Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги термиз давлат университети


Download 7.02 Mb.
Pdf ko'rish
bet44/75
Sana23.10.2023
Hajmi7.02 Mb.
#1717684
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   75
Bog'liq
avtomobil jollarini qurish texnologiyalari va uni tashkil etish

мустахкамлаш бетоншприцмашина (55 расм) ёрдамида пневмосачратиш усули билан 
бажарилади. Бу усулда ён қиялик юзасига кисилган хаво ёрдамида охакгипсли, цементгрунт, 
цементқум ёки цементбетон аралашма пуркалади. Пневмосачратгич аралашмани опалубкасиз 
ёткизиш имконини беради ва кейинчалик аралашмани зичлаштирмаса хам булади. Сепилаётган 
қатламни калинлиги хар хил булади, ва уни жинсни мустахкамлиги ва атмосфера омилларини 
таъсирини тавсифига караб аникланади.
Конструкциялар: енгиллаштирилган калинлиги 25 мм; ўртача - 40-60 мм; кучайтирилган 100 мм 
гача (метал тур билан); калинлиги 100 мм ва ундан куп метал тур ва анкер билан 
мустахкамланган кучли. Иш технологияси: тайёргарлик ишлари; ён қияликка аралашмани 
сепиш; қопламани карашлардан иборат.
Тайёрганлик ишлари аралашмани тайёрлаш ва ён қияликни ўзини тайёрлашдан иборат. 
Мустахкамланаётган ён қияликни юзаси текисланади - айрим йирик тошлар олиб ташланади. Ён 
қиялик остига бетон ёки бутобетондан текисловчи ёки тиргович кават ёткизилади. Ён 
қияликдаги айрим йирик чукурчалар шу материал билан тулдирилади. Агар мустахкамловчи 
конструкцияда метал турлар (арматуралар) ишлатилса, унда уни қияликка осиб куйилиб анкер 
билан мустахкамланади. Анкерлар тоғ жинсига ёки бургуланган бургу кудугига 
жойлаштирилган ёгоч пробага кокилади, цемент эритмаси билан копланади. Ён қияликка 
аралашмани суришдан аввал уни даслабки намланади.
78


Пневмосочиш учун асосий жихозни автомобил аравачага монтаж килинади. Ундан ташкари 
автопогрузчик корзина билан, гидрокутаргичлар, осилган лебедали аравачалар ва инвентар 
подмост керак булади. Аник жихозни объектда жойни шароитига караб аникланади.
Ишчи аралашмани қияликка пастдан тепага сурилади. қотиш учун яхши шароит яратиш ва 
мустахкамликни усишини кейинчалик мустахкамланган қияликни юзасини намлаш билан амалга 
оширилади.
Лойихадаги таркибли курик аралашмани стационар аралаштиргичда тайёрланади ва иш жойига 
автомобиль-самосвалда олиб борилади. қурик аралашмани харакатланувчи бетонаралаштиргичда 
иш жойини ўзида тайёрлаш хам мумкин.
қурик туманли худудларда цумли кўтармани ён циялигини унда боғловчи материаллар ва гилли 
грунт билан ишланган шебен, гравий, грунтлардан қоплама килиб мустахкамлаш мумкин. 
Шебень (гравий) ён қияликка 0,10-0,15 см калинликда ёйилади. қияликни асосига материал 1 м 
кенгликда таянч қилиш учун ёйилади. Гилли грунтларни ишлатилиши мураккаб технологияни 
талаб килгани учун кийиндир. қуриганда глинани қатлами ёрилиб кетмаслиги учун ёткизилган 
глинага қум кушилади ва хамма масса яхшилаб аралаштирилади.
Қумли грунтларни мустахкамлаш учун органик боғловчилар - битум, дегт, нефт колдиклари ва 
саъноат чиқиндилари қўлланилади. Ён қияликлар боғловчи куйилиб ёки кайта ишланган 
грунтдан тайёрланган аралашма билан кайта ишланади.
Ён қияликларни уларни окувчи сув юб кетмаслиги ва тулкинлар бузмаслиги учун тош териш 
билан мустахкамлаш. Тош териб мстахкамлашни соддалиги, ишончлиги ва куп хизмат қилиши 
учун мустахкамлашни кенг таркалган усулидир. Бунинг учун музлашга каршилиги 100-150 Мрз 
бўлган минералогик таркиби ва улчами хар хил тошлардан фойдаланилади. қатламни калинлиги 
энг катта тошни улчамидан икки баравар куп булади.
Тошлар тескари фильтр принципига асосланиб терилади. Сортлашмаган тошларни куллаш учун 
тайёрганлик килинмайди, агар тошни таркиби тескари табий фильтрни яратишни хосил килса.
Ён қияликларни бетон қопламалар билан мустахкамлаш уларни сув окими таъсиридан, тулкин 
уришидан ва муздан химоялаш учун хизмат килади.
Улчами 1,00 Х 1,00 Х 0,16 м дан калинлиги 0,3 м бўлган монолит бетон қопламагача бўлган 
енгил йегма туридан бошлаб хар хил констпукциялар ишлатилади.
Х,амма турдаги бетон қопламалар калинлиги 0,1-0,2 м бўлган щебен ёки гравий қатламига 
ёткизилади. қияликни таг кисмида кўтармани асосида йигма бетон элементлардан ёки монолит 
бетондан тиргак килинади. Айрим холларда бетон тиргакдан ташкари тошли тиргакли призма 
(рисберма) сочилади, сув босадиган қияликни мустахкамлашда аввал тошдан сув сатхидан 0,25 м 
юкори (қурилиш даврида) белгигача берма килинади. Майда бетон плиталар ён қияликка бир 
бирига богламасдан ёткизилади, йирик темирбетон плиталар шарнир богланиш хосил килувчи 
ёки чикиб турган арматурасини сварка килиб ёки махсус деталлар оркали металл хомут (хар 
тарафига бирдан) билан бириктирилади. Энг йирик плитали қоплама айрим карта хосил қилиш 
учун температурали чокидан майдаланади. Материал ва плитани қияликка, берма ёки йўл 
ёкасига жойлашган кран ёрдамида узатилади. Материаллар ва плиталар олдиндан олиб келинади 
ва мустахкамланадиган қиялик бўйича тахланади. Плиталар кетма кетликда пастдан юкорига 
текисланган ва зичлаштирилган асосга ёткизилади.
Зичлаш учун тебратувчи майдонлардан фойдаланилади.
Йўл пойини мустахкамлаш ва уни сакланишини, йўлни жарли худудларда ишлашини таъминлаш 
учун керак буладиган тадбирлардан бири уларни мустахкамлаш ва йўлма йўлакай 
фойдаланишдир.
Жарлар - купинча катта бўзилишларга олиб келувчи ва фойдали кишлок хужалик майдонларини 
йукотувчи ер эрозиясини туридир. Жарларни мустахкамлаш йўли билан курашишни, шунингдек 
йўлни жарли худудлардан утказишни ва бир вактда фойдаланишни
79


