcheri, ikkala stansiyaga ham bir paytda kelish blak-signalini berishga ruxsat etadi, shundan so'ng stansiya navbatchisi yordamchi knopkani bosish, elektrmexanik blokirovkada esa, pedal- michkasini sun'iy ishlatib yuborish yo'li bilan ushbu amalni bajaradi. Ruxsat quyidagi shaklda beriladi: “________ stansiya navbatchisiga № ____ poyezd uchun stansiyaga kelishning blokirovka signalini yordamchi knopkani bosish (pedal-zamichkasini sun'iy ishlatib yuborish) usuli bilan berishga ruxsat beraman. DNS ___”. Poyezd stansiyaga kirish svetoforining taqiq ko'rsatmasida qabul qilinganda ham xuddi shu tartibga rioya etilishi kerak. Kelish yordamchi knopkasi yoki pedal-zamichkadan plomba uzilganligi haqida stansiya navbatchisi ko'rik jurnaliga yozuv kiritadi. Agar yo'l blokirovka qurilmalarini boshqarish apparati kelish yordamchi knopkalari bosilganini va pedal-zamichkalar ishlab ketganini qayd etuvchi hisoblagich (schyotchik) bilan jihozlangan bo'lsa, bu knopkalar plombalanmaydi. Bunday holatlarda kelishning blokirovka signali sun'iy ravishda berilganda stansiya navbatchisi poyezdlar harakati jurnalidagi tegishli poyezd raqamining to'g'risiga hisoblagich-ko'rsatkichning ko'rsatmasini yozib qo'yadi. Agar sun'iy ishlab ketish signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovka (keyinchalik-SSB) qurilmalari nosozligining oqibati bo'lsa, bu nosozlik to'g'risida ko'rik jurnaliga yozuv kiritiladi. 4. Poyezdni jo'natishdan oldin marshrutni tayyorlagan stansiya havbatchisi chiqish svetoforini (semaforini) ochadi yoki uni ochish to'g'risida ijro postiga farmoyish beradi. Chiqish svetofori ochilishi bilan bir paytda qo'shni stansiyaga avtomatik ravishda poyezd jo'nagani haqida blokirovka signali uzatiladi (ijro postlari bo'lmagan elektrmexanik blokirovkada poyezd jo'nagani to'g'risidagi blokirovka signali qo'shni stansiyaga alohida chiqish svetofori yopilgandan so’ng uzatiladi). Poyezd chiqish svetoforidan o'tgandan so'ng signal knopka (dastak) signal yopiq holatiga keltiriladi va stansiya navbatchisi poyezdning haqiqiy jo'nagan vaqtini qo'shni stansiyaga telefon orqali chiqish svetofori yopilgandan so'ng uzatiladi). aytadi. Kelish blokirovka signali mavjudligidan qat'i nazar, stansiya navbatchisi faqat qo'shni stansiyadan telefon orqali ilgari jo'natilgan poyezd yetib borganligi haqida axborot olgandan so'ng chiqish svetoforini ochish huquqiga ega. Ilgari jo'natilgan poyezdning yetib kelganligi haqida qo'shní stansiyadan xabar olmasdan turib, stansiya navbatchisiga bir yo'llik peregonlarda qarama- qarshi yo'nalishdan kelayotgan poyezdni qabul qilish uchun rozilik blokirovka signalini uzatish taqiqlanadi. 5. Peregon bo'sh va marshrut to'g'ri belgilangan holatda chiqish svetofori ajratilgan strelka uchastkasining sohta bandligi oqibatida ochilmasa, ushbu uchastkaning haqiqatda bo'sh ekanligiga ishonch hosil qilgan stansiya navbatchisi poyezd dispetcherining roziligi bilan «Jo'natish marshrutlarida ajratilgan strelkali uchastkalarning bo'shligi nazoratini o'chirish» knopkasini (bunday knopka mavjud stansiyalarda) bosgandan so'ng chiqish svetoforini ochish mumkin. 6. Agar chiqish svetofori ochilgandan so'ng poyezd biron sabab bilan jo'natilmasa, stansiya navbatchisi chiqish svetoforini yopishi, bu haqda poyezdlar harakat jurnaliga yozuv kiritishi va poyezdning ushlanib qolishi to'g'risida go'shni alohida punkt va poyeza dispetcheriga xabar qilishi lozim. Ushlanib qolgan yoki shu yo'nalishda harakatlanayotgan o poyezd yopiq chiqish svetoforida I punkti to'ldirilgan yashil blankdagi ruxsatnoma (DU-52 shaklidagi blank 62-betda keltirilgan) bilan jo'natiladi. Qo'shni alohida punktga poyezdning haqiqiy jo'natilgan vaqti telefon orqali xabar qilinadi. ljro postlarisiz elektrmexanik blokirovkada ushlanib qolgan yoki
