Ularning har biri bir qator xarakteristikalarga EGA

3.1. Maydalagichlarning elektr yuritmalarni ishlash rejimlari haqida.
Konusli yirik maydalagichning ishlatishning mavjud amaliyotiga muvofiq, ularning elektr yuritmalarining ikkita asosiy ish rejimini koʻrib chiqish kerak: ishga tushirish va maydalash. Ularning har biri bir qator xarakteristikalarga ega.
Maydalagichni ishga tushirish, boʻsh turgan holatda - maydalash joyida rudasiz va yuk ostida - maydalagichdagi ruda bilan ishga tushirish kerak bo‘ladi. Oxirgi ishga tushirish rejimi quyidagilarga boʻlinadi:
1) maydalagich toʻxtatilgan holda maydalash kamerasiga yuklangan ruda bilan yuk ostida boshlash;
2) undan oldingi toʻxtatishdan soʻng ruda yuklangan xolda maydalagichni ishga tushirish. Ushbu ishga tushirish rejimlari katta yuk ostida ishga tushirish deb ataladi.
Maydalashning asosiy rejimi bilan bir qatorda, ruda yoʻq boʻlganda, maydalagichning boʻsh ishlash davrlari boʻlishi mumkin.
Bundan tashqari, maydalab boʻlmaydigan yoki presslangan elementlar maydalagichga tushadigan holatlar mavjud, bu odatda uning toʻxtab qolishiga olib keladi.
Normal ish sharoitlari maydalagichning boʻsh ishga tushirish va uning keyingi yuk ostida ishlashini hisobga olish kerak.
Maydalagich maydalash joyida yuksiz - rudasiz ishga tushirilganda, mexanizmning qarshilik momenti ahamiyatsiz boʻlib, barcha foydali energiya asosan maydalagichni tezlatishga sarflanadi.
Birinchi ikkita mahalliy maydalagich KKD-1500 bitta qutubli versiyaga ishlab chiqarilgan. Dvigatel sifatida nominal quvvati 400 kWt boʻlgan FAMSO 158-IU tipidagi qisqa tutashgan rotorli asinxron dvigatel ishlatilgan. Ishlash davrida shuni koʻrsatdiki, bitta dvigatelli yuritma maydalagichning normal ishlashini taʻminlagan.
Yuritmaning barqaror ishlashi va maydalash paytida quvvatning sezilarli "choʻqqilari" ning yoʻqligi maʻlum darajada mexanizmning katta inertsiya massalari mavjudligi bilan izohlanadi. Shunga qaramay, dastlabki ikkita maydalagich 1500/180 bundan mustasno, ushbu turdagi barcha keyingi mashinalar katta yuk ostida ishga tushirishni taʻminlash uchun ikkita yuritmali konstruktsiyaga ega, chunki mavjud bitta dvigatelli yuritmaga ega maydalagich hatto nisbatan yengil yuklar bilan ishni davom ettirishni kafolat bermagan.
Shunday qilib, katta yuk ostida maydalagichni ishga tushirishni taʻminlash dvigatelning turini va quvvatini tanlashda hal qiluvchi roʻl oʻynagan.