хар хил тури мавжуддир. Жарларни мустахкамлашни турларини кидириш даврида 
утказилганкдириш ишлари асосида лойихада аникланади.
Кўтарма ёки ўймани қуриш бўйича асосий ишлар тугаллангандан сунг текислаш ишлари 
бажарилади, ундан сунг йўл пойини юзаси мустахкамланади. Текислаш йўл пойини юзасини ва 
ён киялигини лойиха белгисигача текислаш талаб килинган равонликни олиш ва сувни окиши 
учун шароит яратиш учун керак.
Кўтармани ён киялигини текислаш йўл пойини юзасини текислашдан сунг бажарилади, 
ўймаларда, аксинча, аввал ён қиялик текисланади, кейин ўймани туби.
56- расм Йўл пойи юзасини автоғрейдер билан пардозлаш
Текислагандан сунг, дарров сув ювмаслиги учун ёки бошка омилларни таъсири булмаслиги учун 
ён қиялик мустахкамланади.
Кўтармани юзаси ёки ўймани тубини текислаш автоғрейдер Билан амалга оширилади. Бу 
ишларни автомат бошкариладиган система Билан куролланган, масалан «Профиль П», «Профиль 
30» ва бош. машиналар бажаради. Бу системаларни махсус копир тизимида, йўл пойини 
текисланган юзасида ёки лазер йуналтирувчи бўйича ишловчи, харакатланувчи иши датчикдан 
атомат системасини функцияланишига асосланган (57- расм).
57- 
расм. Автоғрейдерни «Профиль 30» автомат системаси билан ишлаш принципиал
чизмаси
Тугри йўл булакларида буйлама киялиги 30 %% гача бўлган йўл пойини юзасини ва горизонтал 
эгрили йўл булакларида текислаш лазер копири билан, вертикал эгрили йўл булакларида - бикр 
копир билан амалга оширилади.
Лазер нурини айланишида яратилган лазер системаси таянч оптик текисликка асосланан.
Нурни айланиш частотаси қурилиш машинасини сурилиш тезлигига асосан олинган ва 70-100 
айл/мин ташкил килади.
Автоғрейдернинг кесувчи агдаргичини чети лазер текислигига каттий равишда паралел 
харакатланади. Лазер нурини бита постидан бир вактда бир нечта машинани бошкариш мумкин. 
Нурлантиргични таъсир масофаси 500 м гача.
80


