Ўзбекистон республикаси қурилиш вазирлиги тошкент архитектура қурилиш институти

Стерженларни узилиш жойларини аниқлаш
K-1, K-2 каркасдаги стерженларни узилиш жойларини аниқлаш учун қабул қилинган материалларнинг эпюрасини қурамиз.
Четки 1- пролётда 2Ø20 A-II кесим юзаси A_S= 6.28 см² арматуранинг қабул қила оладиган моментларини аниқлаймиз.

Жадвалдан η= 0.995 ни топамиз.

4 – стержен учун момент қийматини аниқлаймиз:
4Ø20 A-II A_S= 12.56 см²

Жадвалдан η= 0.995 ни топамиз.

Ўртадаги 2-пролётларда 2Ø18 A-II A_S= 5.09 см²

Жадвалдан η= 0.995 ни топамиз.

4Ø18 A-II A_S= 10.18 см²

Жадвалдан η= 0.995 ни топамиз.

Оғма кесим бўйича мустаҳкамликка ҳисоблаш.
Хомутларнинг диаметри Ø8 A – I қабул қиламиз (ишчи арматура диаметрига қараб) хомутларнинг кесим юзаси:
A_SW = 0.503 см² R_SW = 175 МПа
Юқорида ҳисобланган кўндаланг кучлар.

Меьёрий хужжатларга асосан хомутнинг қадамини таянчларга яқин жойда пролёт оралиқда S=15 см, хомутлар сони n=2 га тенг бўлганда ҳисоблаймиз.

оғир бетон учун 2 га тенг бўлган коэффициент.
Кўндаланг стерженлар диаметрини конструктив талабга мувофиқ қабул қилиб, улар орасидаги масофани аниқлаймиз:


.6


ни аниқлаймиз׃

Кесим юзасини кўндаланг кучга нисбатан мустаҳкамлигини аниқлаймиз.

Шундай қилиб, таянч яқинида хомутлар орасидаги масофа S=15см, ўрта қисмларда эса

га тенг бўлади.
Устун ҳисоби

4 қаватли саноат биносининг 1- қаватидаги устунини ҳисоблаш талаб этилади. Устунни тасодифий елка ни ҳисобга олган ҳолда ҳисоблаймиз.

Қвадратлардаги устунларнинг бириккан қисми ораёпма сатҳидан 0.6 м юқорида жойлашган. Тўсин устуннинг елка қисмига жойлашади.