yo'nalishda
amal qilishi tiklanadi, bu holatda poyezd ushbu Yo'riqnomaning 80-bandiida ko'rsatilgan ruxsatnomalardan biriga asosan jo'natiladi. 8. Guruh chiqish svetoforlari mavjudligida poyezdlar chiqish svetoforining ruxsat ko’rsatmasi va undagi poyezd jo'nashiga ruxsat berilgan yo'lning raqami yashil sonlar bilan aks etgan marshrut ko'rsatkich bo'yicha jo'natiladi. Guruh svetoforlarining marshrut ko'rsatkichlari nosozligida poyezdlar stansiyadan ochiq guruh svetoforida, ushbu Yo'riqnomaning 23-bandida ko'rsatilgan shakldagi stansiya navbatchisining qayd etiluvchi buyrug'ini mashinistga berib yoki lokomotiv mashinistiga ikkinchi punkti to'ldirilgan yashil blankdagi ruxsatnoma (DU-52 shaklidagi blank) taqdim etilib, jo'natiladi. Chiqish svetoforida yo'nalishning (oq rangli) marshrut ko'rsatkichi nosozligida poyezdlar ushbu Yo'riqnomaning 36-bandida belgilangan tartibda jo'natiladi. 9. Agar jo'nashga tayyor poyezdning yetakchi lokomotivi rusat ko'rsatmali chiqish svetoforidan tashqarida bo'lib, uning ko'rsatmasi mashinistga ko'rinmasa, poyezd stansiya navbatchisining lokomotiv mashinistiga uzatiladigan ushbu Yo'riqnomaning 24-bandida ko'rsatilgan shakldagi qayd etiluvchi buyrug'i yoki Il punkti to'ldirilgan yashil blankdagi ruxsatnoma (DU-52 shaklidagi blank) bo'yicha jo'natiladi. Bunda ajratilgan strelkali uchastka nosozligida yoki jo'natilayotgan poyezdning boshi band etganda, chiqish svetoforini ochish uchun «Jo'natish marshrutlarida ajratilgan strelkali uchastkalar bo'shligi nazoratini o'chirish» knopkasidan foydalanish mumkin. Agar jo'natilayotgan poyezdning boshi chiqish svetoforidan tashqarida bo'lib, svetoforni ochishning iloji bo'lmasa, blokirovka amal qilishi to'xtatiladi; mashinistga yo'l xati (qog'ozi) berilib, poyezd telefon aloqa vositalari orqali jo'natiladi. Belgilangan jo'natish marshrutlari bo'Imagan yo'llardan ham poyezdlar shu kabi tartibda jo'natiladi. 10. Bir yo'llik va (to'g'ri yo'l bo'ylab) ikki yo'llik peregonlarda jo'natilgan stansiyaga peregondan qaytadigan poyezdlar yopiq chiqish svetoforida, mashinistga yopiq chiqish svetoforidan o'tish va orqaga qaytish huquqini beruvchi jezl-kalit taqdim etilib, jo'natiladi. Bunda bir yo'llik peregonlarda orqaga qaytuvchi poyezdni peregonga jo'natishdan avval qo'shni stansiyadan belgilangan tartibda blok-apparat bo'yicha poyezdni jo'natishga rozilik olinishi yoki blok- tizim tegishli harakat yo'nalishiga o'tkazilishi lozim. Ikki va undan ortiq o'zi yurar harakat tarkibi birligini qo'shilgan holda, qachonki ularni peregonda ajratilish ko'zda tutilgan bo'lsa, jezl- kalit bo'yicha jo'natish taqiqlanadi. 