2.Yuklash-tushirish maskanlari va ularni utkazib yuborish imkoniyati..
Yuklash tushirish maskanlari va ularni utkazib yuborish imkoniyati. Yuklash-tushirish punktini kuyib yuborish imkoniyati deb xarakatdagi tarkibni maksimal sonini bir soatda yuklash-tushirishda bulganlari xisoblanadi.
Qn(p) - bitta postni bir soatda utkazib yuborishi imkoniyati.
Qn(p)=1/n(p) T/soat
n(p) - 1t yukni yuklash-tushirish uchun kerak bulgan vakt
Qn(p)=Xn(p)/n(p)*n t/soat
n — avtamobillarning yuklash-tushirish postiga kelish koeffitsenti.
Bir soatdagi yuklash yeki tushiriladigon avtamobillar soni, kuyib yuborish imkoniyati deb ataladi. Yuklash-tushirish punktlari doimiy va vaktinchalik buladi.
Doimiy punktlarda doimiy yuklar kayta ishlanadi. Vaktinchalik punktlarda ish dam olish bilan amalga oshiriladi. Kup kismi mavsumiy xarakterda buladi. Yuklash va tushirish postlar soni, yuklash yoki tushirish punktlar topshirikdagi kuyib yuborish imkoniyatiga mos bulishi kerak, kaysiki yuk aylanish topshirigi yoki 1 soatdagin yuklanishi kerak bulgan avtamobillar soni aniklanadi.
Agar T soat davomida Qt yukni yuklash yoki tushirishga kerak bulgan postlar soni teng.
Xn(p)=Qn(p)*n(p)* n/T
Agar yuk “ton” urniga An(p) avtamobillar soni anik bulsa,kaysiki
yuklash yeki tushirish shu vaktdagi postlar soniga teng buladi.
Xn(p)=An(p)*q*jst*n-p*n/T
3.Yuklash-tushirish ishlaridagi mexanizatsiya vositalarini tanlash. Yuklash-tushirish ishlarida mashina va mexanizmlar turini tanlash deb, ulardan yukori samarali foydalanish maksadida, ularning texnik, ekspluatatsion va ekologik sifatini aniklash va baxolash tushiniladi.
Ishlab chikarishda yuklash-tushirish ishlari kichik va katta mexanizatsiyalar bilan farklanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: |