Бикр копир куллаб текислашда копир сим (копир троси) кўтарма кошига урнатилади. 
Уни бир биридан 10-20 м масофада жойлашган метал козикка урнатилади. Копир симни 
лойиха чизигидан баландлиги тахминан 0,55 м. Уни махсус лебедка Билан тортилади ва 
динамометр Билан назорат килинади. Асосий козиклар ва копир симлари нивелир бўйича 
урнатилади.
Копир сими билан текислашда щуп доимо назорат килинади, у доимо унга тегиб 
туриши керак. Охирги жараёнлар (утишлар) копир симисиз бажарилади, чунки копир 
сифатида биринчи утишдан сунг хосил бўлган текисланган юза хизмат килади. Бу холда щуп 
урнига копир гилдираги урнатилади.
Агдаргичи автоматик бошкарилмайдиганавтоғрейдер билан текисланганда тастлабки 
тайёргарлик махсус козик ёки козикча (58 расм) ёрдамида ишни белгилашдан иборат. 
қозикда баландликни белгиловчи белгилар булиб ундан хайдовчилар агдаргични кутариш
ёки 
пасайтириш 
тўғрисида 
фикирлайдилар.
58- 
расм. Йўл пойини режасини ва кесимини автоғрейдер ёки бульдозер аFдаргичига 
рейка-курсатгич ва йўл пойига махсус козик урнатиш йўли билан назорати учун
чизма:
а-режада рейка-курсаткични вешкага нисбатан холати; б-ушани ўзи кўтарманинг кундаланг 
кесимида; в-ушани ўзи ўймада; 1-бульдозер ёки автоғрейдер отвали; 2-планка; 3-ён қиялик 
чегараси; 4-пружина-компенсатор; 5-рейка-курсаткич; 6-шарнир; 7-вешка; 8-рейкадаги
баландлик белгиси
Текислашдан аввал автоғрейдер билан киска утишда купол текислаш килинади - лойиха 
белгисидан фаркланадиган айрим жойларда грунт кесилади. Ундан сунг автоғрейдер билан 
хамма камраб олиш масфаси бўйича умумий текислаш ишларини олиб борилади. Ишни режада 
кўтарма укига нисбатан 45-75° бурчак остида агдаргич билан грунтни кесиб биринчи тезликда 
олиб бориш аклиф килинади.
59- расм. Кичик ён қияликларни автоғрейдер билан пардозлаш
Кўтарма ва ўймани ён киялигини текислаш хар хил машиналар билан: откосникли бульдозер ёки 
автоғрейдрлар, экскаватор-текисловчи (телескоп стрелкали гидравлик бир чумичли 
экскаваторлар), оддий чумичли ёки махсус икки агдаргичи текисловчи билан экскаватор -
драглайн билан амалга оширилади.
81


Кўтармаларни 1:3 ва катта ётик ён киялигада уни устидан юриб (59-расм) автоғрейдер билан 
текисланади.
Ётиклиги 1:2 ва ундан катта бўлган ён қияликларни бульдозер билан қияликни ўзида йўл укига 
перпендикуляр юкоридан пастга харакатланиб текислаш мумкин. қиялиги 1:3 дан кичик бўлган 
ён қияликларни узайтирилган пичок билан жихозланган автоғрейдер ёки бульдозер билан 
текислайди (59- расм).
60- 
расм. Тик ён цияликларни текислаш учун бульдозер ва 
автоғредерни жихози 
Катта кўтарма ва чукур ўймаларни ён қияликларини экскаватор билан текисланади. Баландлиги 
5-7 м бўлган кўтармада телескоп стрелали экскаватор-текисловчи (60- расм) куллаш мақсадга 
мувофик, ундан катта (14 м гача) кўтармаларда - икки агдаргичи текисловчи экскаватор (60-
расм) билан ёки одий чумичли драглайн. Экскаватор-текисловчи билан текислаш экскаваторни 
юкори ва пастки томонидан, экскаватор-драглайн - факат юк;ори томонидан олиб борилади.
61- 
расм. Телескоп стрелали экскаватор-текисловчи билан ён цияликни текислаш 
а-қияликни юкори кисмини текислаш; б- қияликни пастки кисмини текислаш; қ-текислашни 
биринчи зонаси; Б- текислашни иккинчи зонаси
82


62- 
расм. Икки аFдаргичи экскаватор билан ён қияликни текислаш 
а-қияликни юкори кисмини текислаш; б- қияликни пастки кисмини текислаш Чукуррок ўймалар 
ёки каттарок кўтармалар бўлганда ён қияликни кенглиги 5 м дан кичик булмаган полкали ярус 
бўйича, экскаватор ундан юриб, текислайди.
Ён қияликларни текислашда юзани ровонлиги ва ён қияликни керакли киялиги назорат 
килинади. Бунинг учун кутариб юриладиган хар хил конструкцияли лекалалардан (63 -расм) 
фойдаланилади.

Download 7.02 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   75




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling