Yashil Iqtisodiyot 5-Maruza Azamat Sulaymonov

Kichik harakatlar va katta muammolar

• Bu hozirgi avlod ehtiyojlarini qondirish kelajak avlodlarning ehtiyojlarini qondirish qobiliyatiga putur etkazmasligi kerak degan tushunchadir.
• Har yili dunyo bo'ylab 11 milliard tonnadan ortiq qattiq maishiy chiqindilar to'planadi va bu chiqindilarning bir qismi haqiqatda qimmatlidir va qayta ishlatilishi mumkin.
• Masalan, alyuminiy boksitni qazib olish uchun, uni qayta ishlash va eritish kerak, bu juda energiya sarflaydigan jarayondir. Buni qayta ishlash yangisini ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan energiyaning 95 foizini tejashga yordam beradi. Chiqindilarni qayta ishlash, qayta ishlatish iqtisodiyotni ideal darajada yashillashning asosiy komponentlari hisoblanadi.

Econation

• EcoNation kompaniyasi sanoat zonalari uchun ekologik yechimlarni taklif etadi. Uning asosiy mahsuloti LightCatcher deb nomlangan aqlli kunduzgi gumbazdir. Oyna, shisha va texnologiyaga asoslangan tizim tufayli LightCatcher an'anaviy yoritgichlarga qaraganda binolarga ko'proq kunduzgi yorug'likni olib keladi. LightCatcher yashil energiyaga bir misol bo`lib ko'p yorug'lik ishlab chiqaradi va harorat o'zgarishini oldini oladi. Bundan tashqari, EcoNation kompaniyasining biznes strategiyasi ham noodatiy. EcoNation mijozning tomiga LightCatcher yorug‘lik gumbazlarini o‘rnatadi, to‘liq moliyaviy mas’uliyatni o‘z zimmasiga oladi, energiya tejashni real vaqtda mijoz bilan birga kuzatib boradi va u bilan foydani baham ko‘radi. Xaridor avvalgidek yorug'lik intensivligidan bahramand bo'ladi, lekin ancha past narxda. U bir yevro investitsiya qilmasdan darhol energiya to‘lovini 20% dan 70% gacha tejaydi.

EcoNation

Michelin

• Michelin shinalaridan foydalanganlik uchun kilometrga ko`ra to'lash dasturi yashil biznesning namunasidir. Shina bosimi - shinaning to'g'ri ishlashining juda muhim tarkibiy qismi. Bugungi kunda ushbu parametrni nazorat qilish to'liq avtoulov egalariga tegishli bo'lib, ular qasddan yoki tasodifan belgilangan talablarga rioya qilmaydilar va shinalar ishdan chiqadi. Bosimga rioya qilmaslik natijasida yuzaga keladigan zarar e`tiborga olinmaydi. Oqibatda shinalar chiqindilar poligoniga jo‘natiladi, yoqiladi yoki ko`miladi, shina nafaqat maksimum foydali ish kayfitsentiga erishmaydi, balki atrof-muhitga jiddiy zarar yetkazadi. Michelin biznes strategiyasi: shinaning xizmat davrini boshqarish, maslahat va texnik xizmat ko'rsatishni o`z mas`uliyatiga oladi. Mijoz endi shinani emas, bosib o'tgan kilometr uchun to'laydi. Michelin endi shinalarni sotmaydi, lekin foydalanuvchi mijozlaridan shinalarning ishlash muddatini o'z zimmasiga oladi.Xizmat davri tugagach, kompaniya shinalarni qayta ishlaydi, ikkilamchi maxsulotlar ishlab chiqariladi. Izlanishlar shuni ko`rsatadiki: a) Shinalar bosimini o‘z vaqtida sozlash, bu yoqilg‘i sarfiga ta’sir qiladi; b) Shinalarga o`rnatilgan chiplar yuk hajmi, shina ichidagi havo bosimi ko`rsatgichlarini tahlil qilib haydovchiga ko`rsatmalar beradi. Mijozlar bu orqali xarajatlari pasayadi, masalan, Michelin ularni o'z zimmasiga olganligi sababli ularning ichki ma'muriy xarajatlari, yoqilg'i xarajatlari o`rtacha 10% ga tejaladi. Bu nafaqat avtomobil egalari uchun, balki zararli chiqindilar miqdorini qabul qilishi kerak bo`lgan atrof-muhit uchun ham foydalidir.

• Bizning hozirgi transport usullarimiz ham asosan qazib olinadigan yoqilg'iga tayanadi. Dunyoda avtomobillardan foydalanish tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda va shu bilan birga tirbandlik, ifloslanish va issiqxona gazlari.