I –variyant Расчет дорожной одежды нежесткого типа по методике одн 218. 046-2001

I –variyant
Расчет дорожной одежды нежесткого типа
по методике ОДН 218.046-2001

Наименование дороги
Особенность расчета	Перегон
Имя варианта расчета	Buxoro III toifali yo`l

1. Климатические характеристики

Дорожно-климатическая зона	5
Схема увлажнения рабочего слоя	1
Регион	Южный
Рельеф района	Равнинный
Количество расчетных дней в году, дней	205
Номер изолинии границы термического сопротивления дорожной одежды	I
Глубина промерзания грунта, см	60
Среднегодовая температура, градусы	20.0

2. Данные о дороге

Общие данные:
Категория дороги	III
Количество полос движения	2
Номер расчетной полосы	1
Тип конструкции дорожной одежды	Усовершенствованный облегченный
Срок службы покрытия, лет	12
Коэффициент надежности	0.95
Профиль:
Поперечный профиль дороги	Двускатный
Ширина полосы движения, м	3.50
Ширина обочины, м	2.50
Ширина укрепленной части обочины, м	0.50
Заложение откоса, 1:m	1 : 3
Вогнутость продольного профиля	Не учитывается
Высота насыпи, м	1.20
Грунт:
Грунт рабочего слоя	Маленкий песок
Коэффициент уплотнения	0.98
Расчетная влажность грунта, доли ед.	Вычислена по методике: 0.63
Частичная замена грунта	Не предусмотрена
Источник увлажнения:
Источник увлажнения	Отсутствует
Особенности:
Конструктивные мероприятия, снижающие влажность и/или влияющие на расчет дренирующего слоя	Не предусмотрены

Определение расчетной влажности грунта рабочего слоя.
= (0.54+0.000–0.000)*(1+0.1*1.71)–0.000 = 0.632


3. Состав автомобильного потока

Состав движения	Известен
Коэффициент роста интенсивности, доли ед.	1.020
Состав потока задан	В процентах
Рост интенсивности	Общий для потока
Интенсивность движения на первый год службы, авт/сут.	1500
Интенсивность движения на расчетный год службы, авт/сут.	1890
Расчетное суточное число приложений на полосу приведенной нагрузки на последний год службы, авт/сут.	672.25
Суммарное расчетное число приложений на полосу за весь срок службы, авт.	1373576
Требуемый модуль упругости, МПа	217

Таблица 1. Состав и характеристики автомобилей в транспортном потоке

Марка автомобиля	Груз.,т	%	Кол-во, авт.	Коэф. груз.	Коэф. пробега	Рост инт., доли ед.	Коэф. привед.
ВАЗ-2109	-	63.000	945	1.0	1.0	1.020	0.000
КамАЗ-4325	4.5	14.000	210	1.00	1.00	1.020	0.959
КамАЗ-5320	8.0	8.000	120	1.00	1.00	1.020	0.817
КамАЗ-53215	11.0	7.000	105	1.00	1.00	1.020	2.027
МАЗ-5552	9.2	6.000	90	1.00	1.00	1.020	1.822
ПАЗ-4230	-	2.000	30	1.0	1.0	1.020	0.334

Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на первый год службы:
945*0.000 + 210*0.959 + 120*0.817 + 105*2.027 + 90*1.822 +30*0.334 = 785.08 авт/сут


Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на последний год службы с учетом коэффициента полосности:
0.55 * 983.03 * = 672.25 авт/сут


Вычисляем суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки:
= 1373576 авт.


Вычисляем минимальный требуемый модуль упругости:
= = 255.29 МПа


Для V дорожно-климатической зоны минимальный требуемый модуль, определенный по формуле уменьшаем на 15 % :
Emin = Emin * 0.85 = 255.29 * 0.85 = 217.00 МПа
4. Расчетная нагрузка

Нагрузка определяется	по ОДН 218.046-2001
Расчетная нагрузка	Стандартная
Вид расчетной нагрузки	Динамическая
Тип колеса	Двухбаллонное
Нормативная статическая нагрузка на ось, Qрасч.ось кН	100.00
Давление в шинах p, МПа	0.60
Диаметр круга определяют	по таблице ОДН 218.046-2001
Диаметр штампа D, см	37.00

5. Конструкция дорожной одежды
Таблица 2. Конструкция дорожной одежды

№ слоя	Наименование материала слоя	Толщина слоя, см		Модуль упругости, МПа			Нормативное сопротивление при изгибе, Ro, МПа	Коэффициент m	Коэффициент а	Влажность, Wp, доли ед.	Коэффициент Кд	Сцепление, С, МПа		Угол внутреннего трения, F, град		Плотность, р, кг/куб.м.
		Минимальная, hmin	Максимальная, hmax	Упругий прогиб, Е	Сдвиг, Есдв	Изгиб, Ераст						динамика	статика	динамика	статика
1	Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД 60/90, Крупнозернистый, Марка I по ГОСТ 9128-2013	4.0	4.0	2000	432	2800	8.00	4.30	7.10	-	-	-	-	-	-	2300
2	Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД 60/90, Крупнозернистый, Марка I по ГОСТ 9128-2013	6.0	6.0	2000	432	2800	8.00	4.30	7.10	-	-	-	-	-	-	2300
3	Щебень легкоуплотняемый фракции 40-80 (80-120) мм с заклинкой фракционированным мелким щебнем ГОСТ 25607-2009	25.0	25.0	450	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1800
4	Щебеночная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009	35.0	35.0	275	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2000
5	Маленкий песок	-	-	58	-	-	-	-	-	0.632	1.00	0.010	0.026	7.7	22.1	2000

Расчет конструкции дорожной одежды по допускаемому упругому прогибу.


1) Расчет выполняется для слоя Щебеночная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.21; = 0.95; 0.502; = 0.502 * 275.00 = 138.18 МПа;


2) Расчет выполняется для слоя Щебень легкоуплотняемый фракции 40-80 (80-120) мм с заклинкой фракционированным мелким щебнем ГОСТ 25607-2009
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.31; = 0.68; 0.535; = 0.535 * 450.00 = 240.79 МПа;


3) Расчет выполняется для слоя Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД 60/90, Крупнозернистый, Марка I по ГОСТ 9128-2013
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.12; = 0.16; 0.153; = 0.153 * 2000.00 = 305.54 МПа;


4) Расчет выполняется для слоя Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД 60/90, Крупнозернистый, Марка I по ГОСТ 9128-2013
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.15; = 0.11; 0.175; = 0.175 * 2000.00 = 349.62 МПа;


= = 1.6112
Требуемый коэффициент прочности = 1.17
1.6112 > 1.17 - условие выполнено
Запас прочности = = +27%


Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных
конструктивных слоев.


1) Расчет выполняется для слоя Маленкий песок


Модуль упругости верхнего слоя модели вычисляют как средневзвешенный:


359.93 МПа


По отношениям: = = 6.23 и = = 1.89
с помощью номограммы находим удельное активное напряжение сдвига от единичной нагрузки:
= 0.0256 МПа


Действующие активные напряжения сдвига:
= 0.0256 * 0.60 = 0.01533 МПа


Предельное активное напряжение сдвига:
= 1.00*(0.010+0.1*0.0020*70*tg(22.1)) = 0.01565 МПа


= = 1.0208


Требуемый коэффициент прочности = 1.00
1.0208 > 1.00 - условие выполнено
Запас прочности = = = +2%