01 умичт ўқув қул
II- bob.URUG’LARNI QABUL QILISH VA OMBORLARGA
Download 4.51 Mb. Pdf ko'rish
|
5 Osimlik moylari ishlab chiqarsih texnologiyasi o’quv qo’llanma
|
II- bob.URUG’LARNI QABUL QILISH VA OMBORLARGA
JOYLASHTIRISH JARAYONI VA QURILMALARI Yog’-moy sanoati korxonalariga urug’lar turli xil transport vositalarida keladi: yuk mashinalarda, temir yo’l vagonlarida va bosh. Tayyorlov davrida transportni tezda yukdan tushirish katta ahamiyatga ega. Silliq bo’lgan kungaboqar, zig’ir, kanakunjut va boshqalar urug’i O’rta Osiyo zavodlaridan boshqa respublika korxonalarda katta o’rin tutadi. Yuzasi tukli urug’ bo’lgan chigit O’zbekiston yog’-moy korxonalarida asosiy xom ashyo bo’lib, uni vagon va avtomashinalardan tushirish, omborga joylash va sexlarga uzatish ancha murakkab ish, shuning uchun bu ishlarni mexanizmlar yordamida bajarish alohida diqqat e‘tiborni talab etadi. Chigit paxta zavodlaridan, boshqa yog’li urug’lar esa jamoa xo’jalik dalalari yoki tayyorlov punktlaridan yog’ zavodlariga temir yo’l transporti orqali yoki avtomashinalarda tashiladi. 25 Urug’larni qabul qilish va saqlashga tayyorlash jarayonlari maxsus qurilmalar yordamida bajariladi. Korxonaga olib kelingan urug’larning har bir partiyadan (avtomashina, vagon va bosh.) maxsus moslama yordamida namuna olinadi. 26 27 2.1.Urug’larni qabul qilish va omborlarga joylashtirish transport qurilmalari Avtomobil bo’shatkichlari. Avtomobil bo’shatuvchilardan amalda gidravlik uskunalari keng qo’llaniladi. Ular ikki xil - statsionar va ko’chma turlariga bo’linadi. Statsionar avtomobil bo’shatuvchilari platformada o’rnatiladi. Ko’chma avtomobil bo’shatuvchilar maydonchalar va omborlarda ishlatiladi. Avtomashina va avtopoezdlardan yuk tushirish uchun gidravlik avtomobil bo’shatkichlardan foydalaniladi. Bulardan statsionar va o’ziyurar tipdagi ГУAР, ПГA, БAР, ГAП va boshqa bo’shatkichlarni ko’rsatish mumkin (3-rasm). Avtomobil bo’shatuvchi ГУAР-15C gidravlik universal mexanizm bo’lib, 15t yuk ko’taradigan avtomashinani bo’shatadi. Uning boshqa tipi ГУAР-30 bir nechta pritsep ulangan avtopoezdni bo’shatish uchun mo’ljallangan. Yuk mashinaning orqa tomonidan tushirila boshlanadi, agar pritseplar 12 t yuk ko’tarishga mo’ljallangan bo’lsa, unda mashina yonboshdagi bort (to’siq)ni ochib bo’shatiladi. Katta platforma bir-biriga ulangan ikkita maydonchadan tashkil topgan. Uning bir qismi tayanch yordamida sharnir shaklida fundamentga bog’langan, boshqa bir tomoni bo’sh holatda turadi. Bir juft o’zi o’rnashadigan tiragich oldida, fundamentdagi platforma teshigiga tayanchlar o’rnatilgan, ular avtomobil g’ildiraklarini itarib chiqarib yuboradi. Katta platformani sharnir yordamida qo’shilgan ikkita gidravlik domkrat aylantirib turadi. Kichik platformaning yonboshida avtomashina g’ildiraklari uchun tirgak va ko’tarilayotgan bortlarni ushlab turuvchi mexanizmi mavjud. БAР-25 rusumli shatakli statsionar gidravlik avtomobil bo’shatkich ko’p tonnali mashinalarni chap tomonidan bo’shatish uchun mo’ljallangan. Bo’shatkichning ikkala platformasi bir-biriga qimirlamaydigan qilib zich biriktirilgan, platformasi ko’tarilganda mashinaning yon bortini to’liq ochadigan mexanizmi mavjud. ГAП-2У, ГAП-2Н, ГAП-4 va boshqa rusumdagi avtomobil bo’shatkichlar har xil: statsionar, o’ziyurar, gidravlik printsipda ishlaydigan bo’lib, 8-12 t yukni tushirishga mo’ljallangan. Avtomashinalarda keltirilgan Avtomobildan yuk tushiradigan bu ma bo’lib, rolik shaklidagi tayan boshqa ikki donasi yetaklov Yo’lduzchalarning tishi vtulkali roliklarnnng zanjiriga kirib turadi. Aylantirilganda yo’lduzchalar zanjir ustidan siljib, platformani qiy ortilgan mashina ham yonbo 3-rasm.Unversal 1-tutqich; 2-katta platiforma; 3 ko’targich; 7-kichik pl Download 4.51 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|