11. Agar poyezd boradigan joy birinchi (harakat yo'nalishi bo'ylab) yo'l postidan (blok-postidan) tashqarida bo'lsa, ushbu post navbatchisi oldindagi peregon bo'sh bo'lganda, mashinistga yopiq o'tish svetoforini bosib o'tish va orqaga qaytish huquqini beruvchi 1 punkti to'ldirilgan yashil blankdagi ruxsatnoma (DU-52 shaklidagi blank) beradi. Poyezd harakatlanish yo'lida joylashgan boshqa blok- postlar navbatchilari ham shunday qiladilar. Jo'natilgan stansiyaga qaytayotganda poyezd ko'rsatilgan barcha blok- postlardan to'xtamasdan o'tadi va stansiyaga ochiq kirish svetofori yoki kirish svetoforining taqiq ko'rsatmasida stansiyaga kirish huquqini beruvchi belgilangan ruxsatnoma bo'yicha qabul qilinadi. Yo'l postlari (blok-postlar) navbatchilari barcha holatlarda go'shni alohida punktlar navbatchilariga haqiqatda poyezdning o'tgani to'g'risida telefon orgali xabar qiladilar. Poyezd stansiyaga kelganidan so'ng jezl-kalit stansiya navbatchisiga qaytariladi. Stansiya navbatchisi jezl-kalitni apparatga joylab, qo'shni alohida punkt navbatchisiga poyezd qaytganlgini telefon orqali yetkazadi. 12. Jezl-kalit nosozligida, shuningdek, blok-apparat jezl-kalit bilan jihozlanmagan holatlarda, jo'natilgan stansiyaga qaytadigan poyezd, blokirovka amal qilishi to'xtatilib, telefon aloqasi bo'yicha jo'natiladi. Bunday holatda poyezdlar chiqish svetoforining taqiq ko'rsatmasida mashinistga yo'l xati (qog'ozi) (DU-50 shaklidagi blank 87-betda keltirilgan) berilib jo'natiladi. Agar ikki yo'llik peregonda poyezd boradigan manzil oldindagi blok- postdan keyin joylashgan bo'Isa, jo'natish stansiyasi blok- postgacha yo'l xati (qog'ozi) beradi, blok-post navbatchisi esa postlararo peregonning bo'shligida harakatni davom ettirishga yo'l xati (qog'ozi) beradi. Poyezd ushbu Yo'riqnomaning 85-bandida ko'rsatilgan tartibda orqaga qaytadi. Poyezdlar vaziyatiga bog'liq ravishda blokirovka amal qilishi poyezd o'tishi kerak bo'lgan postlararo peregonlarda bir paytning o'zida barchasida yoki avval peregon stansiyasiga tutashgan birinchi, so'ngra har bir keyingi bo'sh peregonda to'xtatiladi. Poyezd peregondan qaytgandan so'ng blokirovka amal qilishi tiklanadi. 13. Qo'shni stansiyagacha boradigan suruvchi lokomotivli poyezd blokirovkasi bo'yicha odatdagi tartibda, ushbu stansiyani suruvchi lokomotivli poyezd jo'natilganligi haqida telefon orqali ogoshlantirib, jo'natiladi. Peregondan jo'natilgan stansiyaga qaytadigan suruvehi Jokomotivli poyezd blokirovka bo'yicha (ochiq echiqish svetoforida) io'natiladi. Suruvchi lokomotiv mashinistiga jo'natilgan stanslyada orqaga qaytish huquqini benivehi jezl-kalit taqdim etiladi. 14. Jezl-kalit nosozligida, shuningdek, blok-apparat soruvchi Jokomotiv uchun jezl-kalit bilan jihozlanmagan holatlarda, jo'natilgan stansiyaga qaytuvchi suruvchi lokomotivli poyezd blokirovka amal gilishi to'xtatilib, telefon aloqasi bo'yicha jo'natiladi, Yetakchi va suruvchi lokomotivlarning mashinistlariga yo'l xatlari (qogʻozlari) beriladi. Peregonda blok-postlar mavjud bo'lganda ruxsatnomalar berish va suruvchi lokomotivni jo'natilgan stansiyaga qaytishi ushbu Yo'riqnomaning 85- bandida ko'rsatilgan tartibda amalga oshiriladi. Poyezd qarshi stansiyaga kelganligi to'g'risida xabar olinib, suruvchi lokomotiv qaytganidan so'ng, blokirovka amal qilishi tiklanadi. 14. Maxsus o'zi yurar harakat tarkibi peregonga (shu jumladan, orqaga qaytadigan bo'lib) odatdagi tartibda poyezdlar singari jo'natiladi. Download 30.06 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|